VAG JR -moottori

VAG JR-moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty	Volkswagen Golf mk2 Volkswagen Jetta mk2
Käyttöaika	1983–1991
Tyyppi	R4
Sylinterimitat	Syl. halkaisija 74,50 mm Iskunpituus ? mm
Iskutilavuus	1588 cm3
Venttiilien lukumäärä	8
Puristussuhde	23:1
Teho	51 kW (69 hv) @ 4500 r/min
Vääntömomentti	? Nm @ ? r/min
Materiaali	Sylinterikansi alumiinia ja lohko valurautaa
Polttoaineensyöttö- järjestelmä	Bosch VE4/9
Öljytilavuus	4,5 litraa
Sytytysjärjestys	1-3-4-2

VAG JR-moottori Volkswagenin turboahdettu dieselmoottori.

Tekniset tiedot

• Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)

Kiristysmomentteja

• Sylinterikansi:

1. Uudet pultit!
   1. 40 Nm
   2. 60 Nm
   3. 180 astetta/2*90 astetta
   4. Käytä moottori 50 °C
   5. 90 astetta
   6. 1000 km ja odota 3,5 tuntia
   7. 90 astetta

• Runkolaakerit:

1. Ei tarvitse uusia pultteja
   1. 32 Nm
   2. 65 Nm

• Kiertokangen laakeripukit: Uudet pultit

Viritys

Ahtopaineen nostaminen: KKK K24 ja KKK K14 turboissa on säädettävä hukkaportti josta voi kiristää jousta kireämälle hukkoportissa. Garret T03 turboissa voi paineta nostaa "bleedaamalla" hukkaportin letkusta.Ei ole suositeltavaa nostaa yli 1bar ahtopaineita ilman intercooleria! Ahtokaran rajoitin holkki kannattaa ensin poistaa karan alta, karaa voi myös muokata.

Tyyppiviat

• Kansivikoja

Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.

---

• Takaisin moottorikoodiluetteloon
• Takaisin VAGipedia etusivulle

Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.