Toyota Dyna

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyota Dyna
Toyota Toyoace
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Valmistusaika 1959
Luokka Kuorma-auto
Kori 2-ovinen kuorma-auto
4-ovinen kuorma-auto
Moottori R4, R6
Iskutilavuus 1897–3660 cm3
Teho 59–76 kW
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Mitsubishi Canter


Toyota Dyna on vuodesta 1959 valmistettu kuorma-automalli.

Dyna K70 – K160 (19591963)[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota Dyna K70 – K160

Toyopet Route Truck nimettiin uudelleen Toyota Dynaksi huhtikuussa 1959.

Dyna K170 (19631968)[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota Dyna xK170x

Alkuperäinen Dyna korvattiin uudella K170-mallilla syyskuussa 1963.

Dyna U10 (19681977)[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota Dyna xU1x

Dyna alusta vaihdettiin Toyotan U-alustaan vuonna 1966 Hino Motorsin yhdistämisen jälkeen.

Dyna U20 / Y20[muokkaa]

2–3 t[muokkaa]

U20, U30, U40 & U50 (19771984)[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota Dyna U20

U20 on nelivetoinen Truck & Route Van, U30 normaali kuorma-auto kaksoistakapyörillä sekä vielä raskaammissa U40- ja U50-malleissa kaksoispyörät sekä leveämpi hytti.

1–1,5 t[muokkaa]

Y20 – 40 (19791985)[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota Dyna Y20 – 40

Uutta pienempää Toyoacea Y20-korilla aloitettiin tekemään vuonna 1979, kun Dynassa käytettiin vielä U-alustaa. Tämä oli neljäs Toyoace-malli Japanissa. Tietyillä markkinoilla Toyoacea myytiin Dynana normaalilla sekä kaksoisohjaamolla.

Dyna Rino Y30 & Y40 (19842002)[muokkaa]

Vuonna 1984 Toyota esitteli Dyno Rinon Indonesiassa. Kevyt yksillä takapyörillä varustettu malli tehtiin Y30-alustalle ja kaksilla takapyörillä varustetun mallin koodi oli Y40. Varhaisissa malleissa oli pyöreät ajovalot sekä 3,4-litraiset 3B- ja 13B-moottorit. Facelift-malleissa, suorakaiteen muotoisilla ajovaloilla, BU:n moottorina on 3,7-litrainen 14B. Indonesian Dyna Rino -malli oli tuotannossa vuoteen 2002 asti.

Dyna U60 / Y50[muokkaa]

Oli saatavana myös 4-ovisella hytillä Australiassa.

2–3,5 t[muokkaa]

U60 – 90 (19841994)[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota Dyna U60 – 90

Ensimmäisissä BU-malleissa (Dyna 200/300/400, 19841988) oli pyöreät kaksoisajovalot. Vuodesta 1989 eteenpäin käytettiin suorakaiteenmuotoisia kaksoisajovaloja sekä yksiosaista oven lasia ja uusia oviverhoiluja sekä muita pieniä muutoksia. Kaikissa leveissä hyttimalleissa oli keskellä kattoluukku sekä kolme lasinpyyhintä. Dyna 200 ja Dyna 300:ssa käytettiin 3,4-litraista 3B-, 3,4-litraista (suorasuihkutteinen) 13B- ja 3,7-litraista 14B-dieselmoottoria suorasuihkutuksella. 5-vaihteinen vaihdelaatikko oli vakiona. Dyna 300 oli varustettu pakokaasujarrulla. Jäähdytetyt jarrulevyt kaksoismännillä oli lisävarusteena eteen ensimmäisissä leveähyttisissä Dyna 300:ssa.

1–1,5 t[muokkaa]

Y50 & 60 (19851995)[muokkaa]

Dyna U100 / Y100 (19952002)[muokkaa]

2–3,5 t[muokkaa]

FB4 / 5[muokkaa]

KC-FB4J、5B

U100 – 200[muokkaa]

BU1##、BU2##

1–1,5 t[muokkaa]

Y100[muokkaa]

YY1## LY1## jne.

U300 – U400 (2000–) ja Hino Dutro[muokkaa]

2–3 t[muokkaa]

U300 – U500[muokkaa]

1–1,5 t[muokkaa]

Y200[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota Dyna Y200

Uutena mallina tähän mallisarjaan on Hino Dutro, koska Toyota omistaa Hinon osakkeita. Diesel-moottorin lisäksi Japanissa on myytävänä myös hybridi.

Dyna ja sen kaksonen Toyoace sekä Dutro tehdään U300-alustalle normaalilla hytillä ja U400-alustalle leveällä hytillä.

Vaikkakin autot tehdään U300- ja U400-alustoille markkinointinimenä käytetään silti vielä Dyna 100, 150, 200, 250, 300 sekä 350, joka merkitsee kantokykyä. Dyna 100 on tällä hetkellä saatavana 2,5-litraisella D-4D commonrail turbodiesel-moottorilla, joka tuottaa 88 hv. Dyna 150 on alusta- / hyttiversio Dyna kuorma-autosta, jossa on kaksoistakapyörät ja päivitetty 102 hv (76 kW) moottori, joka on sama Hiluxissa ja Hiacessa.

Näissä ajoneuvoissa on päästörajat, jotka läpäisevät kiristyvät Euro4-vaatimukset, jotka tulivat voimaan vuonna 2005, Singaporessa lokakuussa 2006 sekä otettiin käyttöön Japanissa helmikuussa 2007.


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_Dyna-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.


Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.