Ero sivun ”Ford Bronco 1. sukupolvi” versioiden välillä
(vaunu tarkoittaen autoa on 1960-luvun kieltä (mm. TM:ssä), ei enää 1970-luvun kieltä) |
|||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Land Rover Series III]]<br>[[Range Rover Classic]]<br>[[Willys Jeep CJ-5]]<br>[[Jeep Wagoneer SJ]]<br>[[International Scout II]]}} | samaaluokkaa = [[Land Rover Series III]]<br>[[Range Rover Classic]]<br>[[Willys Jeep CJ-5]]<br>[[Jeep Wagoneer SJ]]<br>[[International Scout II]]}} | ||
| − | |||
'''Ford Bronco''' (mk1) on vuosina [[1966]]–[[1977]] valmistettu maastoauto. | '''Ford Bronco''' (mk1) on vuosina [[1966]]–[[1977]] valmistettu maastoauto. | ||
| Rivi 28: | Rivi 27: | ||
Vaihteita on kolme, jotka kaikki ovat synkronoituja. Vaihteistossa on tietysti myös jakolaatikko hidasta maastoajoa varten. | Vaihteita on kolme, jotka kaikki ovat synkronoituja. Vaihteistossa on tietysti myös jakolaatikko hidasta maastoajoa varten. | ||
| − | [[Tekniikan Maailma]]n 14/1972 vertailu mittasi Ford Broncon kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,3 | + | [[Tekniikan Maailma]]n 14/1972 vertailu mittasi Ford Broncon kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,3 sekuntia, 0–80 km/t 9,7 sekuntia, 0–100 km/h 16,3 sekuntia ja 0–120 km/h 25,8 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 154,4 km/h. |
[[Tiedosto:Ford-Bronco-1966-Cockpit.jpg|270px|thumb|left|Ford Broncon kojetaulu]] | [[Tiedosto:Ford-Bronco-1966-Cockpit.jpg|270px|thumb|left|Ford Broncon kojetaulu]] | ||
| − | [[Ford Bronco]] painaa 1720 | + | [[Ford Bronco]] painaa 1720 kiloa. Edessä ja takana on rumpujarrut, jarrutehostinta ei ole. Ohjaus on hidas eli 6 kierrosta. Toisaalta kääntöympyrä on vain 12 metriä eli auto on kokoisekseen melko ketterä. |
| − | Ford Bronco maksoi Suomessa vuonna [[1972]] 31 | + | Ford Bronco maksoi Suomessa vuonna [[1972]] 31 600 markkaa eli 39 560 euroa (v. 2013, kerroin 1,2519). |
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 10. lokakuuta 2017 kello 20.19
| Ford Bronco | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1966–1977 |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 2-ovinen |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | n. 2800–4945 cm³ |
| Teho | -150 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 16,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 154 km/h |
| Kulutus | 15 l/100 km |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | 39.560 € (v. 2013 kerroin). |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Land Rover Series III Range Rover Classic Willys Jeep CJ-5 Jeep Wagoneer SJ International Scout II |
Ford Bronco (mk1) on vuosina 1966–1977 valmistettu maastoauto.
V8-moottorin iskutilavuus on 4945 cm³. Suurin teho 150,8 kilowattia /4600 (205 hv, normi joko SAE net tai epätarkka SAE-bruttoteho). Suurin vääntömomentti 437,5 Nm /4000 (44,6 kpm).
Vaihteita on kolme, jotka kaikki ovat synkronoituja. Vaihteistossa on tietysti myös jakolaatikko hidasta maastoajoa varten.
Tekniikan Maailman 14/1972 vertailu mittasi Ford Broncon kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,3 sekuntia, 0–80 km/t 9,7 sekuntia, 0–100 km/h 16,3 sekuntia ja 0–120 km/h 25,8 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 154,4 km/h.
Ford Bronco painaa 1720 kiloa. Edessä ja takana on rumpujarrut, jarrutehostinta ei ole. Ohjaus on hidas eli 6 kierrosta. Toisaalta kääntöympyrä on vain 12 metriä eli auto on kokoisekseen melko ketterä.
Ford Bronco maksoi Suomessa vuonna 1972 31 600 markkaa eli 39 560 euroa (v. 2013, kerroin 1,2519).
Lähteet
- Tekniikan Maailma 14/1972
