Ero sivun ”Fiat 128 Rally” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Fiat 128 Rally| kuva = 250px|Fiat 128 Rally (1972-1974)| valmistaja = Fiat| valmistusmaa = <br>Italia| valmistusaika = 197...) |
|||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
seuraaja = [[Fiat Ritmo]]| | seuraaja = [[Fiat Ritmo]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Fiat 128 Rally''' on vuona [[1971]] esitelty 128-mallin erikoisversio, jota valmistettiin vain vuosina [[1972]]-[[1974]]. Rally-mallia sai vain kaksiovisena ja siinä oli tavallista isompi 1290 cm³ moottori. | + | '''Fiat 128 Rally''' on vuona [[1971]] esitelty [[Fiat 128|128-mallin]] erikoisversio, jota valmistettiin vain vuosina [[1972]]-[[1974]]. Rally-mallia sai vain kaksiovisena ja siinä oli tavallista isompi 1290 cm³ moottori. |
Malli oli jo 1970-luvulla varsin harvinainen ja sen saatavuus ei ollut kovin hyvä Suomessa vuonna 1973, jolloin se oli TM:n vertailussa. | Malli oli jo 1970-luvulla varsin harvinainen ja sen saatavuus ei ollut kovin hyvä Suomessa vuonna 1973, jolloin se oli TM:n vertailussa. | ||
Versio 27. marraskuuta 2014 kello 22.55
| Fiat 128 Rally | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 1972–1974 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 OHC |
| Iskutilavuus | 1290 cm³ |
| Teho | 49 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 13,9 s (0–100 km/t) |
| Huippunopeus | 149 km/t |
| Kulutus | 8–11 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 24.046 € (1973, v. 2013 kerroin) |
| Edeltäjä | Fiat 1100 mk3 |
| Seuraaja | Fiat Ritmo |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 128 Rally on vuona 1971 esitelty 128-mallin erikoisversio, jota valmistettiin vain vuosina 1972-1974. Rally-mallia sai vain kaksiovisena ja siinä oli tavallista isompi 1290 cm³ moottori.
Malli oli jo 1970-luvulla varsin harvinainen ja sen saatavuus ei ollut kovin hyvä Suomessa vuonna 1973, jolloin se oli TM:n vertailussa.
Istuinten keskiosa on kangasta, reunat muovia. Osittain kangaspäällysteiset istuimet ovat melko mukavat, pääntukia ei ole. Ajo-asento on hyvä. Takana on tilaa kolmelle niukasti, kahdelle tyydyttävästi.
Ajo-ominaisuudet ovat moitteettomat. Kaarreajo-ominaisuudet ovat erinomaiset, vaunu ei kallistele paljoa. Vaihteet on välitetty lyhyiksi suorituskyvyn parantamiseksi. Vaihteisto toimii täsmällisesti, vaihteita on neljä. 1973 vertailun autoista tämä Fiatin "ralliversio" oli hauskin ajettava.
Lasinpesulaite on huono. Edessä on levyjarrut, takana rumpujarrut ja jarruja keventää jarrutehostin.
Fiat 128 Rallyn moottori on 4-sylinterinen 1290 cm³ rivimoottori. Suurin teho 49 kW (DIN, 67 hv) ja suurin vääntömomentti 88 Nm (DIN, 9 kpm). Moottori on kierrosherkkä.
Tekniikan Maailma 17/1973 mittasi 128 Rallyn kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,9 sekuntia, 0-80 km/t 8,8 sekuntia, 0-100 km/t 13,9 sekuntia ja 0-120 km/t 21,5 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 148,8 km/t.
Bensiiniä kuluu maantieajossa noin 8-11 litraa /100 km.
Fiat 128 Rally maksoi Suomessa vuonna 1973 21.460 markkaa eli 24.046 euroa (v. 2013, kerroin 1,1205). Fiat oli vertailun halvin auto, ongelmana oli vain tämän erikoismallin huono saatavuus.
Mitat
| Pituus | 3875 mm |
| Leveys | 1590 mm |
| Korkeus | 1390 mm |
| Akseliväli | 2450 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1310 mm/1315 mm |
| Omapaino | 840 kg |
Lähteet
Tekniikan Maailma 17/1973
