Ero sivun ”SsangYong Korando (C200)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...)
 
Rivi 43: Rivi 43:
 
Samaisessa vuoden 2009 Soulin autonäyttelyssä oli esillä myös [[Hybridiauto|hybridimalli]] ''C200 Eco''. Mallin voimanlähteenä oli sähkömoottorin lisäksi dieselmoottori, jonka ominaisuuksiin kuului mm. [[Start-stop -järjestelmä|start-stop -automatiikka.]]
 
Samaisessa vuoden 2009 Soulin autonäyttelyssä oli esillä myös [[Hybridiauto|hybridimalli]] ''C200 Eco''. Mallin voimanlähteenä oli sähkömoottorin lisäksi dieselmoottori, jonka ominaisuuksiin kuului mm. [[Start-stop -järjestelmä|start-stop -automatiikka.]]
  
 +
==== Korando C ====
 +
Vuonna 2010 [[Busan Motor Show|Busanin autonäyttelyssä]] esillä ollut konseptimalli ''Korando C'' oli jo oikeastaan tuotantomallin prototyyppi. Mallin moottorina oli nyt 135 kW:n (184 hv) turbodiesel, joka oli voimakkaampi kuin tuotantoversion keulalle valikoituneet voimanlähteet.
 +
 +
==== Korando EV ====
 +
Samaisessa vuoden 2010 Busanin kansainvälisessä autonäyttelyssä esiteltiin myös täyssähköversio ''Korando EV''. Mallin huippunopeus on 150 km/h ja toimintasäde 180 km
 +
 +
== Varustus ==
 +
=== Mukavuusvarustus ===
 +
Korando III:n käyttömukavuutta lisäävänä vakiovarustuksena on mm. manuaalinen ilmastointi (valinnaisena automaatti-ilmastointi), keskikonsolin mukiteline ja kaksi valinnaista kyynärnojaa, takaistuimen alastaittuva kyynärnoja jossa mukiteline ja taka-istuimen selkänojan kallistuksen säätö. Pikanttina lisävarusteena Korandoon on valittavissa paketti, jonka mukana tulee punaisella nahalla verhoillut istuimet, keskikonsolin kyynärnoja ja ovipaneeleiden keskiosat. 
 +
 +
=== Turvallisuusvarustus ===
 +
Korando III:n käyttöturvallisuutta lisääviä varusteita ovat mm. mäkilähtöavustin ''(Hill Start Assist, HSA)'', hätäjarrutusvalot ''(Emergency Stop Signal, ESS)'', rengaspaineiden tunnistin ''(Tyre Pressure Monitoring System, TPMS)'', ajonvakautus ''(Electronic Stability Programme, ESP)'', kuusi turvatyynyä (etu- ja sivutyynyt edessä ja sivuturvaverhot molemmille istuinriveille), lukituksen kauko-ohjaimen hätäpainike, aktiiviset niskatuet, takaistuimen ISOFIX-kiinnikeet lasten turvaistuimille ja parkkitutka takana.
 +
 +
== Tekniikka ==
 +
=== Voimalinja ===
 +
Moottorivaihtoehtoja on kolme, kaksi 2,0-litrista diesel- ja yksi 2,0-litrainen bensiinimoottori. Vaihteistoksi on valittavissa 6-portainen käsivalintainen- tai 6-portainen, [[Drivetrain Systems International]]in valmistama automaattivaihteisto. Manuaalivaihteiston yhteydessä kierroslukumittarin keskellä on vaihtamishetkeä suositteleva näyttö. Automaattivaihteiston manuaalikäytön ohjainnappulat on sijoitettu monitoimiohjauspyörän paneeliin, oikealla ja vasemmalla peukalolla käytettäviksi.
 +
 +
Korando on valittavissa joko kaksi- tai nelivetoisena versiona.
 +
 +
== Tekniset tiedot ==
 +
{| class="wikitable" 
 +
|- class="hintergrundfarbe5"
 +
|'''Malli'''
 +
!e-XDi200
 +
!e-XDI200
 +
!e-XGi200
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Valmistusaika'''
 +
|colspan="3"|2010 -
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Rakenne'''
 +
|colspan="2"|[[Rivi-4|R4]]-[[Dieselmoottori|dieselmoottori]], [[Turboahdin|turboahdin]]
 +
|[[Rivi-4|R4]]-[[Ottomoottori|ottomoottori]],
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]'''
 +
|colspan=3|1998 cm³
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Teho'''
 +
|109,6&nbsp;kW (149&nbsp;hv) @<br>3400-4000 r/min
 +
|129&nbsp;kW (175&nbsp;hv) @<br>4000 r/min
 +
|109,6&nbsp;kW (149&nbsp;hv) @<br>6000 r/min
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vääntömomentti'''
 +
|360 Nm @<br>1500-2800 r/min
 +
|360 Nm @<br>2000–3000 r/min
 +
|197 Nm @<br>4000 r/min
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa'''
 +
|colspan="3"| [[Etuveto]], [[Neliveto]]
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, vakio'''
 +
|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 +
| colspan=2| 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]],<br>6-portainen [[Drivetrain Systems International|DSI M11]] -automaatti
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Huippunopeus'''
 +
|180 km/h
 +
|179 km/h<br>( 186 km/h )
 +
|163 km/h<br>( 165 km/h )
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoaineenkulutus<br>l/100 km (yhdistetty)'''
 +
|5,8 - 6,2 l
 +
|6,0 - 6,4 l<br>( 7,3 - 7,5 l )
 +
|7,5 - 8,2 l<br>( 8,0 - 8,5 l )
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''CO<sub>2</sub>-päästöt<br>(yhdistetty)'''
 +
|147 - 157 g/km
 +
|157 - 169 g/km<br>( 194 - 199 g/km )
 +
|175 - 192 g/km<br>( 185 - 198 g/km )
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]'''
 +
|colspan="3"|Euro 5
 +
|}
 +
* Arvot kaarisulkeissa (..) koskevat automaattivaihteistolla varustettuja malleja.
 +
 +
== Facelift 2014 ==
 +
Vuonna 2014 Korando sai kasvojenkohotuksen, jonka yhteydessä sen etupuskuri, maski, ajovalot, takavalot ja sisutus saivat uuden ilmeen.
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
Rivi 50: Rivi 126:
 
