Toyota Starlet KP6x

Toyota Starlet
Valmistaja ja valmistusmaa	Toyota, Japani
Valmistusaika	1978–1983
Luokka	B-segmentti
Kori	3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari 2-ovinen pakettiauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	993–1290 cm3
Teho	33–48 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	12,9–18,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	140–155 km/h
Kulutus	6,8–8,2 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	14.900 € (1984)
Edeltäjä	Toyota Publica Starlet
Seuraaja	Toyota Starlet xP7x
Saman luokan autoja

Toyota Starlet KP6x eli toisen sukupolven Starlet edusti edelleen Toyotan pienintä henkilöautomallia. Auto on ensimmäinen Starlet-malli, jota myytiin myös ulkomaille suuremmissa mittakaavoissa. KP61 Starlet oli ainoa Starlet-malli, jota myytiin myös Yhdysvalloissa ennenkuin Toyota Corolla FX korvasi sen vuonna 1985. Toyota Starlet esiteltiin Geneven autonäyttelyssä alkuvuonna 1978, odotuksista huolimatta Starlet ei ollut etuvetoinen vaan takavetoinen .

Toyota Starlet

Yleistä

Toyota Starletin ilmanvastuskerroin on 0,43 ja poikkipinta-ala 1,69 m² .

Kori

Toyota Starlet rekisteröitiin Suomessa vain neljälle, takalokasuojat kaventavat takaistuinta. Takana pääntilaa on niukasti, mutta juuri riittävästi aikuiselle. Jos etupenkkiläiset eivät tingi tiloistaan, jää polvitila takana niukaksi. Takatilat riittävät hyvin 2 lapselle. 2-ovisessa mallissa etuistuin ei jää aiempaan asentoonsa kallistuksen jälkeen, joten se pitää säätää joka kerta uudestaan takapenkkiläisten kulun jälkeen.

Rikastimen merkkivalo puuttuu. Takaluukun merkkivaloa ei ole. Melutaso on suhteellisen alhainen.

Tekniikka

Nelisylinterisen 993 cm³ rivimoottorin suurin teho on 35 kW /5800 (DIN, 47 hv) ja suurin vääntömomentti 66 Nm /3800 (6,7 kpm). Sylinterin mitat ovat 72 × 61 mm.

Vaihteita on neljä. Vaihdevipu on lattialla. Vaihteisto toimii miellyttävästi. Auto on takavetoinen.

Ajo-ominaisuudet

Moottori on kierrosherkkä, mutta melko tehoton ja varsinkin alakierroksilla alitehoinen. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin. Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, pompotus urissa on edeltäjää vähäisempää. Ajaessa esiintyy lievää nyökkimistä. Täyskuormattuna jousitus ei kanna kunnolla kuormaa, ja jousitus tällöin saattaa pohjata. Hammastanko-ohjaus (1. kertaa Toyotassa) on tarkka ja sopivan nopea. Jarrut ovat tehokkaat.

Vertailu 1978

Toyota Starlet DL sijoittui Tuulilasin 12/1978 12 pikkuauton vertailussa seitsemänneksi (7./12). Vertailun muut autot olivat 1. Fiat 127 L, 2. Volkswagen Polo NB, 3. Chrysler-Simca 1100 LE, 4. Opel Kadett City, 5. Ford Fiesta, 6. Chrysler-Sunbeam 1300 LS, 7. Toyota, 8. Honda Civic 1200, 9. Peugeot 104 GL, 10. Renault 5, 11. Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3 ja 12. Mazda 323 1000 DX. Toyota Starlet DL maksoi 36 020 markkaa.

Sisätilat ovat hyvin ahtaat (4,0, ryhmän ahtaimmat). Starlet rekisteröitiin vain 4:lle (vertailuautoista 10 5:lle ja 2 4:lle). Istuimissa on kangasverhoilu keskellä, reunoilla on muovia (7:ssä, 5:ssä on täysi kangasverhoilu).

Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7). Ohjaus on kevyt, mutta ei tarkka (7,5). Mukavuustaso on tyydyttävä (7,5 /10). Voimanpuute haittaa kaupunkiajoa. Vaihteisto on ryhmän miellyttävin (8,8), mutta kardaaniakseli pitää ääntä. Teho 35 kW. Kulutus on pieni, 7,2 l/100 km.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 15/1978 mittasi Toyota Starlet GL:n (35 kW, 790 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,6 sekuntia, 0–80 km/h 12,1 sekuntia, 0–100 km/h 20,1 sekuntia ja 0–120 km/h 39,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 140 km/h.

Kulutus on noin 6,5-8,0 l/100 km. Kuitenkin moottoritiellä 122 km/h keskinopeudella kului 11,4 l/100 km. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 72/72 dB.

Tuulilasi 6/1979 mittasi Toyota Starlet GL:n (35 kW, 780 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,3 sekuntia, 0–80 km/h 11,8 sekuntia, 0–100 km/h 19,0 sekuntia ja 0–120 km/h 33,0 sekuntia. Huippunopeus on 137 km/h.

Kestotesti

Toyota Starlet GL Tuulilasin 6/1979 30 000 km kestotestissä. Moottori on pienehkö auton kokoon nähden ja tehoa on vähän. Vaihteisto toimii hyvin, mutta vaihteiston (voimansiirron) välitykset ovat turhan pitkät. Kestotestissä ilmeni jatkuvia kaasutinhäiriöitä. Talviajossa perän keveys haittaa kulkua (takaveto). Ohjaus ja jarrut toimivat hyvin. Hyvät peilit. Istuinten muotoilussa on paljon toivomisen varaa. Sisätilat ovat takana ahtaat. Kuljettajan istuimen säädöt eivät riitä pitkille kuljettajille. Lämmityslaite saisi olla tehokkaampi, sen teho ei riitä kovilla pakkasilla.

Suomessa

Toyota Starlet GL maksoi Suomessa vuonna 1978 35 200 markkaa eli 21 212 euroa (v. 2018 kerroin 0,6026).

Rekisteröinti

Toyota Starlet -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1978	1979	1980	1981	1982	1983
Määrä (kpl)	344	932	1162	594	216	119

Kehitys

• Vuonna 1980 auto sai kasvojenkohotuksen, jossa tuli kulmikkaat etuvalot.
• Vuonna 1983 tehtiin jälleen uusi kasvojenkohotus, jossa perää muutettiin.

Varustelu

Varustelutasoja Euroopassa olivat DX ja GL, Japanissa oli lisäksi saatavilla myös SE, S, XL, Si-Version ja pakettiautomalli Van.

Korimallit

• KP60 - 2K -moottori
• KP61 - 4K-U tai 4K-EU -moottori
• KP61V - 4K-J -moottori, pakettiauto
• KP62 - 3K -moottori
• KP62V - 3K -moottori, pakettiauto

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.0	R4 OHV	2K	993 cm3	35 kW (47 hv) @ 5800 r/min	66 Nm @ 3800 r/min	1978–1985
1.2	R4 OHV	3K-H	1166 cm3	41 kW (56 hv) @ 6000 r/min	83 Nm @ 3800 r/min	1979–1982	DL
1.3	R4 OHV	4K	1290 cm3	48 kW (65 hv) @ 5400 r/min	98 Nm @ 3600 r/min	1982
1.3	R4	4K-U	1290 cm3	33 kW (45 hv) @ 5800 r/min	66 Nm @ 3800 r/min
1.3	R4	4K-EU	1290 cm3	39 kW (53 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
1.3	R4	4K-J	1290 cm3	48 kW (65 hv) @ 5400 r/min	98 Nm @ 3600 r/min	1982–1983	DL

Mitat

Malli	Hatchback	Farmari
Pituus	3725 mm	3895 mm
Leveys	1525 mm
Korkeus	1380 mm	1395 mm
Akseliväli	2300 mm	2325 mm
Raideleveys (e/t)	1290/1275 mm
Omamassa	730–790 kg	786 kg
Tavaratila	190/630 l
Polttoainesäiliö	40 l

Muuta

Starlet-ralliauto

Toyota Starlet on ollut suosittu ralliautona 1980-luvulla. Takavetoisena sitä on käytetty viritettynä ralliautona.

Lähteet

• Tekniikan Maailma 15/1978