BorgWarner T-5 -vaihteisto

TREMEC T-5 on 5-vaihteinen manuaalivaihteinen pitkittäismoottorisiin autoihin suunniteltu vaihteisto. Siihen kuuluu yksi ylivaihde, kevyt alumiinikuori, ja on sovitettavissa nelivetokäyttöön. Se on Transmission Technologies Corporationin TREMEC nimellä valmistama. T-4 ja SR4 vaihteistoihin pohjautuva T-5 -vaihteisto oli alkuperäisesti Borg-Warnerin suunnittelema, ja sitä myytiin "BorgWarner T-5":nä siihen asti, että suunnittelu myytiin TTC:lle. Tämä on yksi vahvimmista vaihteistoista, joka on asennettu eurooppalaiseen Fordiin.

Öljytilavuus 2.55 litraa

Autot joissa käytetty

• 1982–1983 AMC Spirit
• 1982–1983 AMC Concord
• 1982–1988 AMC Eagle
• 1984–1986 Ford Mustang SVO (1985-1986)
• 1983–1995 V8 Ford Mustang (1985-1995)
• 1983–1986 V8 Mercury Capri (1985-1986)
• 1994–2010 V6 Ford Mustang
• 1983–1993 Rivi-4 Ford Mustang
• 1983–1986 Rivi-4 Mercury Capri
• 1983–1988 Ford Thunderbird Turbo Coupe sekä Mercury Cougar XR-7
• 1986–2004 Ford Falcon
• 1985–1987 Ford Sierra RS Cosworth
• 1988 Ford Sierra RS500 Cosworth
• Chevrolet Blazer
• 1983–1992 Chevrolet Camaro (RPO -koodin MK6)
• 1993–2002 Chevrolet Camaro (V6 mallit)
• 1986–1990 Chevrolet Astro
• 1986–1990 GMC Safari
• Chevrolet S-10
• 1982–1986 Jeep CJ-7 ja Jeep CJ-8 Scrambler (valinnainen)
• 1983–1986 Mercury Cougar XR-7
• 1982–1983 (Datsun) Nissan 280ZX Turbo
• 1984–1986 Nissan 300ZX Turbo
• 1989–1995 Holden Commodore VN - VS S1
• Panther Solo 2
• 1983–1992 Pontiac Firebird (RPO -koodin MK6)
• 1993–2002 Pontiac Firebird (V6 mallit)
• Ssangyong Musso
• Ssangyong Korando
• TVR Cerbera
• TVR Tuscan lyhen välitysuhteen vaihtoehdolla 1, 2 ja 3 vaihteille Tuscan S -mallia varten
• TVR T350
• TVR Tamora
• TVR Sagaris lyhyen välityssuhteen vaihtoehdolla jota Tuscan S malli käytti

Sitä on myös käytetty monessa Hot Rodissa, rakennussarja-autoissa ja päivityksenä moniin klassisiin autoihin.

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Borg-Warner_T-5_transmission-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.

Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.