* '''Akseliväli:''' 2650 mm
 
* '''Akseliväli:''' 2650 mm
 
* '''Omapaino:''' 1591 &ndash; 1747 kg
 
* '''Omapaino:''' 1591 &ndash; 1747 kg
 +
 +
== Aiheesta muualla ==
 +
* [https://www.youtube.com/results?search_query=SsangYong+Korando+2010 SsangYong Korando 2010 -videoita]
 +
* [https://www.youtube.com/results?search_query=SsangYong+Korando+2014 SsangYong Korando 2014 -videoita]
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
Rivi 55: Rivi 135:
 
* [http://www.worldcarfans.com/109040318408/ssangyong-c200-aero-and-eco-concepts-make-official-debut  "Ssangyong C200 Aero and Eco Concepts Make Official Debut". Worldcarfans.com (2009-04-03).]
 
* [http://www.worldcarfans.com/109040318408/ssangyong-c200-aero-and-eco-concepts-make-official-debut  "Ssangyong C200 Aero and Eco Concepts Make Official Debut". Worldcarfans.com (2009-04-03).]
 
* [http://www.autoblog.com/2008/03/11/geneva-08-more-on-ssangyongs-hybrid-system/ Navarro, Xavier. "Geneva 08: More on SsangYong's hybrid system — Autoblog Green". Autobloggreen.com (2008-03-11)]
 
* [http://www.autoblog.com/2008/03/11/geneva-08-more-on-ssangyongs-hybrid-system/ Navarro, Xavier. "Geneva 08: More on SsangYong's hybrid system — Autoblog Green". Autobloggreen.com (2008-03-11)]
 +
* [http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/FCFDBD65593D669BCA257715001398C7 GoAutoMedia. "SsangYong 2010 Korando - Busan show: SsangYong Korando reborn". GoAuto. 2010-05-01.]
 +
* [http://news.automotor.xl.pt/?s=16&n=29624&nivel=3 CofinaMedia Internet (2010-05-01). "Automotor". News.automotor.xl.pt. 2010-10-15.]
  
