Ero sivun ”Volkswagen K70” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 15: Rivi 15:
 
kulutus = 12,4 l/100 km|
 
kulutus = 12,4 l/100 km|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
−
hintaluokka = 33 500–33 980 mk|
+
hintaluokka = 33.500–33.980 mk|
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
Rivi 34: Rivi 34:
 
K70:n [[OHC]]-moottori on erilainen muihin VAG:n vesijäähdytteisiin nelisylinterisiin rivimoottoreihin verrattuna ja sitä oli saatavana aluksi 1,6-litraiset (75 tai 90 hv) versiot ja myöhemmin vuoden [[1974]] toukokuusta lähtien myös 1,8-litrainen (100 hv) versio.
 
K70:n [[OHC]]-moottori on erilainen muihin VAG:n vesijäähdytteisiin nelisylinterisiin rivimoottoreihin verrattuna ja sitä oli saatavana aluksi 1,6-litraiset (75 tai 90 hv) versiot ja myöhemmin vuoden [[1974]] toukokuusta lähtien myös 1,8-litrainen (100 hv) versio.
  
−
* '''1.6''' [[VAG DB-moottori|DB]], 1605 cm<sup>3</sup>, 55 kW (75 hv) @5200 r/min, 125 Nm @3500 r/min
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
* '''1.6''' [[VAG DA-moottori|DA]], 1605 cm<sup>3</sup>, 66 kW (90 hv) @5200 r/min, 137 Nm @4000 r/min
+
!Malli
−
* '''1.8''' [[VAG DC-moottori|DC]], 1807 cm<sup>3</sup>, 73 kW (100 hv) @5300 r/min
+
!Moottori
 +
!Iskutilavuus
 +
!Teho
 +
!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6'''||[[R4]] [[OHC]] [[VAG DB-moottori|DB]]||1605 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @5200 r/min||125 Nm @3500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6'''||[[R4]] [[OHC]] [[VAG DA-moottori|DA]]||1605 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @5200 r/min||137 Nm @4000 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8'''||[[R4]] [[OHC]] [[VAG DC-moottori|DC]]||1807 cm<sup>3</sup>||73 kW (100 hv) @5300 r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|}
  
 
== Suorituskyky ==
 
== Suorituskyky ==
  
−
* '''1.6''' (75 hv): Huippunopeus 148 km/h, kiihtyvyys 0-100 km/h 16 s
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
* '''1.6''' (90 hv): Huippunopeus 158 km/h, kiihtyvyys 0-100 km/h 13 s
+
!rowspan=2|Malli!!colspan=2|Huippunopeus<br>(km/h)!!colspan=2|Kiihtyvyys<br>s (0&ndash;100 km/h)
−
* '''1.8''' (100 hv): Huippunopeus 162 km/h, kiihtyvyys 0-100 km/h 12,5 s
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6''' (75 hv)||148||16,0
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6''' (90 hv)||158||13,0
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6''' (100 hv)||162||12,5
 +
|}
  
−
== Mittoja ==
+
== Mitat ==
  
 
* '''Pituus''': 4470 mm
 
* '''Pituus''': 4470 mm
Rivi 50: Rivi 66:
 
* '''Korkeus''': 1465 mm
 
* '''Korkeus''': 1465 mm
 
* '''Akseliväli''': 2690 mm
 
* '''Akseliväli''': 2690 mm
−
* '''Raideväli e/t''': 1390/1425 mm
+
* '''Raideleveys''' (e/t): 1390/1425 mm
 
* '''Kääntöympyrä''': 10,8 m
 
* '''Kääntöympyrä''': 10,8 m
 
* '''Omamassa''': 1050&ndash;1120 kg
 
* '''Omamassa''': 1050&ndash;1120 kg

Versio 10. syyskuuta 2008 kello 22.48

Volkswagen K70
Volkswagen K70
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen,
Saksa
Valmistusaika 1970–1975
Luokka -
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1605–1807 cm3
Teho 55–73 kW
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 12,5–16 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 147–162 km/h
Kulutus 12,4 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 33.500–33.980 mk
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Volkswagen 411
Audi 100


Volkswagen K70 (Type 48) on ensimmäinen Volkswagenin etuvetoinen ja vesijäähdytteinen malli.

Yleistä

Auto on alunperin NSU:n kehittämä, mutta vuoden 1969 yrityskauppojen jälkeen VW lykkäsi mallin julkistusta ja teki enimmäkseen näkymättömiä muutoksia mm. taka-akselistoon ennen julkaisua vuonna 1970 VW:n nimellä. Malleja oli neljä: K70, K70S, K70L ja K70LS. Autoja valmistettiin reilut 211000 kpl.

Tekniikka

Moottori vaihdelaatikkoineen on keulassa pitkittäin 32 astetta oikealla kallistettuna. Etujarrujen kiinnitys vetopyörästön kylkeen oli aikanaan ja on edelleen epätavanomainen, vaikkakin vastaavia jousittamatonta massaa säästäviä ratkaisuja on nähty myös muilta valmistajilta - takajarrut ovat perinteiset rumpujarrut. Jarrut ovat alipainetehostetut nestejarrut (NAP). Kuiva yksilevykytkin voidaan vaihtaa irroittamatta moottoria taikka vaihdelaatikkoa, joka on käsivalintainen ja nelivaihteinen - muita vaihtoehtoja ei ollut tarjolla. Alusta on sekä edessä että takana MacPherson-jousijalkatyyppinen.

Moottori

K70:n OHC-moottori on erilainen muihin VAG:n vesijäähdytteisiin nelisylinterisiin rivimoottoreihin verrattuna ja sitä oli saatavana aluksi 1,6-litraiset (75 tai 90 hv) versiot ja myöhemmin vuoden 1974 toukokuusta lähtien myös 1,8-litrainen (100 hv) versio.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 OHC DB 1605 cm3 55 kW (75 hv) @5200 r/min 125 Nm @3500 r/min
1.6 R4 OHC DA 1605 cm3 66 kW (90 hv) @5200 r/min 137 Nm @4000 r/min
1.8 R4 OHC DC 1807 cm3 73 kW (100 hv) @5300 r/min ? Nm @ ? r/min

Suorituskyky

Malli Huippunopeus
(km/h)		 Kiihtyvyys
s (0–100 km/h)
1.6 (75 hv) 148 16,0
1.6 (90 hv) 158 13,0
1.6 (100 hv) 162 12,5

Mitat

  • Pituus: 4470 mm
  • Leveys: 1685 mm
  • Korkeus: 1465 mm
  • Akseliväli: 2690 mm
  • Raideleveys (e/t): 1390/1425 mm
  • Kääntöympyrä: 10,8 m
  • Omamassa: 1050–1120 kg
  • Tavaratila: 600 l
  • Polttoainesäiliö: 52 l

Linkkejä

Noudettu kohteesta "http://autowiki.fi/index.php?title=Volkswagen_K70&oldid=51910"