VAG JR -moottori

VAG JR -moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty	Volkswagen Golf mk2 Volkswagen Jetta mk2
Käyttöaika	1983–1991
Tyyppi	R4
Sylinterimitat	Syl. halkaisija 74,50 mm Iskunpituus ? mm
Iskutilavuus	1588 cm3
Venttiilien lukumäärä	8
Puristussuhde	23:1
Teho	51 kW (70 hv) @ 4500 r/min
Vääntömomentti	133 Nm @ 2600 r/min
Materiaali	Sylinterikansi alumiinia ja lohko valurautaa
Polttoaineensyöttö- järjestelmä	Bosch VE4/9
Öljytilavuus	4,5 litraa
Sytytysjärjestys	1-3-4-2

VAG JR -moottori on Volkswagenin turboahdettu dieselmoottori.

Tekniset tiedot

• Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)

Kiristysmomentteja

• Sylinterikansi:
  • Uudet pultit!
  1. 40 Nm
  2. 60 Nm
  3. 180 astetta / 2×90 astetta
  4. Käytä moottori 50 °C
  5. 90 astetta
  6. 1000 km ja odota 3,5 tuntia
  7. 90 astetta
• Runkolaakerit:
  • Ei tarvitse uusia pultteja
  1. 32 Nm
  2. 65 Nm
• Kiertokangen laakeripukit: Uudet pultit

Viritys

Ahtopaineen nostaminen: KKK K24 ja KKK K14 -turboissa on säädettävä hukkaportti, josta voi kiristää jousta kireämälle. Garrett T03 -turboissa voi painetta nostaa "bleedaamalla" hukkaportin letkusta. Ei ole suositeltavaa nostaa ahtopaineita yli 1 bar ilman intercooleria! Ahtokaran rajoitinholkki kannattaa ensin poistaa karan alta. Karaa voi myös muokata.

Tyyppiviat

• Kansivikoja

Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.

Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.

---

• Takaisin moottorikoodiluetteloon
• Takaisin VAGipedia etusivulle