Peugeot 607

Peugeot 607
Valmistaja ja valmistusmaa	PSA, Ranska
Valmistusaika	1999–2011
Luokka	E-segmentti
Kori	4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	1997–2946 cm3
Teho	80–155 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	8,1–14,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	193–240 km/h
Kulutus	6,1–10,2 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	162–245 g/km
Hintaluokka	48.900–57.700 € (2009)
Edeltäjä	Peugeot 605
Seuraaja	Peugeot 508
Saman luokan autoja	Citroën C6 Opel Omega Renault Vel Satis Volvo S80 Škoda Superb I Toyota Camry (XV30) Alfa Romeo 166 Nissan Maxima A33

Peugeot 607 on edustusluokan auto, jota on valmistettu vuodesta 1999 lähtien, Suomeen auto tuli 2000. Auto käyttää edeltäjänsä, Peugeot 605:n alustan perusratkaisuja mutta ulkomuodot ovat täysin uudet. Myös moottorit ovat täysin uusia.

Vertailu 2002

Peugeot 607 2,2 HDi jäi Tekniikan Maailman 1/2002 viiden dieselauton vertailussa jaetusti viimeiseksi (4-5./5).

Sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10). Myös tavaratila on iso. Melutaso on alhainen (9/10), vertailun alhaisin. Toisaalta jousitus ei ole erityisen mukava, vaan hieman kova. Jousituksen joustovarat ovat lyhyehköt.

R4-turbodieselmoottori, 2179 cm³, sylinterin mitat 85,0 × 96,0 mm. Teho 98 kW, vääntö 317 Nm. Vaihteita on viisi. Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (8/10), mutta kaupunkiajossa vain keskinkertaiset (7/10).

Tekniikan Maailma 1/2002 mittasi Peugeot 607 2,2 HDi:n (98 kW, 1570 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,7 sekuntia, 0-80 km/h 7,6 sekuntia, 0-100 km/h 11,1 sekuntia ja 0-120 km/h 15,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 205 km/h.

Vertailu 2003

Peugeot 607 2,2 sijoittui Tekniikan Maailman 1/2003 vertailussa kolmanneksi (3./5).

Varustelu on hyvä, esimerkiksi vakionopeussäädin on vakiovaruste. Takatilat riittävät hyvin kolmelle. Jousitus ei ole kaikissa tilanteissa mukava. Ohjaustunto voisi olla parempikin. ESP parantaa ääritilannekäytöstä.

R4-moottorin iskutilavuus on 2230 cm³, teho 116 kW (158 hv) @ 5650 r/min. Suurin vääntömomentti 217 Nm @ 3900 r/min. Vaihteita on viisi.

Tekniikan Maailma 1/2003 mittasi Peugeot 607 2,2:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,4 sekuntia, 0–80 km/h 6,6 sekuntia, 0–100 km/h 9,7 sekuntia ja 0–120 km/h 13,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 220 km/h.

Peugeot 607 2,2:n kulutus vaihtelee välillä 8,0-10,5 litraa /100 km. Peugeot 607 2,2 maksoi Suomessa vuonna 2003 41 600 euroa.

Talviominaisuudet

Peugeot 607 2,2 sijoittui Tekniikan Maailman 3/2001 talvitestissä sijalle 16 (16./19). Talviajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7/10), samoin hallittavuus (7/10). Jarrut toimivat hyvin (9/10), samoin lämmityslaite (9). Talvivarusteita on runsaasti.

Rekisteröinti

Peugeot 607 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2000	2001	2002	2003	2007	2008
Määrä (kpl)	143	288	127	118	71	30

Kehitys

Auto sai kasvojenkohotuksen vuonna 2004, jolloin keula ja perä muotoiltiin uudelleen sekä uudeksi moottorivaihtoehdoksi tuli 2,7 litran V6-dieselmoottori, sekä molempiin V6-moottoreihin uusi 6-nopeuksinen Tiptronic-automaattivaihteisto.

Varustelu

607:n varustelutaso on melko korkea. Perusvarusteita ovat mm. ilmastointi, CD-soitin, sähköikkunat, turvatyynyt, lukkiutumattomat jarrut ja keskuslukitus.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Kiihtyvyys	Mallivuodet
2.2	R4 DOHC 16V	EW12J4 (3FZ)	2230 cm3	116 kW (158 hv) @ 5700 r/min	217 Nm @ 3900 r/min	9,9 (11,5) sek	2000-2004
2.2	R4 DOHC 16V	EW12J4 (3FY)	2230 cm3	120 kW (163 hv) @ 5700 r/min	220 Nm @ 4150 r/min	10,9 sek	2004-2007
3.0	60° V6 DOHC 24V	ES9	2946 cm3	152 kW (203 hv) @ 6000 r/min	285 Nm @ 3800 r/min	8,1 (10,2) sek
3.0	60° V6 DOHC 24V	ES9 J4S (XFX)	2946 cm3	155 kW (208 hv) @ 6000 r/min	290 Nm @ 3750 r/min	8,1 (10,2) sek	2000–

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
2.0 HDi	R4 SOHC 8V CR Turbo	DW10TD	1997 cm3	80 kW (109 hv) @ 4000 r/min	250 Nm @ 2000 r/min
2.0 HDi	R4 SOHC 16V CR Turbo	DW10ATED	1997 cm3	100 kW (136 hv) @ - r/min	340 Nm @ - r/min
2.2 HDi	R4 DOHC 16V CR Turbo	DW12TED4	2179 cm3	98 kW (133 hv) @ 4000 r/min	317 Nm @ 2000 r/min	2000–
2.2 HDi	R4 DOHC 16V CR TwinTurbo	DW12BTED4	2179 cm3	125 kW (170 hv) @ - r/min	370 Nm @ 1500 r/min	2006–
2.7 HDi	60° V6 DOHC 24V CR TwinTurbo	DT17TED4 (4HX)	2720 cm3	150 kW (204 hv) @ 4000 r/min	440 Nm @ 1900 r/min	2004–

Mitat

• Pituus: 2000–2004, 4877 mm; 2004-> 4902mm
• Leveys: 1835 mm
• Korkeus: 1460 mm
• Akseliväli: 2800 mm
• Raideleveys (e/t): 1539/1537 mm
• Maavara: 110 mm
• Omamassa: 1455–1798 kg
• Tavaratila: 2000–2004, 481 l; 2004-> 509 l
• Polttoainesäiliö: 80 l

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		26 pistettä
Lapsimatkustaja	Tiedosto:.png	pistettä
Jalankulkija		3 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla