SSC Aero
SSC Aero | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Shelby Super Cars, Yhdysvallat |
Valmistusaika | 2006– |
Luokka | Superauto |
Kori | 2-ovinen Coupé |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | V8 |
Iskutilavuus | 6260–6345 cm3 |
Teho | 587–882 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 380–437 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Bugatti Veyron Koenigsegg CCX Pagani Zonda Saleen S7 Mercedes-Benz CLK GTR Ferrari Enzo Mercedes-Benz SLR McLaren |
SSC Aero on yhdysvaltalaisen Shelby Super Carsin valmistama superauto. Aeron erikoisversio Ultimate Aero TT on maailman nopein sarjavalmisteinen auto 412 km/h:n huippunopeudellaan.
Yleistä[muokkaa]
Ultimate Aero tehtiin rikkomaan Bugatti Veyronin huippunopeusennätys sarjavalmisteisella autolla. Ultimate Aero tekikin sen West Richlandissa 13. syyskuuta vuonna 2007 suljetulla tienpätkällä. Keskinopeudeksi kahdella edestakaisin ajetulla matkalla saatiin 412,233 km/h (256,15 mph). Guinness World Records varmisti tulokset 9. lokakuuta 2007. Tehtaan mukaan auton vuosimallin 2007 Ultimate Aeron teoreettinen huippunopeus on 437 km/h ja kiihtyvyys 0–97 km/h on 2,78 s. Auton hinta on noin 260 000 GBP, joka on alle puolet kilpailija Bugatti Veyronin hinnasta.
Moottorit[muokkaa]
Aerossa (0,55 bar) sekä vuoden 2006 Ultimate Aerossa (0,97 bar) on remmiahdin. Vuoden 2007 Ultimate Aeroon remmiahdin korvattiin kahdella turboahtimella ja ahtopaineita pystyy säätämään ohjaamosta käsin.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
---|---|---|---|---|---|
Aero | V8 | 6260 cm3 | 587 kW (798 hv) @ 6600 r/min | 998 Nm @ 5800 r/min | 2006–2007 |
Ultimate Aero | V8 | 6342 cm3 | 780 kW (1061 hv) @ 6950 r/min | 1113 Nm @ 6200 r/min | 2006 |
Ultimate Aero tt | V8 | 6345 cm3 | 882 kW (1183 hv) @ 6950 r/min | 1483 Nm @ 6150 r/min | 2007 |
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian SSC_Aero-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian SSC_Aero-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.