Honda

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Honda
Hondan logo
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of Japan.svg.png Japani, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus 1947
Autokonserni Honda Motor Co., Ltd.
Vuotuinen valmistusmäärä 3,391 milj. (2005)
3,18 milj. (2004)
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa 14. (2012)
15. (2011)
13. (2010)
7. (2009)
8. (2008)
6. (2007)
11. (2003)
15. (2001)
19. (2000)
14. (1998)
13. (1997)
13. (1996)
14. (1994)
11. (1993)
12. (1992)
11. (1990)
13. (1989)
13. (1984)
14. (1981)
Suomen maahantuoja NCG Import Finland Oy Ab
Suosituin malli

Honda Motor Co., Ltd. (japaniksi: 本田技研工業株式会社 Honda Giken Kōgyō Kabushiki-gaisha, engl. Honda Technology Research Institute, Co., Ltd.) on japanilainen autojen ja moottoripyörien valmistaja. Lisäksi valikoimiin kuuluu mönkijät, generaattorit, venemoottorit, ruohonleikkurit ja puutarhavälineet. Hondan pääkonttori sijaitsee Tokiossa. Honda oli vuonna 2004 maailman suurin moottorivalmistaja ja se valmistaa joka vuosi n. 14 miljoonaa polttomoottoria.

Historia[muokkaa]

Soichiro Honda aloitti toimintansa marraskuussa 1937 valmistamalla männänrenkaita. Pian Hondasta tuli Toyotan alihankkija, jonka jälkeen hän laajensi valmistustoimintaansa myös muihin moottorin osiin ja jopa lentokoneen potkureihin.

24. syyskuuta 1948 Soichiro Honda saavutti etulyöntiaseman Japanin markkinoilla. Toisen maailmansodan jälkeisten tuhojen jälkeen Japani oli rahan ja polttoaineen puutteessa, mutta tarvitsivat silti tavallisen kuljetusjärjestelmän. Honda hyödynsi tuotantovälineensä ja valmisti halvan ja suorituskykyisen kuljetuskaluston.

Honda valmisti aluksi kevyitä moottoripyöriä. Japanissa oli 1950-luvulla noin 50 moottoripyörien valmistajaa, mutta Hondasta kehittyi Japanin suurin moottoripyörien tekijä. Vuonna 1960 se valmisti yli 640 000 moottoripyörää eli yli 40 % maan moottoripyörätuotannosta. 1960-luvulla Hondasta kehittyi maailman suurimpia moottoripyörien valmistajia. 1970-luvulla Honda oli maailman suurin moottoripyörien valmistaja, minkä aseman se on säilyttänyt. Hondan Super Cub moottoripyörä on edelleen maailman myydyin moottoripyörä.

MITI eli Japanin Kansainvälisen Teollisuuden ja Kaupan Ministeriö yritti 1960-luvun alussa estää Hondan laajentumisen autonvalmistajaksi, koska se halusi keskittää autontuotannon vain muutamille valmistajille. Honda kuitenkin esitteli ensimmäiset automallinsa 1962 ja 1963 alkoi pienoiskuorma-autojen ja urheiluautojen myynti. [1]

Honda aloitti autojen valmistamisen Japanin markkinoille vuonna 1960. Kansainväliseen moottoriurheiluun osallistumisesta huolimatta Hondalla oli suuria vaikeuksia myydä autoja Yhdysvaltoihin. Hondan pienet autot eivät saaneet tarvittavaa huomiota amerikkalaisilta ostajilta.

Vuonna 1972 Honda sai jalkansa oven väliin amerikkalaisille markkinoille uudella Civicillä, joka oli suurempi kuin aikaisemmat mallit, mutta silti selvästi pienempi verrattuna tyypilliseen amerikkalaiseen autoon. Uusi laki pakokaasupäästöistä Yhdysvalloissa pakotti amerikkalaiset autonvalmistajat lisäämään kalliin katalysaattorin pakoputkistoon, joka nosti huomattavasti listahintoja. Kaikesta huolimatta Honda hämmästytti kaikki nerokkaasti suunnitellulla Civic CVCC:llä, joka selvisi jo prototyyppinä vuonna 1975 voimaan astuneista uusista pakokaasuvaatimuksista.

Vuonna 1976 Accord oli heti suosiossa ja Honda löysi markkinaraon Yhdysvalloissa.

Vuonna 1982 Honda oli ensimmäinen japanilainen autonvalmistaja Yhdysvalloissa. Honda of America aloitti autojen valmistuksen ja Japanista tuotiin uusia malleja mm. Prelude sekä Accordin ja Vigorin viistoperämallit.

