Datsun Violet A10
| Datsun Violet (A10) Datsun 140J Datsun 160J Datsun 180J Datsun 510 Datsun Stanza Nissan Violet Datsun 1600J Datsun 1800J Nissan Auster Yue Loong 709 Yue Loong 711 Yue Loong 712 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan,  Japani Australia Etelä-Afrikka, Rosslyn, Gauteng Meksiko, Civac
|
| Valmistusaika | 1977–1981 1977–1984 Meksiko |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2- ja 4-ovinen sedan 2-ovinen hardtop coupé 5-ovinen liftback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1397–1952 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 17 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 158–160 km/h |
| Kulutus | 8,8 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 19.100 € (1982) |
| Edeltäjä | Datsun Violet 710 Datsun 160J (1977) |
| Seuraaja | Nissan Stanza (T11) |
| Saman luokan autoja | Toyota Carina |
Datsun Violet (A10) on automalli, jota myytiin Euroopassa nimillä Datsun 140J ja Datsun 160J, Yhdysvalloissa nimellä Datsun 510 ja Australiassa nimellä Datsun Stanza. Tätä mallia valmistettiin yhteensä 610 614 kappaletta nelivuotisen valmistuskautensa aikana. Suomessa myytiin vain L16-moottorilla varustettua mallia. Korimalleja olivat 2- ja 4-oviset sedanit, 2-ovinen hardtop coupe, 5-ovinen fastback sedan, sekä 3-ovinen wagon. Suomen tuontiohjelmaan kuuluivat 4-ovinen sedan, sekä 2-ovinen hardtop coupe (SSS).
Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja kierrejouset. Vaihteita on neljä.
Vuoden 1980 Datsun 160J Violet -mallissa on kaksi nelikulmaista valonheitintä (aiemman neljän pyöreän sijasta). Kojelautaa ja mittaristoa on uudistettu. Lämmityslaitteen säätimet toimivat hankalasti, vaikka itse laite onkin tehokas. Takavetoauton perä on kevyt, mikä pitää ottaa huomioon talviajossa. Ajotuntuma on kuitenkin vakaampi kuin hieman pienemmissä takavetoautoissa. Kiertokuulaohjaus toimii muuten vakaasti, mutta on hieman epämääräinen. Paino 970 kiloa, tehoa on 59,6 kW. Hinta 46 980 markkaa oli tuolloin luokassaan halpa. [1]
Sisällysluettelo
Rekisteröinti[muokkaa]
A10 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1978 [2] | 1980 [3] | 1981 | 1982 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 285 | 865 | 184 | 33 |
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 OHV | A14 | 1397 cm3 | 46 kW (63 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.6 | R4 OHC | L16 | 1595 cm3 | 59,6 kW (81 hv) @ 5600 r/min | 121 Nm @ 3600 r/min | |
| 1.6 | R4 OHC | L16S | 1595 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.6 | R4 OHC | L16E | 1595 cm3 | 63 kW (86 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.6 SSS | R4 OHC | L16T | 1595 cm3 | 64 kW (87 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Vain SSS-malleissa |
| 1.6 | R4 OHC | Z16S | 1595 cm3 | 70 kW (95 hv) @ 6000 r/min | 132 Nm @ 3600 r/min | |
| 1.6 | R4 OHC | Z16E | 1595 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 6000 r/min | 135 Nm @ 4000 r/min | |
| 1.8 | R4 OHC | Z18 | 1770 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Ei suomen malleissa |
| 1.8 | R4 OHC | Z18E | 1770 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 6200 r/min | ? Nm @ ? r/min | Ei suomen malleissa |
| 2.0 | R4 OHC | L20B | 1952 cm3 | 82 kW (110 hv) @ ? r/min | 152 Nm @ ? r/min | Ei suomen malleissa |
| 2.0 | R4 OHC | Z20S | 1952 cm3 | 64 kW (87 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Vain USA:n malleissa |
| 2.0 | R4 OHC | Z20E | 1952 cm3 | 77 kW (104 hv) @ 5200 r/min | ? Nm @ ? r/min | Vain USA:n malleissa |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Porrasperä 1980 |
|---|---|
| Pituus | 4080 mm |
| Leveys | 1600 mm |
| Korkeus | 1390 mm |
| Akseliväli | 2400 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1335/1330 mm |
| Omapaino | 945–970 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Violet-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
