Ero sivun ”Fiat Cinquecento” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = [[Suzuki Alto]]}} | samaaluokkaa = [[Suzuki Alto]]}} | ||
| − | '''Fiat Cinquecento''' esiteltiin vuonna [[1991]] ja sitä sai vain yhdellä 3-ovisella korimallilla. Kaikki autot valmistettiin [[FSM]]-tehtaalla | + | '''Fiat Cinquecento''' esiteltiin vuonna [[1991]] ja sitä sai vain yhdellä 3-ovisella korimallilla. Kaikki autot valmistettiin [[FSM]]-tehtaalla Tychyssä, Puolassa. Nimi Cinquecento on Italiaa ja tarkoittaa lukua 500. |
Autossa on erillisjousitus joka kulmassa ja levyjarrut edessä. Vaihteistona joko 4- tai 5-vaihteinen [[manuaali]] tai [[CVT]]-vaihteisto. Auton paino on vain 675–735 kg ja ilmanvastuskerroin on 0,33. | Autossa on erillisjousitus joka kulmassa ja levyjarrut edessä. Vaihteistona joko 4- tai 5-vaihteinen [[manuaali]] tai [[CVT]]-vaihteisto. Auton paino on vain 675–735 kg ja ilmanvastuskerroin on 0,33. | ||
Versio 23. elokuuta 2018 kello 17.13
| Fiat Cinquecento (170) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, |
| Valmistusaika | 1991–1998 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R2, R4 |
| Iskutilavuus | 704–1108 cm3 |
| Teho | 23–40 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 13,8–30 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 140–152 km/h |
| Kulutus | 5,9 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Fiat 126 |
| Seuraaja | Fiat Seicento |
| Saman luokan autoja | Suzuki Alto |
Fiat Cinquecento esiteltiin vuonna 1991 ja sitä sai vain yhdellä 3-ovisella korimallilla. Kaikki autot valmistettiin FSM-tehtaalla Tychyssä, Puolassa. Nimi Cinquecento on Italiaa ja tarkoittaa lukua 500.
Autossa on erillisjousitus joka kulmassa ja levyjarrut edessä. Vaihteistona joko 4- tai 5-vaihteinen manuaali tai CVT-vaihteisto. Auton paino on vain 675–735 kg ja ilmanvastuskerroin on 0,33.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 1994 esiteltiin Sporting-malli hieman tehokkaammalla koneella ja paremmalla alustalla. Vuosi myöhemmin 1995 esitelty 2-sarja sisälsi vain pieniä kosmeettisia muutoksia.
Mallit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.7 | R2 OHV 4V | 704 cm3 | 23 kW (31 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1991– | |
| 0.9i | R4 OHV 8V | 903 cm3 | 30 kW (41 hv) @ 5500 r/min | 65 Nm @ 3000 r/min | 1991–1993 | |
| 0.9 i.e. | R4 OHV 8V | 899 cm3 | 29 kW (39 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1993– | |
| 1.1 Fire | R4 SOHC 8V FIRE | 1108 cm3 | 40 kW (54 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1995– | |
Mitat
- Pituus: 3227 mm
- Leveys: 1487 mm
- Korkeus: 1435 mm
- Akseliväli: 2200 mm
- Raideleveys (e / t): 1264 mm / 1257 mm
- Omamassa: 710–750 kg
- Tavaratila: 170 l
- Polttoainesäiliö: 35 l
Sporting
Cinquecento Sporting on hauska pieni urheiluauto, jossa on pohjana Fiat 500, mutta jonka moottorina on 1100-kuutioinen Fire. Auto painaa vain 735 kg, joten 54 hevosta antaa sille mukavasti pirteyttä. Ainakin 150 km/h on luvassa ja kiihtyvyyttäkin niin, että sataseen pääsee 13,8 sekunnissa.
Ulkonäkö ainakin on sporttinen ja sehän monta kertaa riittääkin.