Dodge Dart Mk3

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Dodge Dart Mk3
Valmistaja ja valmistusmaa Chrysler,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 19631966
Luokka compact
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen hardtop
2-ovinen avoauto
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R6, V8
Iskutilavuus 170–273 cid
Teho 101–235 hv
Voimanvälitys takaveto
Huippunopeus 90–110 mph
Kiihtyvyys 8,2–19,5 s (0–60 mph)
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Dodge Dart mk4
Saman luokan autoja Plymouth Valiant


Ensimmäinen Chrysler yhtymän kompaktiluokan auto oli ollut vuosimallin 1960 Plymouth Valiant. Dodge jäi vielä tuolloin ilman omaa kompaktiluokan autoa, mutta jo seuraavana vuonna Dodgen mallistoon ilmestyi Valiant-klooni nimeltä Lancer. Lancer ei kuitenkaan ollut mikään myyntimenestys, vaan jäi selkeästi jäleen sekä Valiantista että General Motorsin triosta, jonka muodostivat Buick Special, Oldsmobile F85 ja Pontiac Tempest. Jotakin uutta ja ratkaisevaa oli Dodgen siis tehtävä. Uuden Dodgen kompaktiauton nimi vaihdettiin viime tingassa Lancerista Dartiksi ja siitä tuli Lanceriin verrattuna sekä suurempi että paremman näköinen. Uuden Dartin akselivälin suuruus oli 111 tuumaa, joskin farmariversiossa säilytettiin entinen 106 tuuman akseliväli. Dart-mallisto muodostui 170-sarjan perusmalleista sekä keskitasoisesta 270-mallista, joista jälkimmäiseen kuului myös avonainen convertible tavanomaisten kaksi -ja neliovisten sedanien sekä neliovisen farmarin lisäksi. Malliston huipulla oli erillisistuimilla varustettu Dart GT, josta siitäkin oli saatavana avomalli. Farmaria lukuunottamatta muut Dartit olivat 7,1 tuumaa pitempiä kuin edeltäjä Lancer, joten kokoero oli huomattava.

Tekniikka[muokkaa]

Myös Dart GT joutui aluksi tyytymään vain kuusisylinteriseen voimanlähteeseen, joten suorituskyvystä ei voi puhua mitenkään mairittelevasti. Vakiomoottori oli 101 hevosvoimainen 170 kuutiotuumainen, jollainen kiihdytti Dartin nollasta kuuteenkymmeneen mailiin likimain 20 sekuntia. Ylimääräisiä dollareita maksamalla sai tosin 145-hevosvoimaisen 225 kuutiotuumaisen kuutosen, joka lyhensi 0-60 mailin kiihdytysajan 15 sekuntiin. Vaihteistovalikoima oli odotetun kaltainen, joten vakiovarustukseen kuului kolmevaihteinen manuaali ja lisähintaan sai tilattua 3-vaihteisen TorqueFlite-automaattivaihteiston. Auto sai ajettavuudestaan paljon kehuja ja myyntimäärät nousivat 250 prosenttia, jos niitä verrataan vuoden 1962 Lancereihin. GT-mallin tuotanto kokonaistuotannosta oli noin 20 prosenttia. Vuosimalliin 1964 auto koki hyvin maltillisen kasvojenkohotuksen, mutta suuri uutinen erityisesti performance-fanien kannalta oli keskellä vuotta ilmestynyt V8-moottori. Tämä iloisesti kiertävä 273-kuutiotuumainen voimanlähde kehitti 180 hevosvoimaa. Tehoa oli siis kuusisylinteriseen nähden 25 prosenttia enemmän ja kuitenkin tämän V8:n paino oli ainoastaan 22 kiloa suurempi kuin rivikuutosen. Uusi V8 oli luonnollinen valinta Dart GT:n nokalle ja sen myötä Dartin kulku piristyi huomattavasti. Nollasta 60 mailiin ajettiin jopa kymmenessä sekunnissa ja huippunopeuskin oli yli sata mailia tunnissa. Melkoisen ihmeelliseltä tuntuukin, että vuoden 1964 valmistetusta 50 000 GT-mallista vain noin neljäsosa sai nokalleen V8:n, vaikkei siitä pyydetty lisähintaa kuin 131 dollaria. Vuonna 1965 Dart muuttui agressiivisemmaksi sekä ulkonäöltään kuin suorituskyvyltään. V8-moottorin iskutilavuus säilyi edelleen 273 kuutiotuumana, mutta moottori sai sisäänsä rajumman nokka-akselin ja päälleen nelikurkkuisen kaasuttimen, joiden avulla se kykeni tuottamaan 235 hevosvoimaa, mikä on kunnioitusta herättävä lukema tämänkokoiseen autoon. Tähän suureen moottoritehoon pystyi vielä yhdistämään neljävaihteisen manuaalilaatikon sekä jämäkän heavy-duty-jousituksen -ja iskunvaimennuksen. Kaikilla näillä herkuilla varustettuna Dart GT kiihtyi "Car and Driver" -lehden testeissä nollasta kuuteenkymmeneen mailiin tunnissa 8,2 sekunnissa. Siirryttäessä mallivuoteen 1966 oli jälleen tehty pieniä uudistuksia. Moottoritehoa ei tänä vuonna enää saatu lisää.

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 5131 mm
  • Leveys: 1943 mm
  • Korkeus: 1397 mm
  • Akseliväli: 2946 mm
  • Maavara: 127 mm
Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.