Alfa Romeo Alfetta

Alfa Romeo Alfetta
Valmistaja ja valmistusmaa	Alfa Romeo, Italia
Valmistusaika	1972–1984
Luokka	keskiluokka
Kori	4-ovinen sedan 2-ovinen coupé
Suunnittelija	Giugiaro
Pohjalevy
Moottori	R4,V6,V8
Iskutilavuus	1590–2594 cm3
Teho	60–147 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	7,5–11 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	155–230 km/h
Kulutus	9,4–11,5 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	36.000–52.450 € (1985)
Edeltäjä
Seuraaja	Alfa Romeo 90
Saman luokan autoja	Audi 100 Ford Taunus

Alfa Romeo Alfetta sedan julkaistiin 1972, se on Giugiaron muotoilema. Auto oli perinteisen sedanin näköinen, mutta autossa oli epätavallinen vaihdelaatikon ja kytkimen sijoitus taka-akselilla (transaxle) ensimmäistä kertaa normaalissa Alfan tuotantomallissa. Tällä rakennelmalla aikaiseksi saatiin parempi painojakauma. Auton taka-akselin tuenta oli De Dion -tyyppinen. Aloitusversiona oli 1,8 litran (1779 cm³ 122 hv) twincam-moottori, joka vuonna 1976 pienennettiin 1,6-litraiseksi. Vuodesta 1977 tuli saataville 2,0 litran moottori Alfetta 2000 -mallissa. Alfetta sedania valmistettiin vuoteen 1984 asti.

Koeajo 1973

Neliovinen Alfa Romeo Alfetta maksoi Suomessa vuonna 1973 45.900 markkaa eli 51.968 euroa (v. 2014, kerroin 1,1322).

Nelisylinterisen 1779 cm³ rivimoottorin suurin teho on 90 kW /5500 (DIN, 122 hv, epätarkka SAE-bruttoteho 140 hv) ja suurin vääntömomentti 168 Nm /4400 (DIN, epätarkka SAE-bruttoluku 19 kpm). Sylinterinmitat ovat 80 x 88,5 mm. Pitkäiskuinen moottori on sitkeä. Moottorissa on kaksi nokka-akselia ja kaksi kaksikurkkuista kaasutinta.

4-ovinen Alfetta painaa 1125 kiloa.

Kangasverhoilu on miellyttävä. Kuitenkin etuistuinten säätövara on riittämätön. Matkatavaratila on riittävän iso. Nopeassa ajossa vaunu on kuitenkin meluisa. Melutaso on korkea, 100 km/h nopeudessa melua on jo 84 dB edessä ja takana 81 dB.Kaikkien kytkinten sijainti ei ole paras mahdollinen. Tuulilasiin tulee heijastumia.

Näkyvyys autosta ulos on hyvä, sitä vastoin nopeus- ja kierroslukumittari näkyvät ajajalle heikosti, sillä ne jäävät ohjauspyörän kehän taakse piiloon. Lasinpesulaite on jalkakäyttöinen ja autossa on vanhanaikaiset tuuletusikkunat.

Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset, Alfetta ei paljon kallistele kaarteissa. Luistoon autoa tuskin saa kestopäällysteisellä tiellä. Ohjaus on hyvä. Kori on tukeva. Jarrut ovat tehokkaat mutta raskaskäyttöiset.

Tekniikan Maailman 20/1973 koeajo mittasi Alfa Romeo Alfettan kiihtyvyydeksi 0–50 km/t 3,4 sekuntia, 0–80 km/t 7,3 sekuntia, 0–100 km/t 10,8 sekuntia, 0–120 km/t 14,8 sekuntia, 0–140 km/t 21,4 sekuntia ja 0–160 km/t 31,4 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 174,8 km/t, valmistajan mukaan 180 km/t. Suorituskyky on erinomainen.

Kulutus vaihtelee välillä 9-17 l/100 km. Kulutus oli TM:n koeajossa keskimäärin 14,2 litraa 100-oktaanista bensiiniä /100 km.

