SsangYong Motor Company

Kohteesta AutoWiki
(Ohjattu sivulta SsangYong)
Loikkaa: valikkoon, hakuun
SsangYong Motor Company
Ssang Yong logo uusi.jpg
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of South Korea.svg.png Etelä-Korea, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus 1954
Autokonserni Mahindra & Mahindra Limited
Vuotuinen valmistusmäärä 119 142 (2012)[[1]]
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa
Suomen maahantuoja SY Motor Oy
Suosituin malli
SsangYong Motor Companyn vanha logo

SsangYong Motor Company on Etelä-Korean neljänneksi suurin ajoneuvoja valmistava yhtiö. Nimi SsangYong tarkoittaa suomeksi "Kaksi lohikäärmettä" tai "Kaksipäinen lohikäärme". Helmikuussa 2011 intialainen Mahindra & Mahindra Limited osti 70% osuuden SsangYong Motorsista.

Yleistä[muokkaa]

Yhtiön alku juontaa tammikuuhun 1954, jolloin Ha Dong-hwan Motor Workshop -niminen yhtiö aloitti toimintansa, maassa olevien Yhdysvaltain sotavoimien kaluston huolto- ja korjaustoimilla. Vuonna 1963 firma yhdistyi vuotta aiemmin perustetun Dongbang Motor Co., Ltd.:n kanssa ja ne muodostivat Ha Dong-hwan Motor Co., Ltd -nimisen yhtiön, joka alkoi valmistaa mm. Jeep CJ -malleihin perustuvia maastoautoja . Yhtiön vientitoiminta käynnistyi vuonna 1966 linja-automallilla "H7H R-66" .

Vuonna 1977 yhtiö muutti nimekseen Dong-A Motor. Vuonna 1984 Dong-A Motor hankki omistukseensa ajoneuvovalmistaja Geohwa Co:n, joka oli ollut alunperin eteläkorealaisen Shinjin Motorsin ja amerikkalaisen AMC:n yhteisyritys. Tämän yrityskaupan seurauksena kaikkien Etelä-Koreassa valmistettujen Jeep-pohjaisten autojen nimeksi tuli, vuodesta 1985 lähtien, "Dong-A". Eteläkorealainen konglomeraatti SsangYong Group syyskuussa 1986 hankki Dong-A Motorin omistukseensa ja maaliskuussa 1988 yhtiön nimeksi muutettiin "SsangYong Motor Company". Samassa yhteydessä kaikki Shinjin / Geohwa -"Jeepit", joita valmistettiin nimellä "Dong-A", saivat uuden nimen "SsangYong". Täältä siirtyi uuden nimen alle mm. mallinimi "Korando".

SsangYong Korando K4D

Marraskuussa 1986 SsangYong Group osti englantilaisen, erikoisautoja valmistavan Panther Westwinds -yhtiön ja siirsi asteittain sen mallien tuotannon Etelä-Koreaan. Pantherin valmistuksesta Etelä-Koreassa vastasi vastaperustettu SsangYong Motor.

Vuonna 1991 SsangYong Motor solmii Daimler-Benz AG:n kanssa teknologiakumppanuussopimuksen, joka johti tammikuussa 1993 Daimler-Benz AG:n 5 %:n omistusosuuteen SsangYong Motorista. Kumppanuussopimuksiin kuului kevyiden tavara-autojen- (helmikuu 1991), bensiinimoottorien- (lokakuu 1992), henkilöautojen- (helmikuu 1993) ja dieselmoottorien (marraskuu 1993) kehittäminen.

Vuonna 1997, silloinen Daewoo Motors, hankki osakekaupoilla määräysvallan Ssangyong Groupissa ja autoja valmistettiin "Daewoo" -merkin alla. Daewoo Group joutui myymään yhtiön vuonna 2000, koska sen omistava konglomeraatti oli joutunut talousvaikeuksiin. Loppuvuodesta 2004 kiinalainen ajoneuvovalmistaja Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) hankki omistukseensa 51 % SsangYong Motor Companyn omistuksesta.

Autokaupan maailmanlaajuisesti synkkä vuosi 2008 pakotti SsangYong Motorin hakemaan oikeudelta konkurssisuojaa, koska se oli tilanteessa jossa se ei pystynyt maksamaan tavarantoimittajilleen tai työntekijöilleen. Yhtiö ilmoitti helmikuussa 2009 57,5 miljoonan Yhdysvaltain dollarin tappiosta edelliseltä vuodelta. Tilanne johti levottomuuksiin ja lakkoihin tehtailla ja ne päättyivät vasta 14. elokuuta 2009. Samaan aikaan emoyhtiö SAIC:tä syytettiin Etelä-Koreaan luvattujen investointien laiminlyönistä ja valtion tutkimus- ja kehityshankerahoituksella luodun teknologian viemisestä pois maasta. SsangYongilla oli kehitteillä mm. hybriditeknologiaa sisältäviä ajoneuvomalleja.

