Toyopet Corona xT1x

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyopet Corona
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Flag of Japan.svg.png Japani, Aichi
Valmistusaika 19571960
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
3-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 910–995 cm3
Teho
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Ei edeltäjää
Seuraaja Toyota Corona xT2x-RT3x
Saman luokan autoja


Toyopet Corona xT1x on ensimmäinen Toyotan Corona-malliston auto. Toyopet oli Toyotan käyttämä merkki. Auton suunnittelu alkoi, kun Toyotalla huomattiin että mallistossa on kaksi keskikoista sedania (Toyota Crown ja Toyota Master) mutta ei lainkaan kompaktimpaa mallia joka sopisi taksikäyttöön.

Rakenne[muokkaa]

Auto suunniteltiin nopeasti, joten sen valmistuksessa käytettiin muiden autojen osia. Voimanvälitys on peräisin Crownista ja korin osat ovat pienennettyjä versiota Masterin osista. Erillinen kori olisi tehnyt autosta liian painavan, joten päädyttiin itsekantavaan runkoon. Toyota ei ollut vielä tehnyt paljoa itsekantavakorisia autoja, ja se näkyi laadussa, autot vuotavat usein vettä sisään sateella.

Moottorit[muokkaa]

Moottorina oli alunperin 995 kuutioinen, mutta Tokion rajoitukset takseille pakottivat pienentämään iskutilavuutta 910 kuutioon.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.0 R4 S 995 cm3 24 kW (33 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.0 R4 OHV 1P 997 cm3 33 kW (45 hv) @ 4500 r/min ? Nm @ ? r/min

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan
Pituus 3912 mm
Leveys 1470 mm
Korkeus 1518 mm
Akseliväli 2400 mm
Omamassa 960 kg

Korinumerot[muokkaa]

  • PT10 - sedan
  • PT16V - farmari
  • ST16V - farmari

Muuta[muokkaa]

Vuonna 1954 Japanissa oli vain kolme autonvalmistajaa, Toyopet, Ohta ja Datsun. Useimmat mallit olivat pikkuautoja, joissa oli varsin heikko moottori, mihin vaikutti materiaalipulan ohella Japanin pienoisautoja suosiva verotus. (Tekniikan Maailma 2/1954)