Vuonna 1989 Honda lanseerasi VTEC (variable valve timing) järjestelmän moottoreihinsa. Nykyisin tämä tekniikka on vakiona suurimmassa osassa Hondan autoja. Vuonna 1996 Honda alkoi kehittää HondaJet-lentokonetta.

Vuonna 2004 yritys alkoi valmistamaan dieselmoottoreita, jotka ovat hiljaisia ja eivät tarvitse erilaisia suodattimia läpäistäkseen päästöstandardit.

Tuotanto[muokkaa]

Elokuussa 2006 Honda ilmoitti aloittavansa autojen tuotannon Hanoissa Vietnamissa. Honda Vietnam Co. (HVC) aloittaa sekä moottorien että autojen valmistamisen noin 10.000 kappaleen vuosivauhdilla. Aluksi tehdas keskittyy uuden Honda Civicin valmistamiseen.

Marraskuussa 2006 valmistui Yhdysvalloissa Honda Alabaman tehtaalla (HMA) miljoonas siellä rakennettu auto. Tuotanto tehtaalla alkoi vain alle viisi vuotta aikaisemmin.

Rekisteröinti[muokkaa]

Hondan malleja rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977
Määrä (kpl) 1 7 3 180 141 163 31 175 16 80 11 426 1106

Vuosina 1968-75 myytiin vain Hondan malleja N600:aa ja sen seuraajaa Civiciä. 1976 tai 1977 alkoi myös Accordin maahantuonti ja vasta silloin Hondan myynti ylitti tuhannen rajan. (TM 15/1992)

Moottoriurheilu[muokkaa]

Soichiro Honda oli kilpa-ajaja, eikä näin ollen pystynyt olemaan poissa kansainvälisestä moottoriurheilusta. Vuonna 1959 Honda saapui viiden moottoripyörän kanssa Isle of Man -kisaan, maailman arvostetuimpaan moottoripyöräkilpailuun. Kesti kuitenkin aina vuoteen 1961 saakka saada pyörän alusta toimimaan kunnolla. Tällöin Mike Hailwood saavutti ensimmäiset voitot 125 ja 250 cc -luokissa.

Honda yllätti osallistumalla Formula 1 -kisaan vuonna 1963 eli vain kolme vuotta myöhemmin ensimmäisen auton valmistuksen jälkeen. RA271-auton suunnittelu aloitettiin vuonna 1962 ja he säikäyttivät eurooppalaiset Formula 1 -tallit kokonaan japanilaisella tehdastallilla poislukien amerikkalaiset kuskit Ronnie Bucknum ja Richie Ginther. Huolenaihetta aiheutti fakta siitä, että Honda rakensi itse oman moottorin ja alustan. Aikaisemmin vain Ferrari oli pystynyt samaan. Toisella kilpailukaudella Honda saavutti ensimmäisen palkintopallipaikan, kun Ginther voitti 1965 Meksikon GP:n RA272-autolla.

Vuonna 1968 Jo Schlesser kuoli Ranskan GP:ssä. Tämä murhenäytelmä yhdistettynä Hondan kaupallisiin vaikeuksiin myydä autoja Yhdysvallossa sai Hondan vetäytymään kansainvälisestä moottoriurheilusta.

Honda palasi Formula 1:iin vuonna 1983 moottorinvalmistajana ja pysyi mukana vuosikymmenen. Honda teki yhteistyötä muun muassa Lotuksen, McLarenin, Tyrrellin ja Williamsin kanssa ennen kuin vetäytyi toistamiseen pois. Honda kuitenkin palasi takaisin F1:iin vuonna 2000 valmistamalla moottorit BAR:lle. Muutaman raskaan vuoden jälkeen Honda saavutti kaudella 2004 valmistajien MM-sarjassa toisen sijan. Kaiken kaikkiaan Hondan valmistamilla moottoreilla on voitettu 75 GP:tä.

Honda teki kaudella 2015 jälleen paluun F1:iin McLarenin moottoritoimittajana. Talli on ollut kuitenkin pettynyt japanilaisfirman nykysaavutuksiin ja niinpä McLarenin ja Hondan yhteistyön jatko näyttää epävarmalta. Honda toimittaa kaudelle 2018 moottoreitaan Sauberille.

Mallit[muokkaa]

Euroopassa myytävät mallit[muokkaa]

Honda FR-V
Honda Civic (2001)
Honda HR-V

Yhdysvalloissa myytävät mallit[muokkaa]

Japanissa myytävät mallit[muokkaa]

Valmistus päättynyt[muokkaa]

Konseptimalleja[muokkaa]

Ulkoiset linkit[muokkaa]

suomeksi:

englanniksi:

japaniksi:

Lähteet[muokkaa]

  1. Mobilisti 1/1993, s. 25-26