Ero sivun ”VAG BKD -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Tyyppiviat) |
|||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
nimi = VAG BKD-moottori| | nimi = VAG BKD-moottori| | ||
kuva = | | kuva = | | ||
| − | kohteet = [[Seat Leon mk2|Seat Leon mk2]]<br>[[Seat Toledo mk3]]<br>[[Škoda Octavia|Škoda Octavia II]]<br>[[Volkswagen Golf mk5|VW Golf mk5]]<br>[[Volkswagen Jetta mk5|VW Jetta mk5]]<br>[[Volkswagen Touran|VW Touran]]| | + | kohteet = [[Seat Altea|Seat Altea]]<br>[[Seat Leon mk2|Seat Leon mk2]]<br>[[Seat Toledo mk3]]<br>[[Škoda Octavia|Škoda Octavia II]]<br>[[Škoda Superb|Škoda Superb II]]<br>[[Volkswagen Golf mk5|VW Golf mk5]]<br>[[Volkswagen Jetta mk5|VW Jetta mk5]]<br>[[Volkswagen Touran|VW Touran]]| |
käyttöaika = [[20??]]–[[20??]]| | käyttöaika = [[20??]]–[[20??]]| | ||
sylinterimitat = Syl. halkaisija 81 mm<br>Iskunpituus 95,5 mm| | sylinterimitat = Syl. halkaisija 81 mm<br>Iskunpituus 95,5 mm| | ||
Versio 20. maaliskuuta 2014 kello 22.46
| VAG BKD-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Seat Altea Seat Leon mk2 Seat Toledo mk3 Škoda Octavia II Škoda Superb II VW Golf mk5 VW Jetta mk5 VW Touran |
| Käyttöaika | 20??–20?? |
| Tyyppi | R4 DOHC Turbo |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 81 mm Iskunpituus 95,5 mm |
| Iskutilavuus | 1968 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 16 |
| Puristussuhde | 18,5:1 |
| Teho | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min |
| Vääntömomentti | 320 Nm @ 1750–2500 r/min |
| Materiaali | Sylinteriryhmä valurautaa ja sylinterikansi kevytmetallia |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Pumppusuuttimet |
| Öljytilavuus | 4,5 l |
| Sytytysjärjestys | |
BKD-moottori on keskiluokan VAG-konsernin autoissa käytetty 2,0 litran TDI PD.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
- Turboahdin: Garrett
- Iskusuhde: 1,18
- Suurin ahtopaine: 1,2 bar
- Keskimääräinen männännopeus: 12,7 m/s (4000 r/min)
- Ominaisteho: 52,3 kW/l (71,2 hv/l)
- Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: 8,0 l
- Öljynvaihtoväli: 15-30 tkm/24 kk (huoltovälinäyttö)
Kiristysmomentteja
- Sylinterikansi: ? Nm
- Runkolaakerit: ? Nm
jne..
Viritys
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat
- Kaksoismassavauhtipyörän laakerointi hajoaa (kylmänä vauhtipyörä kolisee)
- Tandem-pumppu vuotaa öljyä polttoaineen joukkoon (käynnistymisongelmia, savutusta)
- Turboahtimien hajoaminen
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
