Ero sivun ”Opel Commodore B” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Opel Commodore C]]| | seuraaja = [[Opel Commodore C]]| | ||
samaaluokkaa = [[Lancia Beta 1800]]<br>[[Audi 100]]<br>[[Ford Granada]]}} | samaaluokkaa = [[Lancia Beta 1800]]<br>[[Audi 100]]<br>[[Ford Granada]]}} | ||
| − | |||
'''Opel Commodore B''' on [[Opel Rekord D]]:hen perustuva kuusisylinterinen malli, joka tuli myyntiin vuonna [[1972]], kaksi vuotta perusmallin jälkeen. Saksan lisäksi Commodoreja (ja myös Rekordeja) kasattiin Sveitsissä, nämä autot tunnettiin nimellä '''Opel Ranger''' ja niissä on hieman erilaiset maskit ja varustelutaso. | '''Opel Commodore B''' on [[Opel Rekord D]]:hen perustuva kuusisylinterinen malli, joka tuli myyntiin vuonna [[1972]], kaksi vuotta perusmallin jälkeen. Saksan lisäksi Commodoreja (ja myös Rekordeja) kasattiin Sveitsissä, nämä autot tunnettiin nimellä '''Opel Ranger''' ja niissä on hieman erilaiset maskit ja varustelutaso. | ||
| Rivi 43: | Rivi 42: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4607 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1728 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1410 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2668 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1434 / 1400 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Maavara'''||160 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omapaino'''||1205 kg | ||
| + | |} | ||
| − | * | + | == Lähteet == |
| + | * Tekniikan Maailma 19/1972 | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Opel|Commodore B]] | [[Luokka:Opel|Commodore B]] | ||
[[Luokka:Mallit|Commodore B]] | [[Luokka:Mallit|Commodore B]] | ||
Versio 8. helmikuuta 2018 kello 23.09
| Opel Commodore B Opel Ranger | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Adam Opel Ag,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1972–1977 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | n. 2490–2800 cm3 |
| Teho | 115–160 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 12 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 175–210 km/h |
| Kulutus | 12,8–? l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 40.900 € (1974) |
| Edeltäjä | Opel Commodore A |
| Seuraaja | Opel Commodore C |
| Saman luokan autoja | Lancia Beta 1800 Audi 100 Ford Granada |
Opel Commodore B on Opel Rekord D:hen perustuva kuusisylinterinen malli, joka tuli myyntiin vuonna 1972, kaksi vuotta perusmallin jälkeen. Saksan lisäksi Commodoreja (ja myös Rekordeja) kasattiin Sveitsissä, nämä autot tunnettiin nimellä Opel Ranger ja niissä on hieman erilaiset maskit ja varustelutaso.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 1974 tuli voimaan uudet päästömääräykset, joiden seurauksena 2500 perusmalli poistettiin mallistosta ja 2800 mallin viritysastetta pienennettiin päästöjen vähentämiseksi.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2500 S | R6 | 2490 cm3 | 115 hv @ 5200 r/min | ||
| 2500 GS | R6 | 2490 cm3 | 130 hv @ 5300 r/min | ||
| 2800 GS | R6 | ||||
| 2800 GS/E | R6 | 160 hv | |||
Mitat
| Pituus | 4607 mm |
| Leveys | 1728 mm |
| Korkeus | 1410 mm |
| Akseliväli | 2668 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1434 / 1400 mm |
| Maavara | 160 mm |
| Omapaino | 1205 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 19/1972
