Kisasäätö

Kisasäätö tai kisasäädöt ovat ajoneuvolle tehtäviä toimenpiteitä, joilla se saadaan viritettyä olosuhteisiin nähden parhaaseen mahdolliseen tilaan. Kisasäädöt vaihtelevat lukuisista eri syistä johtuen. Tällaisia ovat mm. säätila, kuljettajan mieltymykset ja kilpailureitin tai radan ominaisuudet. Kisasäätöjen tekeminen ei ole pelkkää voimantuoton maksimointia vaan pyrkimystä saada ajoneuvo ajettavuudeltaan sellaiseen tilaan, jossa mottorista voidaan ottaa irti kaikki mahdollinen hyöty.

Moottorille tehtävien säätöjen lisäksi muita ajoneuvolle tehtävien kisasäätöjen kohteita ovat mm. jousitus ja vaimennus, vaihteiston ja vetopyörästön välitysten optimointi, renkaiden tyyppi ja rengaspaineet, ilmanohjaimien kulmien säätö, pyörien kulmat, jarrujen ennakkoasetukset, ohjauksen nopeus ja ajokorkeus.

Auton ajettavuuteen vaikuttaminen

Tutustu myös artikkeliin Ajettavuus

Oheiseen taulukkoon on listattu yleisluonteisesti eri tekijöiden aikaansaamia muutoksia auton ajokäyttäytymiseen. Muutoksia tehdessä on pidettävä mielessä, että auton alustageometria on monimutkainen, monen tekijän muodostama kokonaisuus, jossa muutos yhteen kohteeseen vaikuttaa myös muualla.

Faktori	Vähentää aliohjautuvuutta	Vähentää yliohjautuvuutta
Painojakauma	Enemmän painoa edessä	Enemmän painoa takana
Etujousitus	Pehmeämpi	Jäykempi
Takajousitus	Jäykempi	Pehmeämpi
Etukallistuksenvakaaja	Pehmeämpi	Tiukempi
Takakallistuksenvakaaja	Tiukempi	Pehmeämpi
Eturenkaan leveys	Leveämpi	Kapeampi
Takarenkaan leveys	Kapeampi	Leveämpi
Eturenkaiden ilmanpaine	Matalampi	Korkeampi
Takarenkaiden ilmanpaine	Korkeampi	Matalampi
Etupyörien camber-kulma	Positiivisempi	Negatiivisempi
Takapyörien camber-kulma	Negatiivisempi	Positiivisempi
Aurauskulma edessä	Auraavampi	Harittavampi
Aurauskulma takana	Harittavampi	Auraavampi