Jyrki Järvilehto

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Jyrki "JJ" Järvilehto
Jyrki Järvilehto
JJ Lehto Le Mansissa vuonna 2004
Formula 1 -ura
Kansalaisuus Suomi
Aktiivivuodet 1989 - 1994
Talli(t) Onyx, Dallara, Sauber, Benetton
Kilpailuja 70
Maailmanmestaruuksia 0
Voittoja 0
Palkintosijoja 1
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
Ensimmäinen kilpailu Portugalin GP 1989
Ensimmäinen voitto
Viimeinen voitto
Viimeinen kilpailu Australian GP 1994

Jyrki Juhani Järvilehto, taiteilijanimeltään JJ Lehto (s. 31. tammikuuta 1966, Espoo) on suomalainen kilpa-autoilija ja kaksinkertainen Le Mansin 24 tunnin ajon voittaja. Järvilehto oli kolmas Formula 1 -sarjassa kilpaillut suomalainen (Leo Kinnusen ja Keijo Rosbergin jälkeen).

Järvilehdon ura alkoi kartingissa, jossa hän saavutti viisi Suomen mestaruutta, Formula 1600 -kauden jälkeen hän voitti Britannian Formula 3 -mestaruuden vuonna 1988 ja toimi Ferrarin testikuljettajana 1989.

Järvilehto avioitui Satu Larmalan kanssa vuonna 1995 ja heillä on kolme lasta: Juulia (s. 1994), Johanna (s. 1997) ja Juho (s. 1999).

F1-ura[muokkaa]

F1-ura alkoi vuonna 1989 Keke Rosbergin manageroimana. Rosbergin luomus on myös taiteilijanimi JJ Lehto, sillä alkuperäisen nimen katsottiin karkoittavan ulkomaalaisia sponsoreita. F1-uran alkuvuodet kuluivat pienissä ja kilpailukyvyttömissä yksityistalleissa. Parhaaksi saavutukseksi jäi yksi palkintokorokesija 1991. Asiat näyttivät kääntyneet parempaan suuntaan, kun Järvilehto teki sopimuksen huipputalli Benettonin kanssa vuodeksi 1994. Ennen kauden alkua hän kuitenkin joutui vakavaan testionnettomuuteen. Talli oli suunnannut tallipäällikkö Flavio Briatoren johdolla kaikki voimavaransa ykköskuljettaja Michael Schumacherin eteen, eikä onnettomuudestaan toipuvalle Järvilehdolle koskaan suotu tasapuolisia menestymisen mahdollisuuksia. Hänet korvasi kesken kauden alankomaalainen Jos Verstappen.

  • 1989 Onyx-talli (moottori Ford): ensimmäinen GP Estorilissa, Portugalissa, ei MM-pisteitä
  • 1990 Onyx (Ford): talli konkurssiin, ei MM-pisteitä
  • 1991 Dallara (Scuderia Italia, moottori Judd): Imolan GP:ssa kolmas, 4 MM-pistettä, yhteissijoitus 12.
  • 1992 Dallara (Ferrari): ei MM-pisteitä
  • 1993 Sauber (Ilmor): tulokastallin ensimmäisessä GP:ssa Etelä-Afrikan GP:ssa viidenneksi, 5 MM-pistettä, yhteissijoitus 13.
  • 1994 Benetton (Ford): Michael Schumacherin tallitoverina. Tammikuussa testeissä mursi kaksi niskanikamaa, San Marinon GP:ssä kolaroi Pedro Lamyn kanssa. Myöhemmin kaudella Jos Verstappen korvasi Järvilehdon, kunnes tämä pääsi uudelleen radalle Schumacherin ajokiellon vuoksi. Kauden lopuksi hän ajoi kaksi kisaa Sauber-tallissa, ja F1-ura päättyi Australian Adelaidessa ajettuun, kauden viimeiseen osakilpailuun. Koko kauden saldona oli 1 MM-piste, yhteissijoitus 24.

Järvilehto starttasi urallaan 62 Grand Prix -kilpailuun (ja karsiutui lisäksi kahdeksasta), keräten yhteensä 10 MM-pistettä ja 1 palkintosijan.

F1-uran jälkeinen aika[muokkaa]

F1-uran jälkeen Järvilehto voitti ensimmäisenä suomalaisena Le Mansin 24 tunnin ajon 1995. Tämän jälkeen Järvilehto jatkoi ensin DTM ja ITC-luokissa ja amerikkalaisessa CART-sarjassa. Järvilehto voitti Le Mansin 24 tunnin ajon toistamiseen vuonna 2005.

Vuodesta 1999 lähtien hän on ajanut American Le Mans -sarjassa, jonka mestaruuden hän voitti Audilla kaudella 2004.

Järvilehto toimi ajouransa jälkeen MTV3-kanavan F1-lähetysten kommentaattorina, ja sitten kommentoi DTM-lähetyksiä Canal+ -kanavalle.

Vuonna 2008 JJ ajoi Vanajanlinnan rallissa VIP-autoa, jolla hän kyyditsi rallivieraita. Auto karkasi entisen formulakuljettajan käsistä kuudennella erikoiskokeella Hattulassa katolleen. Sekä kuljettaja että kyydissä ollut rallivieras säilyivät vammoitta [1].

Järvilehto osallistui 28. toukokuuta 2017 kartingin SM-osakilpailuun Vantaalla KZ2-luokassa [2], mutta ajoi ulos aika-ajoissa loukkaantuen vakavasti [3]. Jyrki Järvilehto kertoo Vauhdin Maailmassa, että joutui pyörätuolipotilaaksi SM-kartingissa sattuneen kolarinsa takia.

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Jyrki_Järvilehto-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. VIP-auto ROMUKSI - Iltalehti.fi, 14. tammikuuta 2008
  2. Jyrki Järvilehto, 51, palaa radoille – ”Kuinka hyvä pystyn olemaan, sitä en tiedä vielä itsekään” - Janne Aittoniemi, Ilta-Sanomat, is.fi, 26. toukokuuta 2017
  3. JJ Lehto loukkaantui karting-onnettomuudessa Vantaalla – SM-kisat peruttu - Ilta-Sanomat, is.fi, 28. toukokuuta 2017