Chevrolet TrailBlazer 1
| Chevrolet TrailBlazer 1 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 2001–2008 |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 5-ovinen Maastoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 4157 cm³ |
| Teho | 201 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 9,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 192 km/h |
| Kulutus | 13,0 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 72 100 € (2003) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Range Rover L322 Mitsubishi Pajero mk3 Land Rover Discovery II Jeep Cherokee KJ |
Chevrolet TrailBlazer 1 on vuosina 2001–2008 valmistettu keskikokoinen maastoauto ja TrailBlazerin ensimmäisen sukupolven malli.
Moottoreina olivat 4,2-litran R6-bensiinimoottori sekä 5,3- ja 6,0-litran V8-bensiinimoottorit. Euroopassa ainoa moottori oli 4,2 litran bensiini-R6.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Chevrolet TrailBlazer 4,2i LTZ:n sisätilat ovat isot ja tilaa on runsaasti viidelle. Nahkasisustus on vakiovaruste. Istuinlämmityksen voi säätää erikseen istuimelle ja selkänojalle. Ohjaamossa on vain yksi viiksikytkin, jolla on runsaasti toimintoja.
ABS-jarrut ovat vakiovaruste. Autossa on tikapuurunko. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 65/66 dB.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, suuntavakavuus on hyvä. Ohjaus on kevyt, mutta melko tunnoton.
Jousitus on pehmeä, mutta se kantaa hyvin kuorman. TrailBlazer on ketterä kokoisekseen ja etupyörät kääntyvät paljon.
Maastoajo-ominaisuudet ovat hyvät, maavaraa on 17 cm.
Tekniikka[muokkaa]
Kuusisylinterisen 4157 cm³ R6-bensiinimoottorin suurin teho on 201 kW /5750 r/min (273 hv) ja suurin vääntömomentti 373 Nm /3500 r/min. Sylinterin läpimitta on 93,0 mm ja iskun pituus 102,0 mm. Moottori on tehokas ja antaa paljon vääntöä.
Automaattivaihteistossa vaihteita on neljä sekä alennusvaihteisto. Neliveto on kytkettävä, vetotapoja ovat takaveto (2H), neliveto automaattisella voimanjaolla (A4WD), neliveto kiinteällä 50/50 voimanjaolla (AHi) sekä neliveto alennusvaihteistolla (4LO), jolloin keskitasauspyörästö lukittuu automaattisesti.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 10/2003 mittasi Chevrolet TrailBlazer 4,2i LTZ:n (201 kW, 2135 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,6 sekuntia, 0-80 km/t 6,7 sekuntia, 0-100 km/t 9,9 sekuntia ja 0-120 km/t 13,4 sekuntia. Suorituskyky on erinomainen.
Huippunopeus on valmistajan mukaan 192 km/h.
Normikulutus on maantiellä 10,1 l/100 km bensiiniä ja kaupungissa 17,9 l/100 km (yhdistetty 13,0 l/100 km).
Suomessa[muokkaa]
Chevrolet TrailBlazer 4,2i LTZ maksoi Suomessa vuonna 2003 72 100 euroa.
Rekisteröinti[muokkaa]
Chevrolet TrailBlazeria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2001 | 2002 | 2003 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 11 | 33 | 19 |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4893 mm |
| Leveys | 1905 mm |
| Korkeus | 1826 mm |
| Akseliväli | 2869 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1603 mm /1577 mm |
| Omapaino | 2135 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 10/2003
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chevrolet_TrailBlazer-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
