Chevrolet Alero

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Chevrolet Alero
Chevrolet Alero etuoikea.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa General Motors Corporation,
Flag of the United States.svg.png USA, Michigan, Lansing
Valmistusaika 19982004
Luokka Compact (USA) [1]
Ylempi keskiluokka (EUR)
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen coupé
Suunnittelija
Pohjalevy N-kori
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 2200 – 3400 cm3
Teho 104 – 130 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Oldsmobile Achieva
Oldsmobile Cutlass 6. sukupolvi
Seuraaja Suzuki Verona (USA)
Daewoo Evanda (EUR)
Saman luokan autoja Chevrolet Malibu 5. sukupolvi
Pontiac Grand Am 5. sukupolvi


Oldsmobile Alero on General Motorsin mallivuosina 1999 – 2004 valmistama amerikkalaisen kompaktiluokan auto. Aleron valmistus aloitettiin vuoden 1998 huhtikuussa ja se korvasi Oldsmobilen lähtötason mallit Achievan ja kuudennen sukupolven Cutlassin. Alero jäi historiaan viimeisenä Oldsmobile-merkin alla valmistettuna autona.

Yleistä[muokkaa]

Aleron korimalleina olivat 4-ovinen sedan ja 2-ovinen coupe. Auto jakoi alustansa sekä monia muita komponentteja, mukaanlukien moottorit, N-koristen konsernisisariensa kanssa. Pohjois-Amerikassa Aleron varustetasot olivat perustaso GX, keskitaso GL ja korkein taso GLS. Keskimmäinen GL-taso jakautui vielä kolmeen alatasoon: 1, 2 ja 3.

Aleron valmistus päätettiin Final 500 Edition -erikoissarjaan. Näiden autojen väri oli Dark cherry metallic ja niiden varustukseen kuului Oldsmobilen alkuperäisellä tunnuksella brodeeratut istuimet, lattiamatot ja kynnyslevyt. Kojetauluun on upotettu levyke, johon on kaiverrettu auton juokseva kronologinen numero. Viimeinen sarjan autoista, 500/500, joka oli siis myös viimeinen Oldsmobile-merkkinen auto sai konepeltinsä alle General Motorsin Lansingin tehtaan työntekijöiden signeeraukset, jonka jälkeen se luovutettiin R.E. Olds Transportation Museum -automuseoon.[2]

Eurooppa[muokkaa]

Aleroa myytiin GM:n silloisen strategian mukaisesti Euroopassa nimellä Chevrolet Alero ja tarjolla oli ainoastaan neliovinen sedan. Vaikka auto myytiin Chevrolet-brändin alla, js se sai peräpeiliinsä "Chevrolet"-tekstin, sen keulalla ja perässä olivat myös Oldsmobilen tunnukset. Joillain markkina-alueilla Alero sai tuontinsa loppuvaiheessa Chevroletin emblemmit.

Euroopassa Aleron paikan otti eteläkorealaisen GM Daewoon valmistama Daewoo Evanda. Yhdysvalloissa samaa autoa myytiin nimellä Suzuki Verona ja Kanadassa nimellä Chevrolet Epica.

Suomessa Aleroa myytiin vuosina 1999 – 2003 ja tarjolla oli kaksi bensiinimoottoria: 2.4 rivinelonen ja 3.4 V6, molempien jatkeena oli 4-vaihteinen automaattilaatikko. Kaikissa Aleroissa on kattava varustelu, mm. ilmastointi, cruise, 2x airbag, ABS-jarrut ja luistonesto kuuluvat vakiovarustukseen kaikissa malliversioissa. Parhaiten varustelluissa malleissa on lisäksi mm. nahkaverhoilu, kattoluukku ja paremmat audio-laitteet.

Tekniikka[muokkaa]

Aleron vaihteistona oli joko 5-portainen Getrag F23 -manuaali tai GM 4T40 -automaatti. V6-moottorin kanssa automaattivaihteistona oli vahvempi 4T45.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.2 R4 DOHC 16v Ecotec (L61)* 2198 cm3 100 kW (140 hv) @ 5600 r/min 203 Nm @ 4000 r/min 2002-2004
2.4 R4 DOHC 16v Quad 4 (LD9) 2392 cm3 112 kW (150 hv) @ 5600 r/min 210 Nm @ 2400-4400 r/min 1999–2001
3.4 V6 OHV 12v GM 60° V6 (LA1) 3350 cm3 130 kW (170 hv) @ 4700 r/min 270 Nm @ 4000 r/min 1999–2004
  • * = Ecotec L61 tunnetaan myös nimellä Opel Z22SE
  • Teknisten arvojen lähde: [1]

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan Coupé
Pituus 4742 mm
Leveys 1780 mm
Korkeus 1384 mm
Akseliväli 2718 mm
Raideleveys (e/t) 1500/1505 mm 1500/1515 mm
Omamassa 1480–1483 kg 1335-1370 kg
Tavaratila 413 l
Polttoainesäiliö 57 l 54 l

Rekisteröinti[muokkaa]

Chevrolet Aleroa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1999
Määrä (kpl) 176

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]