Ford GT90
| Ford GT90 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford Motor Company, |
| Valmistusaika | |
| Luokka | Superauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | 6000 cm3 |
| Teho | väitetty 720 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | väitetty 402 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Jaguar XJ220 |
Ford GT90 on Fordin valmistama konseptiauto. Se esiteltiin tammikuussa 1995 Detroit Auto Showssa "maailman mahtavimpana superautona". GT90:n väitettiin kulkevan 402 km/h tuplaturbotetun DOHC-V12-moottorin tuottaman 720 hv:n turvin. Pakoputkiston väitettiin kuumenevan niin paljon, että se vahingoittaisi korin osia ja että se piti eristää avaruussukkuloissa käytettävällä materiaalilla.
Keskimoottoriauto oli kunnianosoitus Ford GT40:lle, ja se oli suunniteltu osittain samannäköiseksi. Auto noudatti Fordin "New Edge"-suunnittelufilosofiaa. Auto rakennettiin alumiinimonokokin ympärille ja koriosat tehtiin hiilikuidusta.
Ford GT90 rakennettiin pienen ryhmän toimesta noin kuudessa kuukaudessa, ja aikataulusta johtuen siinä käytettiin paljon osia Jaguarin XJ220-mallista, mm. vaihdelaatikko on Jaguarista.
Auto esiintyi Need for Speed II- ja Gran Turismo 2-videopeleissä.
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
