Ero sivun ”Škoda Fabia (6Y)” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
Fabia -malliston lippulaiva vRS on siitä erikoinen sporttiversio, että se on dieselmoottorinen. Moottori on [[Volkswagen Group]]in 1,9 -litrainen turbodiesel, joka tuottaa tehoa 129 hv, ja vääntöä 310 Nm @ 1900 r/min. Vaihteita vRS -mallissa on 6. | Fabia -malliston lippulaiva vRS on siitä erikoinen sporttiversio, että se on dieselmoottorinen. Moottori on [[Volkswagen Group]]in 1,9 -litrainen turbodiesel, joka tuottaa tehoa 129 hv, ja vääntöä 310 Nm @ 1900 r/min. Vaihteita vRS -mallissa on 6. | ||
| − | 0-100 km/h kiihdytys vRS -mallilla sujuu virallisesti 9,2 | + | 0-100 km/h kiihdytys vRS -mallilla sujuu virallisesti 9,2 sekunissa, mutta monet autolehdet ovat saaneet parempia tuloksia, jopa 8 sekuntia. vRS -mallin polttoaineenkulutus on myös erittäin alhainen. vRS malli valittiinkin Skotlannissa vuoden dieselautoksi 2003. |
Moottorivaihtoehdot: | Moottorivaihtoehdot: | ||
| − | *1.0 (AQV) - 50 hv | + | *1.0 ([[VAG AQV-moottori|AQV]]) - 50 hv |
| − | *1.2 HTP 6v (AWY/BMD) - 54 hv | + | *1.2 HTP 6v ([[VAG AWY-moottori|AWY]]/[[VAG BMD-moottori|BMD]]) - 54 hv |
| − | *1.2 HTP 12v (AZQ/BME) - 64 hv | + | *1.2 HTP 12v ([[VAG AZQ-moottori|AZQ]]/[[VAG BME-moottori|BME]]) - 64 hv |
| − | *1.4 MPi (AZF) - 60 hv | + | *1.4 MPi ([[VAG AZF-moottori|AZF]]) - 60 hv |
| − | *1.4 MPi (AQW) - 68 hv | + | *1.4 MPi ([[VAG AQW-moottori|AQW]]) - 68 hv |
| − | *1.4 16v (AUA) - 75 hv | + | *1.4 16v ([[VAG AUA-moottori|AUA]]) - 75 hv |
| − | *1.4 16v (AUB) - 100 hv | + | *1.4 16v ([[VAG AUB-moottori|AUB]]) - 100 hv |
| − | *2.0 8v (AZL) - 115 hv | + | *2.0 8v ([[VAG AZL-moottori|AZL]]) - 115 hv |
*1.4 TDi - 70 hv | *1.4 TDi - 70 hv | ||
| − | *1.4 TDi (AMF) - 75 hv | + | *1.4 TDi ([[VAG AMF-moottori|AMF]]) - 75 hv |
*1.4 TDi - 80 hv | *1.4 TDi - 80 hv | ||
| − | *1.9 SDi (ASY) - 64 hv | + | *1.9 SDi ([[VAG ASY-moottori|ASY]]) - 64 hv |
| − | *1.9 TDi (ATD) - 100 hv | + | *1.9 TDi ([[VAG ATD-moottori|ATD]]) - 100 hv |
| − | *1.9 TDi vRS (ASZ) - 130 hv / 310 Nm | + | *1.9 TDi vRS ([[VAG ASZ-moottori|ASZ]]) - 130 hv / 310 Nm |
| + | |||
| + | {{wikipedia|Škoda_Fabia}} | ||
[[Luokka:Škoda|Fabia]][[Luokka:Mallit|Fabia]] | [[Luokka:Škoda|Fabia]][[Luokka:Mallit|Fabia]] | ||
Versio 30. heinäkuuta 2006 kello 12.59
| Škoda Fabia | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Škoda, Tsekki |
| Valmistusaika | 2000– |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari 4-ovinen sedan |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1000-2000 cm3 |
| Teho | 50–130 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Škoda Felicia |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | Volkswagen Polo |
Škoda Fabia on Škodan valmistama pieni henkilöauto. Se on ensimmäinen auto joka perustuu Volkswagenin A00 -alustaan, johon perustuvat myös Volkswagen Polo ja Seat Ibiza. Škodan mallistossa Fabia korvasi Škoda Felician.
