Dacia 1300
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Dacia 1300 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Dacia, Romania, Mioveni |
Valmistusaika | 1969– 21.6.2004 |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 2-ovinen coupé 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 2 / 4-ovinen avolava |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1185–1557 cm3 |
Teho | 48–72 hv |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | 135–160 km/h |
Kulutus | 6,6–7,9 l/100 km |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Dacia Logan |
Saman luokan autoja |
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Dacia 1300-sarja on Renault R12:n perustuva automalli. Molemmat esiteltiin samanaikaisesti vuonna 1969, Dacia Expozitia Realizarilor Economiei Nationale -messuilla, Renault Pariisin automessuilla. Dacia 1300 -sarjan valmistus päättyi periaatteessa vasta vuonna 2006 avolava mallin katoamiseen valikoimasta. Itse perusmallin valmistus päättyi jo 2004. Tuolloin hyvinvarusteltu kulkuväline maksoi noin 4500 euroa. Kaikkiaan valmistettiin 1 979 730 1300-sarjan autoa 35 vuoden aikana.
Suomeen Dacia 1300:aa tuotiin pieni määrä ja ne markkinoitiin Renaulteina. 2000-luvulla rovaniemeläinen yritys markkinoi lavamallia suomalaisille.
Moottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1210 | R4 OHV 8V | 103.00 | 1185 cm3 | 36 kW (48 hv) @ 5250 r/min | 80 Nm @ 3000 r/min |
1300/1310 | R4 OHV 8V | 810.99 | 1289 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 5250 r/min | 96 Nm @ 3300 r/min |
1310/1410 | R4 OHV 8V | 102.14 | 1397 cm3 | 43 kW (58 hv) @ 5250 r/min | 102 Nm @ 3000 r/min |
1310/1410 | R4 OHV 8V | 102.13 | 1397 cm3 | 46 kW (62 hv) @ 5250 r/min | 102 Nm @ 3000 r/min |
1310i | R4 OHV 8V | 102.41 | 1397 cm3 | 43 kW (58 hv) @ 5250 r/min | 102 Nm @ 3000 r/min |
1310/1410 | R4 OHV 8V | 106.00 | 1557 cm3 | 54 kW (72 hv) @ 5000 r/min | 125 Nm @ 2500 r/min |
1310i | R4 OHV 8V | 106.02 | 1557 cm3 | 54 kW (72 hv) @ 5000 r/min | 125 Nm @ 2500 r/min |
Mallit[muokkaa]
- 1210: 1983–1989 halpa perusmalli
- 1300: 4-ovinen perusmalli (1969–1979), 5-ovinen farmari ja 2-ovinen coupé (1973–1979). Britanniassa nimellä Dacia Denem
- 1300F: Farmarimalli ilman takaistuimia
- 1300S: Ambulanssimalli
- 1310, 1410 ja Sport: Renault-lisenssi päättyi 1978, pieni kasvojenkohotus 1979, mm. uudet puskurit, samat korimallit kuin edellisessä mallissa tarjolla. Toinen kasvojenkohotus 1983. Vuodesta 1983 alkaen 1310 TX oli perusmalli, TLX paremmin varusteltu. 2000 lanseerattiin hienostunut 1310 Dedicatie -malli, jossa oli korinväriset puskurit, ohjaustehostin, sähkötoimiset ikkunat ja kevytmetallivanteet vakiovarusteina.
- 1320 (1987–1991): viistoperäinen malli
- 1325 Liberta (1991–1995): uudistettu viistoperäinen malli
- 1400 (1989–2004): kolme peruskorimallia, jälleen pieni kasvojenkohotus, mm. uudet suuret etuvalot.
- 1302/1304/1305 Lava-automalli (1975–1992), 2- tai 4-ovinen, alas taittuvat lavan reunat tietyissä malleissa. Britanniassa mallinimi Shifter.
- 1307/1309 Uudistettu lavamalli (1992–2006). Myös nelivetomalli!
Mitat[muokkaa]
Malli | 1210 |
---|---|
Pituus | 4388 mm |
Leveys | 1636 mm |
Korkeus | 1434 mm |
Akseliväli | 2440 mm |
Raideleveys (e/t) | 1310–1330 mm |
Omamassa | 960 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Dacia_1300-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma Automaailma 20B/1988, s. 208