VAG NG -moottori
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
NG-moottori | |
---|---|
![]() | |
Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi 80 Audi 90 Audi Coupe Audi Cabriolet |
Käyttöaika | 1986–1994 |
Tyyppi | R5 ja OHC |
Sylinterimitat | Syl. halkaisija 82,5 mm Iskunpituus 86,4 mm |
Iskutilavuus | 2309 cm3 |
Venttiilien lukumäärä | 10 |
Puristussuhde | 10,0:1 |
Teho | 98 kW (133 hv) @ 5700 r/min |
Vääntömomentti | 189 Nm @ 4000 r/min |
Materiaali | lohko valurautaa, kansi alumiinia |
Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch KE-Jetronic 3.2 |
Öljytilavuus | 4,0 l |
Sytytysjärjestys | 1-2-4-5-3 |
NG-moottori on Audin käyttämä 10-venttiilinen 5-sylinterinen rivimoottori, joka on ollut käytössä Audi 80, 90, Coupe ja Cabriolet -autoissa vuosina 1986 - 1994.
NG-moottori on varustettu katalysaattorilla, NF-moottori on sama kone ilman katalysaattoria.
Tyyppivikoja[muokkaa]
- Ruiskutusjärjestelmän vanhenevat komponentit (mm. anturit) voivat aiheuttaa käyntiinlähtö- sekä käyntihäiriöitä. Mahdollisesti vuotavat suuttimet.
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.