Volkswagen Polo (6R/6C)

Volkswagen Polo V Volkswagen Vento (sedan Intiassa) Volkswagen Polo Sedan (Venäjä) Volkswagen Polo Sporty (Kiina)
Valmistaja ja valmistusmaa	Volkswagen, Navarra, Espanja Chakan, Maharashtra, Intia Uitenhage, Etelä-Afrikka Kaluga, Venäjä Pekan, Malesia (DRB-HICOM)
Valmistusaika	2009 –
Luokka	B-segmentti
Kori	3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R3, R4
Iskutilavuus	1198–1598 cm3
Teho	44–77 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	11,9–16,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	157–190 km/h
Kulutus	3,7–5,9 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	96–139 g/km
Hintaluokka	13.952–21.582 € (2010)
Edeltäjä	Polo 9N
Seuraaja
Saman luokan autoja	Ford Fiesta Mazda2 Opel Corsa Renault Clio Seat Ibiza Toyota Yaris

VW Polo V, 5-ovinen (2009–2014)

VW Polo V, 3-ovinen (2009–2014)

2009–2014 -mallien kojetaulu

VW Polo V facelift, 5-ovinen (2014–)

Pääartikkeli: Volkswagen Polo

Volkswagen Polo V (Typ 6R) on saksalaisen Volkswagenin valmistama pienen kokoluokan auto. Viidettä Polo-sukupolvea edustava viisiovinen pystyperä-versio esiteltiin maaliskuussa 2009 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä; kolmeovinen versio seurasi Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2009.

Mallin myynti aloitettiin maaliskuun 2009 alussa – aluksi viisiovisena ja käsivalintaisella vaihteistolla varustettuna. Tuotanto aloitettiin maaliskuun lopussa, jolloin edeltävän mallin, Polo IV:n tuotanto lopetettiin. Toimitukset myyntiin alkoivat kesäkuussa 2009.

Huhtikuussa 2014 myyntiin tulivat varustukseltaan parannetut ja kevyen kasvojenkohotuksen saaneet mallit. Visuaalisten muutosten lisäksi moottorivalikoimaan lisättiin uusi kolmesylinterinen, 1,4-litrainen dieselmoottori.

Yleistä

Viidennen sukupolven Polo perustuu samalle pohjalevylle kuin Audi A1 ja Seat Ibiza (6J). Edeltäjäänsä verrattuna mallin pituus ja leveys on kasvanut joitain senttimetrejä ja korkeus vähentynyt joitain millejä. Nykyinen Polo V vastaa ulkoisilta mitoiltaan mallivuoden 1983 VW Golf II:ta. Tavaratilan vetoisuus vakiotilassaan on 280 litraa, takaistuimen selkänoja alastaitettuna se kasvaa 925 litraan. Etenkin auton keulan osalta, Polon designissa on selvää sukunäköä luokkaa isomman ja vuotta aiemmin esitellyn Volkswagen Golf VI:n kanssa.

Viidennen sukupolven Polo tarjoaa ensi kertaa tässä kokoluokassa uusina varusteina mm. valinnaisena varusteena 7-portaisen kaksoiskytkinvaihteiston ja kosketusnäytöllä varustetun Radio-navigaattori -järjestelmän. Toukokuun 2010 lopulla erikoisvarustetarjontaan lisättiin Bi-Xenon -ajovalot staattisilla kaarrevaloilla ja LED-päiväajovaloilla ja syyskuussa 2010 sähkötoiminen panoraamakattoluukku.

Polo V:n Ilmanvastuskerroin on c_w 0,32.

Varusteet

Perustaso on nimeltään Trendline. Tämän tason vakiovarustukseen kuuluu mm. sähkötoimiset ikkunannostimet (viisiovisessa mallissa ainoastaan etuovissa), ohjaustehostin, 14" peltivanteet, keskuslukitus ja kuljettajan istuimen korkeussäätö. Ilmastointi on erikoisvaruste, jonka saa ainoastaan CD-Radion yhteydessä. Lisävarusteiden valintamahdollisuus on hyvin rajoitettu.

Seuraava taso on Comfortline, johon kuuluu vakiovarusteena sähkötoimiset ikkunannostimet kaikissa ovissa. Perusvarusteisiin kuuluu 15" peltivanteet, sisätilojen ja maskin kromisomisteet, pehmustettu kojelauta, korin väriset ovenkahvat ja taustapeilien kuoret, kyynärnoja etuistuinten välissä, istuinsuojat kahdella valinnaisella värivaihtoehdolla, etumatkustajan istuimen korkeussäätö, sähkösäätöiset ja lämmitettävät taustapeilit, keskuslukitus kauko-ohjaimella, ilmastointi ja takapään parkkitutka. Lisäksi takaistuin ja selkänoja on taittevissa epäsymmetrisesti alas ja tavaratila on varustettu kaksoispohjalla.

