Mercury Milan

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mercury Milan
Mercury Milan
Valmistaja ja valmistusmaa Mercury,
Flag of Mexico.svg.png Meksiko, Hermosillo, Sonora
Valmistusaika 20052010
Luokka C/D-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy Ford CD3
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 2261–2967 cm3
Teho 116–179 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mercury Mystique
Mercury Sable
Seuraaja
Saman luokan autoja Chrysler Sebring
Kia Optima
Mitsubishi Galant
Nissan Altima
Saturn Aura
Toyota Camry


Mercury Milan on keskikoinen sedan, joka perustuu Fordin CD3-pohjalevyyn. Milan esiteltiin vuoden 2005 Chigagon autonäyttelyssä. Auton keula ja perä ovat erilaiset, mutta muuten auto on identtinen Ford Fusionin kanssa. Auto tuli yhdessä Mercury Montegon kanssa mallistoon Mercury Sablen tilalle. Samalla se peitti aukon mallistossa, joka oli syntynyt Mercury Mystiquen tuotannon loppuessa. Vuoden 2005 Detroitin autonäyttelyssä kerrottiin, että Milanin hybridimalli tulee myyntiin vuonna 2008. Nelivetoinen malli tulee myyntiin mallivuodeksi 2007.

Moottorit[muokkaa]

Saatavilla on viisivaihteinen manuaali sekä viisi- ja kuusivaihteiset automaattivaihteistot.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.3 R4 DOHC 16V Duratec 23 2261 cm3 119 kW (160 hv) @ 6250 r/min 212 Nm @ 4250 r/min 2006–2009
2.5 Hybrid V6 DOHC 24V Duratec 25 2544 cm3 116 kW (156 hv) @ 6000 r/min 184 Nm @ 2250 r/min 2010–2011
2.5 V6 DOHC 24V Duratec 25 2544 cm3 130 kW (175 hv) @ 6000 r/min 233 Nm @ 4500 r/min 2010–2011
3.0 V6 DOHC 24V Duratec 30 2967 cm3 165 kW (221 hv) @ 6250 r/min 278 Nm @ 4800 r/min 2006–2009
3.0 V6 DOHC 24V Duratec 30 2967 cm3 179 kW (240 hv) @ 6550 r/min 302 Nm @ 4300 r/min 2010–2011

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4862 mm (2006–2009), 4801 mm (2010)
  • Leveys: 1834 mm
  • Korkeus: 1417 mm (2006), 1453 mm (2007–2010), 1445 mm (Hybrid)
  • Akseliväli: 2728 mm

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mercury_Milan-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Duratec_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.