 
[[Luokka:SsangYong|Korando III]]
 
[[Luokka:SsangYong|Korando III]]
 
[[Luokka:Mallit|Korando III]]
 
[[Luokka:Mallit|Korando III]]

Versio 22. helmikuuta 2015 kello 18.29

SsangYong Korando III
SsangYong Korando e-XDi 200 4WD Sapphire – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa SsangYong Motor,
Pyeongtaek, E-Korea
Zavolžje, Venäjä
Krementšuk, Ukraina
Peliyagoda, Sri Lanka
Valmistusaika 2010 –
Luokka J-segmentti
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija Italdesign Giugiaro S.p.A
Moottori Ottomoottori:
2,0 l (109 kW)
Dieselmoottorit:
2,0 l (109-129 kW)
Rakenne Etumoottori-etuveto / neliveto
Voimanvälitys 6-portainen manuaali
6-portainen automaatti
Edeltäjä SsangYong Korando II
Korando e-XDi 200 4WD Sapphire (2010-2014)

Pääartikkeli: SsangYong Korando

Kolmannen sukupolven Korandon, koodinimeltään SsangYong C tai C200, valmistus aloitettiin loppuvuodesta 2010. Malli on SsangYongin uudistetun linjan ensimmäinen edustaja ja edeltäjistään poiketen valmistettu itsekantavalle korille. Malli tuli myyntiin Etelä-Koreassa helmikuussa 2011 ja Euroopassa lokakuussa 2013. Aloite C200:n nimeämisestä Korandoksi oli lähtöisin SsangYongin maahantuojilta. Venäjällä mallia valmistetaan ja myydään nimellä SsangYong New Actyon.

Vuonna 2014 Korando III sai kevyen kasvojenkohotuksen.

Yleistä

Korando III on edeltäjiään selvemmin suunniteltu länsieurooppalaisten mieltymysten mukaiseksi ja mallin linjat ovatkin italialaisen Giugiaron designstudion käsialaa. Mallin tuloa markkinoille viivytti vuosien 2007 - 2009 maailmanlaajuinen talouskriisi ja sen vaikutukset ajoneuvojen kauppaan. Vuosien 2008 - 2010 välisenä aikana eri autonäyttelyissä esiteltiin viisi eri konseptimallia, ennenkuin uuden Korandon sarjatuotanto käynnistyi.

Konseptimallit

C200

Alkuperäinen konseptimalli, C200, sai ensiesittelynsä vuoden 2008 Pariisin autonäyttelyssä ja tämän jälkeen se oli esillä myös muissa kansainvälisissä näyttelyissä. Konseptimalli sai osakseen pääasiassa positiivista palautetta ja yleisesti sitä pidettiin käänteentekevänä mallina SsangYongin omintakeiselle designille.

C200 Aero

Vuoden 2009 Soulin autonäyttelyssä oli esillä konseptimalli C200 Aero. Mallin oli tarkoitus tulla markkinoille 2,0-litraisella turbodiesel- ja 1,8-litraisella bensiinimoottorilla, joiden molempien teho olisi ollut 132 kW (175 hv). Suunnitelma jouduttiin kuitenkin hautaamaan SsangYongin konkurssin takia.

C200 Eco

Samaisessa vuoden 2009 Soulin autonäyttelyssä oli esillä myös hybridimalli C200 Eco. Mallin voimanlähteenä oli sähkömoottorin lisäksi dieselmoottori, jonka ominaisuuksiin kuului mm. start-stop -automatiikka.

Korando C

Vuonna 2010 Busanin autonäyttelyssä esillä ollut konseptimalli Korando C oli jo oikeastaan tuotantomallin prototyyppi. Mallin moottorina oli nyt 135 kW:n (184 hv) turbodiesel, joka oli voimakkaampi kuin tuotantoversion keulalle valikoituneet voimanlähteet.

