Nissan R89C

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Nissan R89C
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Japani
Valmistusaika 1989
Luokka LMP
Kori
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori Twin turbo V8
Iskutilavuus 3496 cm3
Teho 800 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Nissan R88C
Seuraaja Nissan R90CP
Nissan R90CK
Saman luokan autoja Sauber C9


Nissan R89C on C-ryhmän rata-auto, joka kehitettiin World Sportscar Championshipia ja All Japan Sports Prototype Championshipia varten ja samalla myös vuoden 1989 Le Mansin 24 tunnin ajoihin. R89C oli kehitetty yhteistyössä Lolan kanssa ja sen runko on tehty kevlarista ja lasikuidusta.

Vuonna 1989 WSCS kisoissa auto todettiin epäluotettavaksi ja sillä onnistuttiin hankkimaan pisteitä vain kolmesta kisasta, mutta valmistajien sarjassa tultiin kuitenkin viidenneksi. Myöskin Le Mansissa yksikään auto ei päässyt maaliin asti.

Vuonna 1990 autoilla ajettiin WSCS:n ensimmäinen kisa, jonka jälkeen autot korvattiin uudemmilla Nissan R90CP ja Nissan R90CK autoilla ja autot myytiin yksityisille. Courage Competition ajoi Le Mansissa vuonna 1990 sijalle 22.

Moottorit[muokkaa]

Moottori on kahdella turboahtimella varustettu DOHC V8 moottori.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
3.5 V8 DOHC Twin turbo VRH35Z 3496 cm3 588 kW (800 hv) @ 7600 r/min 784 Nm @ 5600 r/min

Mitat[muokkaa]

Malli
Pituus 4800 mm
Leveys 1990 mm
Korkeus 1100 mm
Akseliväli 2794 mm
Raideleveys (e/t) 1600/1560 mm
Omamassa (e/t) 900 kg


Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.