Toyota Starlet EP9x

Toyota Starlet
Valmistaja ja valmistusmaa	Toyota, Japani
Valmistusaika	1996–1999
Luokka	B-segmentti
Kori	3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	11,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	170 km/h
Kulutus	6,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	163 g/km
Hintaluokka	13.600–14.250 € (1999)
Edeltäjä	Toyota Starlet xP8x
Seuraaja	Toyota Yaris mk1
Saman luokan autoja	Citroën Saxo Ford Fiesta Peugeot 106 Renault Clio VW Polo

Toyota Starlet EP9x esiteltiin vuonna 1996, auton erityinen muotoilupiirre on laskeva vyötärölinja etuovissa.

Rekisteröinti

EP9x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1996	1997	1998	1999
Määrä (kpl)	402	418	879	190

Varustelu

Japanin markkinoilla varustelutasot ovat Reflet (perusmalli), Glanza (sporttisempi malli) ja Carat (classic). Sporttimalleja on kaksi: Glanza S ja turboahdettu Glanza V Turbo, sekä myöhemmin markkinoille tullut Glanza S Limited.

• Carat mallissa on kromisia koristeluita, erilaiset takavalot ja sisusta.

Euroopan malleissa varustelutaso on XLi.

Ison Britannian malleissa perusmalli on Sportif ja paremmin varusteltu malli CD, jonka varusteluun kuuluu CD-soitin ja kattoluukku. Lisäksi myöhemmin markkinoille tuli uusi perusmalli S ja sporttinen SR, jossa on madallussarja, spoileri ja sporttiputkisto sekä paremmin varusteltu GLS malli.

Ranskan mallistossa on vain perusmalli, GL ja GLS. Sveitsissä GLS:ää vastaava malli tunnetaan nimellä Crystal ja Norjassa nimellä SLi.

Kaikissa GLS mallia vastaavissa malleissa on kuljettajan puolella SRS turvatyyny, kierroslukumittari, edessä sähköikkunat, takana niskatuet ja korinväriset puskurit, näissä on myös lisävarusteena saatavilla ABS-jarrut ja kattoikkuna.

Saksassa varustelutasot olivat perus "s" ja Base. Kaikkiin tuli ajonestolaite, radio ja kaksi turvatyynyä. Lisävarusteena oli ilmastointi ja ABS-jarrut, lukuunottamatta perus 3-ovista "s"-mallia johon ilmastointia ei edes lisävarustena saanut. Saksan erkoismalleihin kuului 1996 vuoden Moonlight, johon tuli sähkölasit, aluvanteet ja veluurisisustus. Familyyn tuli vain erilainen sisustus. 1997 tuli Carat, johon tuli keskuslukitus ja ilmastointi vakiona. Muita erikoismalleja oli Blue ja Black.

Kehitys

Vuonna 1996 Japanin markkinoilla myyntiin tuli uusi malli, Glanza S Limited, jossa on S mallin tekniikka ja V Turbon korisarja lukuunottamatta ilmanottoaukkoja konepellissä.

Vuonna 1998 Japanin markkinoilla myytäviin malleihin tehtiin kasvojenkohotus, jossa vaihdettiin uudet puskurit, takavalot ja erilainen sisusta.

Moottorit

Eurooppa

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.4 EcoTronic	R4 DOHC 16V EFI	4E-FE	1332 cm3	55 kW (75 hv) @ 5400 r/min	115 Nm @ 4100–4500 r/min

Japani

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.3	R4 DOHC 16V EFI	4E-FE	1332 cm3	55 kW (75 hv) @ 5400 r/min	115 Nm @ 4100–4500 r/min
Glanza V	R4 Turbo	4E-FTE	1332 cm3	99 kW (135 hv) @ ? r/min

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
?	R4	1N	? cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min

Mitat

• Pituus: 3740 mm
• Leveys: 1635 mm
• Korkeus: 1400 mm
• Akseliväli: 2300 mm
• Raideleveys (e/t): 1400/1410 mm
• Omamassa: 850–920 kg
• Polttoainesäiliö: 45 l

Mallinumerot

• EP91 - Glanza V