Ero sivun ”Ukko-Kontio” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Moottori) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Sisu| | valmistaja = Sisu| | ||
| − | valmistusmaa = Suomi| | + | valmistusmaa = <br>Suomi| |
| − | valmistusaika = | + | valmistusaika = | |
luokka = [[kuorma-auto]]| | luokka = [[kuorma-auto]]| | ||
kori = | | kori = | | ||
moottori = [[V8]]| | moottori = [[V8]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = | |
teho = 185 hv| | teho = 185 hv| | ||
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Ukko-Kontio''' oli [[Kontio-Sisu]]sta tehty tehokkaampi malli. Ukko-Kontion moottorina oli korkeakierroksinen | + | '''Ukko-Kontio''' oli [[Kontio-Sisu]]sta tehty tehokkaampi malli. Ukko-Kontion moottorina oli korkeakierroksinen [[Cummins]]in V8. Autolla oli huono maine suunnitteluvirheen takia. Siihen oli nimittäin valittu vaihdelaatikko, joka ei toimi ollenkaan tälläisen korkeakierromoottorin kanssa. Monia vaihdelaatikkoja on hajonnut Ukko-Kontioista tämän suunnitteluvirheen ja kuljettajien osaamattomuuden takia. |
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | Cummins V8, huipputeho 185 hv @ 3300 r/min | + | Cummins [[V8]], huipputeho 185 hv @ 3300 r/min |
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
| − | [[Luokka:Kuorma-autot]][[Luokka:Sisu|Ukko-Kontio]][[Luokka:Mallit|Ukko-Kontio]] | + | |
| − | + | [[Luokka:Kuorma-autot]] | |
| + | [[Luokka:Sisu|Ukko-Kontio]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|Ukko-Kontio]] | ||
Versio 6. joulukuuta 2007 kello 14.57
| Ukko-Kontio | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Sisu, Suomi |
| Valmistusaika | |
| Luokka | kuorma-auto |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 185 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Ukko-Kontio oli Kontio-Sisusta tehty tehokkaampi malli. Ukko-Kontion moottorina oli korkeakierroksinen Cumminsin V8. Autolla oli huono maine suunnitteluvirheen takia. Siihen oli nimittäin valittu vaihdelaatikko, joka ei toimi ollenkaan tälläisen korkeakierromoottorin kanssa. Monia vaihdelaatikkoja on hajonnut Ukko-Kontioista tämän suunnitteluvirheen ja kuljettajien osaamattomuuden takia.
Moottori
Cummins V8, huipputeho 185 hv @ 3300 r/min
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
