Aston Martin DB2/4

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Aston Martin DB2/4
Valmistaja ja valmistusmaa Aston Martin,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 19531957
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R6
Iskutilavuus 2580–2922 cm3
Teho 93–104 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus ?–193 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Aston Martin DB2
Seuraaja Aston Martin DB Mark III
Saman luokan autoja


DB2/4 (Usein kutsuttu Mk1 DB2/4:ksi) on Aston Martinin vuodesta 1953 vuoteen 1957 valmistama auto. Se perustuu DB2 malliin, jonka se korvasi

Yleiskatsaus[muokkaa]

Lagonda moottori oli aluksi sama DOHC rivi-6 W. O. Bentleyn suunnittelema moottori jota käytettiin DB2:n Vantage versiossa. Tämän VB6E moottorin iskutilavuus oli 2.6 litraa (2580 cm3), tuottaen 125 hv (93 kW). Vuonna 1954, 2.9 litraista (2922 cm3) VB6/J versiota käytettiin, tämä tuotti 140 hv (104 kW) antaen autolle huippunopeudeksi 193 km/h (120 mph).

Kolme autoa valmistettiin vuoden 1955 Monte Carlo Ralliin ja kaksi Mille Migliaa varten, mutta yhtiön keskipiste oli DB3 mallissa.

2.9 litraisella Brittilehden testaamalla autolla vuonna 1954 huippunopeus oli 190.7 km/h ja se kiihtyi 10.5 sekunnissa 0–100 km/h. Polttoaineenkulutukseksi mitattiin 12.3 L/100 km. Auto maksoi £2621 verot mukaanluettuna.

Avomallin coupé (DHC = Drophead Coupe) esiintyi Alfred Hitchcockin The Birds -elokuvassa. Tässä autossa oli 327 Corvetten moottori automaattivaihteistolla.

Mk II[muokkaa]

Mk II malli (Aston Martin DB2/4 MkII), esiteltiin vuonna 1955, lisävarusteena suuret venttiilit, korkea puristussuhde (8.6:1) moottori tuotti 165 hv (123 kW). Muut muutokset sisälsivät pienet "pyrstöevät", kupla-tyyppiset takavalot kuten Morris Minorissa, ja kromia oli lisätty. Konepellin vaakasuora jakolinja oli myös muutettu ulottumaan kynnyksen korkeudelle, jotta vaakasuora viiva kulkee taaksepäin etupyöränkaaren yläpuolelta. 2-paikkainen Fixed Head Coupé (FHC) oli uusi, Dropheadin ohella. Vain 34 käytti tätä uutta coupe koria kaikista 199 Mk II autoista.

3 Mk II koria lähetettiin Italiaan Carrozzeria Touringiin Spider malliksi muuttamista varten. Touring tulisi myöhemmin auttamaan Astonia DB4 Superleggera mallin kanssa.

Yksi merkittävä kulissien takainen muutos oli Mark II korinvalmistuksen siirto Felthamista Tickfordin korinvalmistustehtaalle Newport Pagnelliin. David Brown oli ostanut tehtaan vuonna 1954.

Tuotanto[muokkaa]

    • Mk I: 565
      • Drophead Coupe: 102
      • Bertone Spider: 4 tai 5
    • Mk II: 199
      • Fixed Head Coupe: 34
      • Drophead Coupe: 16
      • Carrozzeria Touring Spider: 3