Korando EV

Samaisessa vuoden 2010 Busanin kansainvälisessä autonäyttelyssä esiteltiin myös täyssähköversio Korando EV. Mallin huippunopeus on 150 km/h ja toimintasäde 180 km

Varustus

Mukavuusvarustus

Korando III:n käyttömukavuutta lisäävänä vakiovarustuksena on mm. manuaalinen ilmastointi (valinnaisena automaatti-ilmastointi), keskikonsolin mukiteline ja kaksi valinnaista kyynärnojaa, takaistuimen alastaittuva kyynärnoja jossa mukiteline ja taka-istuimen selkänojan kallistuksen säätö. Pikanttina lisävarusteena Korandoon on valittavissa paketti, jonka mukana tulee punaisella nahalla verhoillut istuimet, keskikonsolin kyynärnoja ja ovipaneeleiden keskiosat.

Turvallisuusvarustus

Korando III:n käyttöturvallisuutta lisääviä varusteita ovat mm. mäkilähtöavustin (Hill Start Assist, HSA), hätäjarrutusvalot (Emergency Stop Signal, ESS), rengaspaineiden tunnistin (Tyre Pressure Monitoring System, TPMS), ajonvakautus (Electronic Stability Programme, ESP), kuusi turvatyynyä (etu- ja sivutyynyt edessä ja sivuturvaverhot molemmille istuinriveille), lukituksen kauko-ohjaimen hätäpainike, aktiiviset niskatuet, takaistuimen ISOFIX-kiinnikeet lasten turvaistuimille ja parkkitutka takana.

Tekniikka

Voimalinja

Moottorivaihtoehtoja on kolme, kaksi 2,0-litrista diesel- ja yksi 2,0-litrainen bensiinimoottori. Vaihteistoksi on valittavissa 6-portainen käsivalintainen- tai 6-portainen, Drivetrain Systems Internationalin valmistama automaattivaihteisto. Manuaalivaihteiston yhteydessä kierroslukumittarin keskellä on vaihtamishetkeä suositteleva näyttö. Automaattivaihteiston manuaalikäytön ohjainnappulat on sijoitettu monitoimiohjauspyörän paneeliin, oikealla ja vasemmalla peukalolla käytettäviksi.

Korando on valittavissa joko kaksi- tai nelivetoisena versiona.

Tekniset tiedot

Malli e-XDi200 e-XDI200 e-XGi200
Valmistusaika 2010 -
Rakenne R4-dieselmoottori, turboahdin R4-ottomoottori,
Iskutilavuus 1998 cm³
Teho 109,6 kW (149 hv) @
3400-4000 r/min 		129 kW (175 hv) @
4000 r/min 		109,6 kW (149 hv) @
6000 r/min
Vääntömomentti 360 Nm @
1500-2800 r/min 		360 Nm @
2000–3000 r/min 		197 Nm @
4000 r/min
Vetotapa Etuveto, Neliveto
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 6-portainen manuaali,
6-portainen DSI M11 -automaatti
Huippunopeus 180 km/h 179 km/h
( 186 km/h ) 		163 km/h
( 165 km/h )
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty) 		5,8 - 6,2 l 6,0 - 6,4 l
( 7,3 - 7,5 l ) 		7,5 - 8,2 l
( 8,0 - 8,5 l )
CO2-päästöt
(yhdistetty) 		147 - 157 g/km 157 - 169 g/km
( 194 - 199 g/km ) 		175 - 192 g/km
( 185 - 198 g/km )
EU-päästöluokitus Euro 5
  • Arvot kaarisulkeissa (..) koskevat automaattivaihteistolla varustettuja malleja.

Facelift 2014

Vuonna 2014 Korando sai kasvojenkohotuksen, jonka yhteydessä sen etupuskuri, maski, ajovalot, takavalot ja sisutus saivat uuden ilmeen.

Mitat

  • Pituus: 4410 mm
  • Leveys: 1830 mm
  • Korkeus: 1675 mm (kattokaiteiden kanssa 1710 mm)
  • Akseliväli: 2650 mm
  • Omapaino: 1591 – 1747 kg

Aiheesta muualla

Lähteet

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=SsangYong_Korando_(C200)&oldid=143751"