Toyota 2E-E -moottori

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyota 2E-E -moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Toyota Corolla xE9x
Toyota Starlet xP7x
Käyttöaika 1985
Tyyppi R4 SOHC
Sylinterimitat Halkaisija: 73 mm
Iskunpituus: 77,4 mm
Iskutilavuus 1295 cm3
Venttiilien lukumäärä 12
Puristussuhde 9,5:1
Teho 62 kW @ 6000 r/min
Vääntömomentti 104 Nm @ 4000 r/min
Materiaali
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Toyota TCCS MFI-i
Öljytilavuus 3,2 l, suodattimen kanssa
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


2E-E on Toyotan 2E-moottorin ruiskuversio, jossa on bensiinin ruiskutusjärjestelmä kaasuttimen tilalla. Ruiskun lisäksi eroihin kuuluu 2E-E:stä löytyvä kolmitoimi-katalysaattori. 2E-E on siten perinteiseen 2E-moottoriin verratuuna taloudellisempi ja hieman suorituskykyisempi polttoaineen- ja ilmanseoksen ollessa elektronisesti säädelty(2E tuottaa noin 48-52kw @ 6000rpm, 98Nm @ 3600rpm).


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.