Ero sivun ”Jeep Grand Cherokee WK” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 15: Rivi 15:
 
kulutus = |
 
kulutus = |
 
voimanvälitys = [[neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[neliveto]]|
hintaluokka = 55.800–93.400 € (2008)|
+
hintaluokka = 55.800 € (2008)|
 
edeltäjä = [[Jeep Grand Cherokee WJ|Grand Cherokee WJ]]|
 
edeltäjä = [[Jeep Grand Cherokee WJ|Grand Cherokee WJ]]|
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |

Versio 4. joulukuuta 2008 kello 12.12

Jeep Grand Cherokee (WK)
Jeep Grand Cherokee (WK)
Valmistaja ja valmistusmaa Magna Steyr, Itävalta
DaimlerChrysler, Yhdysvallat, Venezuela
Valmistusaika 2005
Luokka SUV
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V6, V8
Iskutilavuus 2987–6059 cm3
Teho 157–313 kW
Voimanvälitys neliveto
Kiihtyvyys n. 5–? s (0–100 km/h)
Huippunopeus ?–230 km/h
Kulutus
CO2-päästöt 270 g/km
Hintaluokka 55.800 € (2008)
Edeltäjä Grand Cherokee WJ
Seuraaja
Saman luokan autoja Chevrolet Tahoe
Ford Expedition
Jeep Commander


Grand Cherokee WK ilmestyi Pohjois-Amerikan markkinoille vuoden 2004 elokuussa mallivuoden 2005 autoilla. Auton ensiesittely tapahtui New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 2004. Eurooppalaisen version valmistus aloitettiin Itävallassa maaliskuussa 2005.

Yleistä

Edelliseen sukupolveen verrattuna autossa oli pidempi akseliväli sekä kokonaan uudentyyppinen erillisjousitus etuakselilla. Jeepissä oli nyt ensikertaa elektronisesti ohjattu Quadra-Drive II -nelivetojärjestelmä ja takapenkkien DVD-soitin. Myös kori on selvästi aikaisempaa kookkaampi.

Auton muotoilu yrittää korostaa tehokkuutta ja luksusta. Autoon tehtiin monia parannuksia melun ja värinöiden poistamiseksi. Jeep on myös korostanut auton yhteydessä sen ajo-ominaisuuksia maantiellä, unohtamatta kuitenkaan maastoajoakaan. Jeep muutti hieman filosofiaansa koska SUV-markkinat vaativat parempia maantieominaisuuksia ja maasto-ominaisuuksien kysyntä väheni.

Autosta valmistetaan kahta eri versiota. WK on Pohjois-Amerikan markkinoille tarkoitettu malli, jota valmistetaan DaimlerChryslerin Jefferson Northin tehtailla Detroitissa, kun taas WH on Magna Steyrin tehtailla Grazissa Itävallassa valmistettu vientimalli. Autojen erot ovat lähinnä varustelussa (WH:ssa vakiona varashälytin, etäisyystutka eteenpäin, kääntyvät sivupeilit) ja lokalisoinnissa (valot, mittaristo). Lisäksi WH:ta on saanut dieselinä alusta alkaen, kun Yhdysvalloissa toimitukset alkavat vasta maaliskuussa 2007. Grand Cherokeeta valmistetaan myös Venezuelassa (DaimlerChrysler de Venezuela). Auto on periaatteessa identtinen Pohjois-Amerikassa valmistetun mallin kanssa.

Huhtikuussa 2007 esiteltiin Yhdysvaltojen markkinoille mallivuodeksi 2008 uudistettu versio. Jälleenmyyjille uudet autot saapuvat syksyllä 2007. Autossa nähtiin uusi 4,7-litrainen V8, jonka teho- ja vääntölukemat kasvoivat polttoainetalouden kuitenkin parantuessa. Maksimiteho kasvoi noin 30 prosentilla ja maksimivääntö noin 10 prosentilla. Kaikkiaan auto on mallivuonna 2008 tarjolla 5 eri moottorilla: 3.0 Diesel V6, 3.7 V6, 4.7 V8, 5.7 HEMI V8 ja 6.1 HEMI V8 (SRT8). Autoa uudistettiin sekä ulkoa että sisältä. Chrysler oli ensimmäinen autovalmistaja, joka esitteli autossaan SIRIUS Backseat TV -järjestelmän, joka toimii satelliittivastaanotolla. Autossa on myös MyGIG Multimedia Infotainment System, johon kuuluu navigointi- ja audiojärjestelmä. Uutena varusteena esiteltiin myös automaattisella korkeudensäädöllä varustetut HID-ajovalot (High-intensity discharge) sekä Hill Descent Control (HDC), mäkilähtöavustin (HSA, Hill Start Assist) ja Trailer Sway Control.

Mallit

  • 2005– Laredo
  • 2005– Limited
  • 2006– Overland
  • 2006– SRT-8

Moottorit

Vuodet Iskutilavuus Moottori Teho Vääntö Huom.
2005– 3701 cm3 PowerTech V6 157 kW (214 hv) @ 5200 r/min 319 Nm @ 4000 r/min Laredo
2005–2007 4701 cm3 PowerTech V8 238 hv (175 kW) 414 Nm Laredo, Limited
2008– 4701 cm3 V8 309 hv (227 kW) 453 Nm Limited
2005– 5654 cm3 Hemi V8 330 hv (246 kW) 508 Nm Limited, Overland
2006– 6059 cm3 Hemi V8 426 hv (313 kW) 569 Nm SRT-8
2005–
(US 2007–)
2987 cm3 Mercedes-Benz CRD V6 218 hv (160 kW) @ 3800 r/min 510 Nm 1600–2800 r/mim Limited ja Overland

4,7-litrainen High Output -moottori, joka ilmestyi ensikertaa Grand Cherokee Overland WJ:ssa poistui käytöstä nykyisessä Jeep-mallistossa. Moottoria käytetään nykyin vain Dodge Dakotassa. Mercedes-Benzin Berliinissä (Marienfelden tehtaalla) valmistama 3,0-litrainen CRD-moottori teki Grand Cherokeesta ensimmäisen Yhdysvaltojen markkinoilla olevan dieselmoottorilla varustetun täysikokoisen SUV-mallin. Dieselmalli tuli jälleenmyyjille maaliskuussa 2007. Moottori pääsi myös "Ward's 10 Best Engines" -listalle.

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 26 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 3.png 35 pistettä
Jalankulkija Encap p 0.png 0 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: 1J8HCE8N75Y538770
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

SRT-8

SRT-8 Grand Cherokee esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä. vuonna 2005. Moottorina on 426 hv (313 kW) versio 6,1-litraisesta Hemi-moottorista. Mallissa on myös tehokkaammat Brembon jarrut, elektroninen neliveto sekä ulkoisia ja sisäisiä muutoksia. Auto on nopein vapaastihengittävällä moottorilla varustettu SUV-luokan auto. SRT tarkoittaa Street Racing Technologya ja 8 tarkoittaa sylinterien määrää. SRT versio on tarkoitettu enemmän kadulle ja maantielle spoilereineen ja isoine puskureineen. Se on tehty erittäin nopeaksi maasturityyliseksi autoksi.

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Jeep_Grand_Cherokee-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.