GAZ-M1

GAZ-M1
Valmistaja ja valmistusmaa	GAZ, Neuvostoliitto
Valmistusaika	1935–1943
Luokka	keskiluokka
Kori	4-ovinen sedan
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	3285 cm3
Teho	50 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus	100 km/h
Kulutus	14,5 l/100 km
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	GAZ-A
Seuraaja	GAZ-M2
Saman luokan autoja	Ford V8-40

GAZ-M1 on henkilöautomalli, jota valmistettiin 62 888 kappaletta vuosina 1935–1943. Auto jäljittelee Ford V8-40 mallia ja sen nimi M-1 tulee sanoista "Molotov - model N:o 1" Molotov-Ribbentrop sopimukseen viitaten. Auto oli sota-aikoina erittäin suosittu ja se sai lempinimen "Emka" M-kirjaimen mukaan.

Muutoksena edeltäjään autossa on uudet iskunvaimentimet.

Versiot

M1:ä käytettiin pohjana myös muihin GAZin malleihin, näitä ovat:

• GAZ-415 - pick-up
• GAZ-11-73 - kuusisylinterinen malli
• GAZ-21 - kolmiakselinen pick-up

Moottori

Auton moottori on edeltäjän moottorista kehitetty, tehoa oli nyt 50 hv @ 2800 r/min. Sylinterin halkaisija oli 98,43 mm ja iskunpituus 107,95 mm joten iskutilavuutta oli 3286 kuutiosenttimetriä. Puristussuhde oli vain 4,6:1.

Vaihteistona toimi kolmivaihteinen käsikäyttöinen vaihteisto. Kytkin oli kuiva ja yksilevyinen. Vetopyörästössä oli vinohampaiset hammasrattaat ja välitys 4,44.

Mitat

• Pituus: 4625 mm
• Leveys: 1770 mm
• Korkeus: 1775 mm
• Akseliväli: 2845 mm
• Raideväli e/t: 1435/1440 mm
• Paino: 1370 kg
• Polttoainetankin tilavuus: 60 l