Kehitys

Vuonna 1974 esiteltiin 2-ovinen coupe Alfetta GT, jossa oli lyhyempi akseliväli kuin sedan-mallissa.

Vuonna 1976 1,8-litrainen versio pudotettiin mallistosta ja saataville tuli kaksi moottorivaihtoehtoa: 1,6-litrainen (1570 cm³, 109 hv) GT:ssä ja 2,0-litrainen (1962 cm³, 122 hv) GTV 2000:ssa.

Alfa Romeo Alfetta GTV

Vuonna 1977 tehtiin Saksan markkinoille 20 kpl rajoitettu erä Alfetta GTV:sia, joissa oli Montreal mallin 2,6 litrainen V8-moottori.

Vuonna 1978 2,0-litraista moottoria hieman piristettiin ja tehot nousivat 130 hv:aan.

Vuonna 1979 ilmestyi Alfetta GTV 2000 Turbodelta ja se oli jo oikeasti suorituskykyinen malli (150 hv). Samana vuonna valikoimiin tuli myös turbodiesel. Siinä käytetään VM:n valmistamaa 1995 cm³ moottoria (82 hv).

Vuonna 1982 saataville toinen suorituskykyinen malli GTV6.

Vuonna 1982 markkinoille tuli viimeinen versio Alfetasta "Gold Cloverleaf", polttoaineenruiskutuksella, elektronisella sytytyksellä ja vuodesta 1983 muuttuvalla venttiilienajoituksella. Vuonna 1983 saataville tuli myös suurempi turbodiesel 2393 cm³ (95 hv).

Mallin valmistus päättyi vuonna 1984.

Rekisteröinti

Alfetta -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1984
Määrä (kpl)	22

Mallit

• 1.6 Berlina
• 1.8 Berlina
• 2.0 Berlina
• Diesel 2.0
• Diesel 2.4
• GT 1800
• GT 1600
• GTV 2000
• GTV 2000 Turbodelta
• GTV 2.6i
• GTV6

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Muut
1.6	R4 DOHC 8V		1590 cm3	80 kW (109 hv) @ 5600 r/min	142 Nm @ 4300 r/min
1.8	R4 DOHC 8V		1779 cm3	90 kW (122 hv) @ 5500 r/min	168 Nm @ 4400 r/min
2.0	R4 DOHC 8V		1962 cm3	89 kW (121 hv) @ 5300 r/min	176 Nm @ 4000 r/min
2.0i	R4 DOHC 8V		1962 cm3	96 kW (130 hv) @ 5400 r/min	178 Nm @ 4000 r/min
2.0	R4 Turbo		1962 cm3	110 kW (150 hv) @ 5500 r/min	231 Nm @ 3500 r/min
2.5	V6 SOHC 12V		2492 cm3	118 kW (160 hv) @ 5600 r/min	213 Nm @ 4000 r/min	Alfa Romeo GTV6
2.6	V8 DOHC 16V		2594 cm3	147 kW (200 hv) @ 6500 r/min	270 Nm @ 4750 r/min	rajoitettu 20 kpl erä

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Muut
2.0 TD	SOHC Turbo	VM	1995 cm3	60 kW (81 hv) @ 4300 r/min	162 Nm @ 2300 r/min
2.4 TD	SOHC Turbo	VM	2393 cm3	70 kW (95 hv) @ 4300 r/min	196 Nm @ 2300 r/min

Mitat

Malli	Alfetta	GTV
Pituus	4285 mm	4260 mm
Leveys	1620 mm	1664 mm
Korkeus	1430 mm	1300 mm
Akseliväli	2510 mm	2400 mm
Raideleveys (e/t)	1360/1358 mm	1374/1351 mm
Kääntöympyrä	10,1 m
Omamassa	1040–1160 kg	1050–1210 kg
Tavaratila	600 l
Polttoainesäiliö	49 l

Lähteet

Tekniikan Maailma 20/1973