Duesenberg Model A

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Duesenberg Model A
Duesenberg Model A vm. 1923
Valmistaja ja valmistusmaa Duesenberg,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, Indianapolis
Valmistusaika 19211926
Luokka
Kori
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R8
Iskutilavuus 4261 cm3
Teho 66–74 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 130–160 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Duesenberg Model X
Saman luokan autoja

Duesenberg Model A on vuosina 19211926 valmistettu ylellinen auto. Duesenbergin automalli tunnettiin myös nimillä Duesenberg Straight Eight tai Duesenberg A.

Mallia valmistettiin Yhdysvaltain Indianapolisissa Indianan osavaltiossa. Autotehtaan Duesenberg Automobiles and Motors Company olivat perustaneet veljekset Fred ja August Duesenberg. Tehtaan nimi muutettiin vuonna 1925 muotoon Duesenberg Motor Company.

Model A oli Yhdysvaltain ensimmäinen sarjatuotantoauto, jossa oli rivikahdeksikko (R8). Duesenberg Model A:n kahdeksansylinterisen nelitahtisen 4261 cm³ (260 cu in) rivimoottorin suurin teho on 66–74 kW (90–100 hv). R8-moottorissa on yläpuolinen nokka-akseli ja kevyt vauhtipyörä. 66 kW:n moottorin puristussuhde on 5,0.

Vaihteistossa on kolme vaihdetta.

Duesenberg A:ssa on nestetoimiset rumpujarrut kaikissa pyörissä, ensimmäisenä sarjavalmisteisena autona. Rumpujen koko on 15 tai 16 tuumaa ja jarruissa on jäähdytysrivat.

Perusmallin huippunopeus on yli 80 mailia tunnissa eli lähes 130 km/t. Tehokkaamman mallin huippunopeus on 160 km/t.

Duesenberg Model A maksoi Yhdysvalloissa $6500.

Duesenbergin mallia A valmistettiin kaikkiaan noin 650 kappaletta, joista oli jäljellä vuonna 1973 noin 240 kappaletta.

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 2/1973, s. 97
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Duesenberg_Model_A-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.