VAG AAB -moottori
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| VAG AAB-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Transporter T4 |
| Käyttöaika | 1990–1997 |
| Tyyppi | R5 OHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 79,5 mm Iskunpituus 95,5 mm |
| Iskutilavuus | 2370 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 10 |
| Puristussuhde | 22,5:1 |
| Teho | 57 kW (78 hv) @ 3700 r/min |
| Vääntömomentti | 164 Nm @ 1800 - 2200 r/min |
| Materiaali | sylinterikansi alumiiniseosta, lohko valurautaa |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch VE |
| Öljytilavuus | 5,0 l |
| Sytytysjärjestys | 1-2-4-5-3 |
AAB-moottori on 2,4-litrainen vapaastihengittävä mekaanisella ruiskutuslaitteistolla varustettu dieselmoottori. Käyttöaika: 9/90–3/97.
Tekniset tiedot[muokkaa]
- Joutokäynti:
- Puristuspaine: 22,5 bar
- Öljynpaine: Min 2 bar 2000 r/min
- Venttiilien säätö: Hydraulinen
- Termostaatin avautumislämpötila:
- Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)
Tyyppiviat[muokkaa]
- Hajoavimmat osat: Vesipumppu, muovinen vesilaippa sylinterikannessa.
- Alipainepumppu rikki n.270tkm hujakoilla, oireena "lotkottava" käyntiääni.
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
| Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |