GAZ-66
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
GAZ-66 GAZ-66-21 GAZ-66-40 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ, Neuvostoliitto |
Valmistusaika | |
Luokka | maastokuorma-auto |
Kori | |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | V8 |
Iskutilavuus | 4156–4254 cm3 |
Teho | 86 kW |
Voimanvälitys | neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | 95 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | GAZ-MM |
Seuraaja | GAZ-52 |
Saman luokan autoja |
GAZ-66 on nelivetoinen maastokuorma-auto, josta on tullut legendaarinen monissa maissa ympäri maailmaa luotettavuutensa, yksinkertaisuutensa ja maasto-ominaisuuksiensa ansiosta. Monien maiden armeijat käyttävät 66:sia, mukaanlukien Suomen Puolustusvoimat. Myös monet off-road harrastajat käyttävät 66:sia.
Autosta on olemassa myös turbodieselkäyttöinen versio GAZ-66-40. Siviiliversio tunnetaan nimellä GAZ-66-21, mutta useita aiemmin armeijakäyttöön tarkoitettuja 66:sia on nykyään myös siviilikäytössä.
Moottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
GAZ-66-40 | V8 | 4156 cm3 | 86 kW (115 hv) @ 2600 r/min | ?? Nm @ 1500 r/min | |
GAZ-66 | V8 | 4254 cm3 | 86 kW (115 hv) @ 2500 r/min | 290 Nm @ 2500 r/min |