Fabia on saatavana 5 -ovisena hatchbackina, farmarina ja sedanina. Moottorivalikoima alkaa 1,0 -litraisesta ja päättyy 2,0 -litraiseen. Hatchback malli on yleisin Fabia malli, ja se vastaa parhaiten Volkswagen Poloa, johon auto hyvin pitkälti perustuukin. Sedan -mallia myydään Fabia mallistosta vähiten, johtuen lähinnä Sedanin muotoilusta ja epäkäytännöllisyydestä. Fabian valmistus loppuu vuonna 2006.
Osa Fabian menestyksestä johtuu siitä, että sen tekniset osat ovat yhdessä Volkswagenin kanssa kehitettyjä, mutta autoa myydään kuitenkin alle vastaavan Volkswagenin hinnan. Ainoa ei-volkkari peräinen osa Fabiassa on 1,4 8v MPi -moottori, joka on kehitetty Škodan omasta 1,3 -koneesta joka oli myös Škoda Favoritissa.
Varustelutasoja Fabialla on useita, ennen perusmalli oli Comfort, jonka valmistus on kuitenkin jo lopetettu, sen tilalle tuli Ambiente. Muita malleja ovat Ambiente SE, Blackline, Silverline, Sport, Bohemia (farmari) ja vRS. Itä-Euroopassa myydään Easy ja Junior -malleja, jotka ovat perusmallista vielä pelkistetympiä, joissa ei ole edes korinvärisiä puskureita tai hansikaslokeroita. Joissakin maissa myydään myös Fabia Praktik -mallia, joka on pieni pakettiauto, Fabia farmari josta on poistettu takapenkit ja takaikkunat.
Fabia sai vuonna 2005 kasvojenkohotuksen, jossa etusumuvalot, takavalot, ratti ja maski muuttuivat. vRS -mallin vaihteiston viimeisen vaihteen välityksiä muutettiin ja uusi Sport -malli tuli myyntiin 1,4 -litraisella 75 hv bensamoottorilla. Myös 2006 -vuosimalliin tehtiin joitakin pienempiä muutoksia.
Škoda Fabia vRS
Fabia -malliston lippulaiva vRS on siitä erikoinen sporttiversio, että se on dieselmoottorinen. Moottori on Volkswagen Groupin 1,9 -litrainen turbodiesel, joka tuottaa tehoa 129 hv, ja vääntöä 310 Nm @ 1900 r/min. Vaihteita vRS -mallissa on 6.
0-100 km/h kiihdytys vRS -mallilla sujuu virallisesti 9,2 sekunissa, mutta monet autolehdet ovat saaneet parempia tuloksia, jopa 8 sekuntia. vRS -mallin polttoaineenkulutus on myös erittäin alhainen. vRS malli valittiinkin Skotlannissa vuoden dieselautoksi 2003.
Moottorivaihtoehdot:
- 1.0 (AQV) - 50 hv
- 1.2 HTP 6v (AWY/BMD) - 54 hv
- 1.2 HTP 12v (AZQ/BME) - 64 hv
- 1.4 MPi (AZF) - 60 hv
- 1.4 MPi (AQW) - 68 hv
- 1.4 16v (AUA) - 75 hv
- 1.4 16v (AUB) - 100 hv
- 2.0 8v (AZL) - 115 hv
- 1.4 TDi - 70 hv
- 1.4 TDi (AMF) - 75 hv
- 1.4 TDi - 80 hv
- 1.9 SDi (ASY) - 64 hv
- 1.9 TDi (ATD) - 100 hv
- 1.9 TDi vRS (ASZ) - 130 hv / 310 Nm
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Škoda_Fabia-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
