VAG BKD -moottori

Kohteesta AutoWiki
(Ohjattu sivulta VAG BKD-moottori)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
VAG BKD-moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Audi A3 8P
Seat Altea
Seat Leon mk2
Seat Toledo mk3
Škoda Octavia II
Škoda Superb II
VW Golf mk5
VW Jetta mk5
VW Touran
Käyttöaika 200320??
Tyyppi R4 DOHC Turbo
Sylinterimitat Syl. halkaisija 81 mm
Iskunpituus 95,5 mm
Iskutilavuus 1968 cm3
Venttiilien lukumäärä 16
Puristussuhde 18,5:1
Teho 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min
Vääntömomentti 320 Nm @ 1750–2500 r/min
Materiaali Sylinteriryhmä valurautaa ja sylinterikansi kevytmetallia
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Pumppusuuttimet
Öljytilavuus 4,5 l
Sytytysjärjestys


BKD-moottori on keskiluokan VAG-konsernin autoissa käytetty 2,0 litran TDI PD.

Tekniset tiedot[muokkaa]

  • Turboahdin: Garrett GT1749V
  • Iskusuhde: 1,18
  • Suurin ahtopaine: 1,2 bar
  • Keskimääräinen männännopeus: 12,7 m/s (4000 r/min)
  • Ominaisteho: 52,3 kW/l (71,2 hv/l)
  • Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: 8,0 l
  • Öljynvaihtoväli: 15-30 tkm/24 kk (huoltovälinäyttö)
  • Päästöluokka: Euro 4

Kiristysmomentteja[muokkaa]

  • Sylinterikansi: ? Nm
  • Runkolaakerit: ? Nm

jne..

Viritys[muokkaa]

Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.

Tyyppiviat[muokkaa]

  • Kaksoismassavauhtipyörän laakerointi hajoaa (kylmänä vauhtipyörä kolisee/kaksoiskytkimellä varustetuissa naputtaa tasaisesti)
  • Tandem-pumppu vuotaa öljyä polttoaineen joukkoon (käynnistymisongelmia, savutusta)
  • Turboahtimien hajoaminen (oireena yliahtotila/limp mode tai ulina tyhjäkäynnillä)
  • EGR venttiili hajoaa
  • Sammutusläpän hajoaminen yleistä, rattaat hajoaa tai elektroniikka.



Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.