SsangYong Korando

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
SsangYong Korando
Valmistaja ja valmistusmaa SsangYong Motor Company,
Flag of South Korea.svg.png Etelä-Korea
Flag of Vietnam.svg.png Vietnam
Flag of Russia.svg.png Venäjä
Flag of Ukraine.svg.png Ukraina
Flag of Poland.svg.png Puola
Flag of Iran.svg.png Iran
Flag of Sri Lanka.svg.png Sri Lanka
Valmistusaika 1983
Luokka Pieni auto (1983–2006)
Kompaktiluokka (2010–)
Kori 3-ovinen maastoauto
5-ovinen CUV
Moottori R4, R5
Iskutilavuus 1500 – 2900 cm3
Teho 75 – 131 kW
Voimanvälitys Etuveto, takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Asia Landmaster
Seuraaja
Saman luokan autoja

Korando on eteläkorealaisen SsangYong Motor Companyn vuodesta 1983 vuoteen 2006 valmistamien maastoautojen mallinimi. Se otettiin käyttöön uudestaan vuonna 2010, kun yhtiö toi markkinoille uuden SUV-korisen mallin.
Nimi Korando on muodostettu iskulauseesta Korea Can Do.

1. sukupolvi, K4 / K6 / K9 (1983 – 1996)

SsangYong Korando K4D.JPG

Pääartikkeli: Jeep CJ-7

Vuonna 1983 SsangYong Motors aloitti Etelä-Koreassa Jeep CJ-7:n lisenssivalmistuksen ja autot myytiin nimellä Korando. Vuonna 1986 SsangYong aloitti autojen viennin Japaniin ja vuonna 1988 Eurooppaan. Toisin kuin emomalli CJ-7:ää, Korandoa valmistettiin myös yhdeksän hengen pitkänä versiona nimeltä Korando K9. Mallin valmistus lopetettiin vuonna 1996.

2. sukupolvi, E / KJ (1996 – 2006)

SsangYong Korando II front.jpg

Pääartikkeli: SsanYong Korando II

Toisen sukupolven "New" Korando esiteltiin Aasiassa vuonna 1996 ja se tuotiin markkinoillle täydentämään Musso- ja Korando Family -malleista koostunutta palettia. Eurooppaan tämä Musson lyhennetylle erillisrungolle perustunut malli saapui vuonna 1997. Vuonna 2004 malli sai osakseen sen verran muutoksia, että joissain teksteissä puhutaan kolmannesta sukupolvesta. Venäläinen Taganrog Automobile Factory muokkasi autosta viisiovisen version.

3. sukupolvi, C200 (2010 – 2019)

SsangYong Korando e-XDi 200 4WD Sapphire – Frontansicht.jpg

Pääartikkeli: SsangYong Korando (C200)

Mallinimi "Korando" otettiin uudestaan käyttöön Busanin autonäyttelyssä, huhtikuussa 2010, esitellyn C200 mallin yhteydessä. Nimestään huolimatta uudella mallilla ei ollut mitään liittymäkohtia edeltäneisiin Korandoihin. Ne olivat olleet pieniä maastoautoja, kun taas C200 oli kompaktiluokan CUV. SsangYong valmisti vuosina 2006–2018 samassa kokoluokassa mallia SsangYong Actyon, jonka johdosta C200:n nimi joillain markkina-alueilla on "New Actyon". [1]

4. sukupolvi, C300 (2020 –)

Ssangyong Korando (C300) etu.jpg

Pääartikkeli: SsangYong Korando (C300)

Neljännen sukupolven Korando esiteltiin maaliskuussa 2019 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Edeltäjäänsä verrattuna malli on muuttunut ulkonäkönsä lisäksi perusrakenteeltaan, tekniikaltaan ja ominaisuuksiltaan. C300 on myös edeltäjäänsä pidempi, leveämpi ja sen akseliväliä on kasvatettu.[2]

Lähteet

  1. Terry Martin: Busan show: SsangYong Korando reborn – GoAuto, 30. huhtikuu 2010. Viitattu: 24. maaliskuu 2020.
  2. Henri Posa: SsangYong Korando kovistelee kilpailijoita alle 22 000 euron hinnallaan – Teknavi, 27. syyskuu 2019. Viitattu: 24. maaliskuu 2020.
Ssang Yong logo uusi.jpg SsangYong Motor Companyn:n valmistamat mallit
Tuotannossa olevat

Chairman W | Actyon Sports | Korando | Kyron | Rexton | Rodius

Valmistus lopetettu

Actyon | Actyon Sports | Family | Kallista | MJ Musso | Musso Sports | Musso Libero | Kyron | Rodius | Sports | Stavic | Tradie

Hyötyajoneuvot

Istana | SY | Transtar

Konseptimallit

Amao | C200 | C.E.O | CCR-1 | Chairman Limousine | Crossut | CRS | Entertain | Hemos | Istana Camera Van | KEV2 | Korando Camping Car | Korando FRP Hardtop | La-Okean | Rodius Limo | Solo 3 | Solo Le Mans | SUT 1 | SV-R | W-Coupe | WZ | XCT | XMT