Korkeimmalla Highline varustetasolla on edellämainittujen lisäksi lämmitettävät urheilulliset etuistuimet laadukaalla verhoilulla, monitoiminäyttö ja rengaspaineiden valvontajärjestelmä. Ohjauspyörä, vaihdekepin nuppi ja käsijarrun kahva ovat nahkapäällysteiset. Korin ulkopuolisiin varusteisiin kuuluu mm. 15" kevytmetallivanteet, sumuvalot, ajovalojen pesulaite ja alemman maskiritilän kromisomiste.

Rekisteröinti

mk5 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2011	2012
Määrä (kpl)	1788	1401

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.2	R3	1198 cm3	44 kW (60 hv) @ 5200 r/min	108 Nm @ 3000 r/min
1.2	R3	1198 cm3	51 kW (70 hv) @ 5400 r/min	112 Nm @ 3000 r/min
1.2 TSI	R4 Turbo	1197 cm3	77 kW (105 hv) @ 5000 r/min	175 Nm @ 1550–4100 r/min
1.4	R4	1390 cm3	63 kW (85 hv) @ 5000 r/min	132 Nm @ 3800 r/min
1.4 TSI	R4 Turbo	1390 cm3	132 kW (180 hv) @ 6200 r/min	250 Nm @ 2000–4500 r/min

Dieselmoottorit

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.6 TDI CR	R4 Turbo	1598 cm3	55 kW (75 hv) @ 4000 r/min	195 Nm @ 1500–2500 r/min
1.6 TDI CR	R4 Turbo	1598 cm3	66 kW (90 hv) @ 4200 r/min	230 Nm @ 1500–2500 r/min
1.6 TDI CR	R4 Turbo	1598 cm3	77 kW (105 hv) @ 4400 r/min	250 Nm @ 1500–2500 r/min

Kaikki diesel-moottorit on varustettu yhteispaineruiskutuksella ja hiukkassuodattimella.

Suorituskyky

Malli	Huippunopeus (km/h)		Kiihtyvyys (0–100 km/h)		Kulutus (yhd. EU) (l/100 km)		Päästöt CO2 (g/km)
	man	DSG	man	DSG	man	DSG	man	DSG
1.2 (44 kW)	157	-	16,1	-	5,5	-	128	-
1.2 (51 kW)	165	-	14,1	-	5,5	-	128	-
1.2 TSI	190	190	9,7	9,7	5,3	5,3	124	124
1.4	177	177	11,9	11,9	5,9	5,8	139	135
1.4 TSI	-	229	-	6,9	-	5,9	-	139
1.6 TDI (55 kW)	170	-	13,9	-	4,2	-	109	-
1.6 TDI (66 kW)	180	180	11,5	11,5	4,2	4,3	109	112
1.6 TDI Bluemotion (66 kW)	180	-	11,5	-	3,7	-	96	-
1.6 TDI (77 kW)	189	-	10,4	-	4,2	-	109	-

Mitat

• Pituus: 3970 mm
• Leveys: 1682 mm
• Korkeus: 1462 mm (Diversity-Antennilla 1485 mm)
• Akseliväli: 2470 mm
• Raideleveys (e/t): 1463/1456 mm
• Maavara: 102 mm
• Omamassa: 1067–1157 kg
• Kokonaismassa: 1550–1650 kg
• Polttonestesäiliö: 45 l
• Tavaratila: 280/952 l

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	90 %	32 pistettä
Lapsimatkustaja	86 %	42 pistettä
Jalankulkija	41 %	15 pistettä
Turvallisuus avusteet	71 %	5 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet

Chanchal Pal Chauhan (2010-02-04). "VW to make India low-cost export hub - The Economic Times". Economictimes.indiatimes.com. Retrieved 2010-09-10.
Bruce Newton, July 9, 2010, Volkswagen backs Polo quality, South African VW plant confident Golf problems won’t happen again.
"Volkswagen Rus". Volkswagen.ru. 2010-10-26. Retrieved 2010-12-17.
Weltpremiere auf dem Genfer Salon: VW stellt neuen Polo vor. Auto-News.de, abgerufen am 21. Februar 2010.
VW Polo in Genf 2009 – VW spielt Mini-Golf. autobild.de, abgerufen am 21. Februar 2010.
Uli Baumann: Fortschritt unter dem Blech. auto-motor-und-sport.de, 28. Januar 2014, abgerufen am 7. Mai 2014.
Tom Grünweg: Autogramm VW Polo: Einstöpseln und schwupps. Spiegel Online, 13. April 2014, abgerufen am 13. April 2014.