Huhtikuussa 2010 SsangYong Motors antoi virallisen ilmoituksen, jonka mukaan yhtiön omistuksesta oli kiinnostunut usea taho, joihin kuului institutionaalisia sijoittajia ja mm. ajoneuvovalmistajat Renault Samsung Motors ja intialainen Mahindra & Mahindra Limited. Elokuussa 2010 Mahindra & Mahindra Limited valittiin SsangYong Motorin suosituimmaksi ostajaehdokkaaksi. Omistusjärjestelyjen muutos saatiin loppuun helmikuussa 2011.

Mallisto[muokkaa]

Nimi Valmistusaika Huomautukset Kuva
Maastohenkilöautot, SUVit
Korando I 1983 – 1996 Ensimmäinen SsangYong-nimen alla valmistettu malli. SsangYong Korando K4D.JPG
Korando II 1996 – 2006 Mallin korvasi Actyon vuonna 2006. SsangYong Korando II front.jpg
Korando III 2010 – Korando-mallinimi teki paluun vuonna 2010. Ssangyong Korando 2010.jpg
Rexton I 2001 – 2005 Korvasi osittain Musson, mutta ei ole sen suora jälkeläinen SsangYong Rexton RX270 XDi.JPG
Rexton II 2006 – 2012 Korvasi Rexton I:n SsangYong Rexton II 2.7 XDI 186 hv 2008.jpg
Rexton W 2012 – Rexton II:n facelift-malli SsangYong Rexton W RX200e-XDi Sapphire (2. Facelift) – Frontansicht.jpg
Actyon 2006 – Korvasi 2. sukupolven Korandon, mutta ei ole sen suora jälkeläinen SsangYong Actyon front.jpg
Kyron 2005 – Korvasi lopullisesti Musson vuonna 2005 SsangYong Kyron 2.7 XDI 2010.JPG
Musso 1993 – 2005 Mallin korvasivat Rexton vuonna 2001 ja Kyron vuonna 2005 SsangYong Musso frontansicht.jpg
Korando Family 1988 – 1995 Perustuu Isuzu Trooperiin Ssangyong Family.JPG
Lava-autot
Actyon Sports 2006 – Korvasi Musso Sports -mallin; vuodesta 2012 myös nimellä Korando Sports Ssang Yong Actyon Sports.jpg
Musso Sports 2002 – 2005 Mallin korvasi Actyon Sports Ssangyong Musso Sports.jpg
Pakettiautot, Tila-autot
Rodius / Stavic 2004 – SSangyong Rodius.jpg
Istana 1995 – 2003 Mercedes-Benz MB100:n lisenssikopio SsangYong Istana.jpg
Luksusautot
Chairman W 2008 – Valmistetaan rinnan Chairman H -mallin kanssa Ssangyong Chairman W.jpg
Chairman H 1997 – Perustuu Mercedes-Benz W124 -malliin Ssangyong Chairman H.jpg
SsangYong Kallista 1992 Uudelleennimetty Panther Kallista Panther Kallista.jpg
Kuorma-autot ja Linja-autot
SY-sarja Perustuu Mercedes-Benz SK -sarjaan Ssangyong SY.JPG
Transtar Perustuu Mercedes-Benzin linja-autotekniikkaan SsangYong Тranstar.JPG

Konseptit[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

http://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/MM-seals-470m-Ssangyong-deal/articleshow/7505113.cms
http://www.smotor.com/en/?act=FNEWSVIEW&bizCateID=7&bizSeq=460

Aiheesta muualla[muokkaa]

Korealaiset automerkit ja valmistajat vuodesta 1953 1953
Alkuperäinen valmistaja 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 Merkki tänään
3 4 5 6 7 8 9 0 1 2[1] 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7[2] 8[2] 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Hyundai … Hyundai Construction Hyundai Motor Company ██ ██ Hyundai Group Hyundai Kia Automotive Group Hyundai
Kia Industry … Kia Industry Company Kia Industry Company ██ Kia Industry Company Kia Motors Kia
Asia Motors Asia Motors Company ██
GM ja Shinjin Motors GM Korea ██ Saehan Motor ██ Daewoo Group, Daewoo Motors Daewoo Motors Daewoo Motors GM Daewoo GM Daewoo Daewoo/ Chevrolet
Tata Daewoo (k-a)
Ha Dong-hwan Ha Dong-hwan Motor Workshop Ha Dong-hwan Motor ██ Dong-A Motor Dong-A Motor SsangYong Group, SsangYong Motors ██ SsangYong Motors SAIC M&M SsangYong
Dongbang Dongbang
Shinjin Shinjin Automobiles ██ Shinjin Automobiles ██ ██ Geohwa Co
Sibal Sibal Motor
Saenara Saenara ██
Panther Panther Westwinds -
Samsung Motors Samsung Motors ██ Renault Samsung Motors Samsung
Protomotors Protomotors Protomotors
CT&T CT&T CT&T
ATT R&D ATT ATT R&D
Lisenssivalmistusta tai yhteisyritys:

██ Toyota, ██ Mazda, ██ Nissan, ██ AMC (Jeep), ██ Ford, ██ FIAT, ██ General Motors, ██ Mitsubishi, ██ Mercedes-Benz

[1] 1962: Lainsäädäntö muuttui siten, että auotojen valmistus tai maahantuonti oli mahdollista vain korealaisen kumppanin toimesta.
[2] 1997–1998: Aasian talouskriisi