BMW M51 -moottori
| BMW M51-moottori | |
|---|---|
| |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | BMW 3-sarja E36 BMW 5-sarja E34 BMW 5-sarja E39 BMW 7-sarja E38 |
| Käyttöaika | 1991 – 2000 |
| Tyyppi | R6 SOHC |
| Sylinterimitat | 80mm x 82.8 mm |
| Iskutilavuus | 2.5 L; 152.4 cu in (2,497 cc) |
| Venttiilien lukumäärä | 12 |
| Puristussuhde | 22.0:1 |
| Teho | 85–105 kW (114–141 hv) |
| Vääntömomentti | 222–280 Nm |
| Materiaali | sylinterikansi ja lohko valurautaa |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch DDE 2.1 Bosch DDE 2.2 |
| Öljytilavuus | 6.5L (M51 UL, OL) 7.0L (M51TU UL, OL) |
| Sytytysjärjestys | |
BMW M51 on suora-6 sylinterinen Diesel-moottori jonka on valmistanut BMWn tehdas Oberösterreich Upper Austrian Steyr Heinäkuusta 1991 Helmikuuhun 2000. Sen edeltäjä on BMW M21, ja seuraaja BMW M57.
Yleistä[muokkaa]
M51 on vesijäähdytteinen ja turboahdettu kuusisylinterinen rivimoottori, jossa on Bosch VP37-syöttöpumppu.[1] Sylinteritilavuus on 2497cc ja puristussuhde is 22.0:1.
Joissakin moottoriversioissa on turboahtimen lisäksi välijäähdytin, ne voidaan tunnistaa tds merkistä. M51 on valuraudasta valmistettu moottori, jossa on yksi ketjuvetoinen yläpuolinen nokka-akseli ja kaksi venttiiliä per sylinteri. M21:een verrattuna M51:ssä on nostimia ja hydraulinen venttiilin säätö. Polttoaineen ruiskutusta ensimmäisissä moottoreissa ja kaikissa E36-malleissa ohjaa ECU Bosch DDE 2.1, joka korvattiin ensimmäisen teknisen tarkistuksen jälkeen DDE 2.2:lla. Tämä johtaa suurempaan vääntömomenttiin alhaisilla kierroksilla. Voiteluun käytetään SAE 5W-40 öljyä.
| Versio | Teho | Vääntö | Vuosi |
|---|---|---|---|
| M51D25 UL | 85 kW (115 hp) at 4800 rpm |
222 N⋅m (164 lb⋅ft) at 1900 rpm |
1991–1997 |
| M51D25 OL | 105 kW (143 hp) at 4800 rpm |
260 N⋅m (192 lb⋅ft) at 2200 rpm |
1991–1996 |
| For Opel Omega B | 96 kW (130 hp) at 4800 rpm[2][3][4] |
250 N⋅m (184 lb⋅ft) at 1400 rpm |
1994–2001 |
| M51D25TÜ UL | 85 kW (115 hp) at 4800 rpm[5][6] |
230 N⋅m (170 lb⋅ft) at 1900 rpm |
1996–1998 |
| M51D25TÜ OL | 105 kW (143 hp) at 4800 rpm |
280 N⋅m (207 lb⋅ft) at 2200 rpm |
1996–1998 |
| M51D25TÜ OL | 105 kW (143 hp) at 4600 rpm |
1998–2000 | |
| Range Rover P38 DSE 2.5 LP2 | 100 kW (136 hp) at 4400 rpm |
270 N⋅m (199 lb⋅ft) at 2300 rpm |
1995-2001 |
Käyttökohteet:
- 1991 - 1996 E36 325td (M51D25 UL)
- 1996 - 1998 E36 325td (M51D25TÜ UL)
- 1993 - 1996 E36 325tds (M51D25 OL)
- 1996 - 1998 E36 325tds (M51D25TÜ OL)
- 1992 - 1996 E34 525td (M51D25 UL)
- 1991 - 1996 E34 525tds (M51D25 OL)
- 1996 - 2000 E39 525tds (M51D25TÜ OL)
- 1996 - 2000 E39 525td (M51D25TÜ UL)
- 1996 - 2000 E38 725tds (M51D25TÜ OL)
- 1995 - 2001 Land Rover Range Rover 2.5 D/DSE
- 1995 - 2001 Opel Omega
- 1992 UMM Alter II (yksi esimerkki; moottori, vaihteisto ja elektroniikan asensi BMW Munich)
Lähteet[muokkaa]
- ↑ BMW M41 and M51 Diesel Engines http://www.unixnerd.demon.co.uk/m51.html
- ↑ Vauxhall V94 - Omega B confidential launch guides http://vauxpedianet.uk2sitebuilder.com/vauxhall-v94---omega-b-confidential-launch-guides
- ↑ Detailed specs review of 1995 Opel Omega 2.5 TD model for Europe https://www.automobile-catalog.com/car/1995/2490050/opel_omega_2_5_td.html
- ↑ Opel Omega 2.5 TD CD Manual 4 doors specs https://www.cars-data.com/en/opel-omega-2.5-td-cd-specs/32148
- ↑ Die BMW Turbodiesel https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3133066
- ↑ Betriebsanleitung zum Fahrzeug. [BMW 5er Limousine/touring (E39)] https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=8171281
