GAZ-M1

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
GAZ-M1
Valmistaja ja valmistusmaa GAZ,
Neuvostoliitto
Valmistusaika 19351943
Luokka keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 3285 cm3
Teho 50 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 100 km/h
Kulutus 14,5 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä GAZ-A
Seuraaja GAZ-M2
Saman luokan autoja Ford V8-40


GAZ-M1 on henkilöautomalli, jota valmistettiin 62 888 kappaletta vuosina 19351943. Auto jäljittelee Ford V8-40 mallia ja sen nimi M-1 tulee sanoista "Molotov - model N:o 1" Molotov-Ribbentrop sopimukseen viitaten. Auto oli sota-aikoina erittäin suosittu ja se sai lempinimen "Emka" M-kirjaimen mukaan.

Muutoksena edeltäjään autossa on uudet iskunvaimentimet.

Versiot[muokkaa]

M1:ä käytettiin pohjana myös muihin GAZin malleihin, näitä ovat:

Moottori[muokkaa]

Auton moottori on edeltäjän moottorista kehitetty, tehoa oli nyt 50 hv @ 2800 r/min. Sylinterin halkaisija oli 98,43 mm ja iskunpituus 107,95 mm joten iskutilavuutta oli 3286 kuutiosenttimetriä. Puristussuhde oli vain 4,6:1.

Vaihteistona toimi kolmivaihteinen käsikäyttöinen vaihteisto. Kytkin oli kuiva ja yksilevyinen. Vetopyörästössä oli vinohampaiset hammasrattaat ja välitys 4,44.

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4625 mm
  • Leveys: 1770 mm
  • Korkeus: 1775 mm
  • Akseliväli: 2845 mm
  • Raideväli e/t: 1435/1440 mm
  • Paino: 1370 kg
  • Polttoainetankin tilavuus: 60 l