Ero sivun ”Saab 9-2X” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(13 välissä olevaa versiota 8 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 2: Rivi 2:
 
nimi = Saab 9-2X|
 
nimi = Saab 9-2X|
 
kuva = [[Kuva: Saab9-2x.jpg|250px|Saab 9-2X]]|
 
kuva = [[Kuva: Saab9-2x.jpg|250px|Saab 9-2X]]|
−
valmistaja = Fuji Heavy Industries|
+
valmistaja = Saab Automobile AB|
−
valmistusmaa = Japani|
+
valmistusmaa = <br>([[General Motors]])<br>{{Lippu|JPN}} [[Fuji Heavy Industries|Ōta]], Japani|
−
valmistusaika = [[2005]]&ndash;[[2006]]|
+
valmistusaika = [[2005]] &ndash; [[2006]]|
−
luokka = [[C-segmentti]]|
+
luokka = [[Kompaktiluokka]]|
 
kori = 5-ovinen [[farmari]]|
 
kori = 5-ovinen [[farmari]]|
−
moottori = [[R4]]|
+
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 +
moottori = [[B4]]|
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
−
iskutilavuus = 1994&ndash;2457 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 2000 &ndash; 2500 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 165&ndash;230 hv|
+
teho = 121&ndash;169 kW|
−
kulutus = -|
+
päästöt = |
−
voimanvälitys = [[neliveto]]|
+
kulutus = |
−
hintaluokka = $23,710 - $27,670 (USA)|
+
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
 +
hintaluokka = $23 710&ndash;$27 670 (USA)|
 
edeltäjä = [[Saab 90]] (1987)|
 
edeltäjä = [[Saab 90]] (1987)|
 
seuraaja = [[Saab 9-1]] (2009)|
 
seuraaja = [[Saab 9-1]] (2009)|
 
samaaluokkaa = [[Audi A3]]<br>[[Volvo V50]]}}
 
samaaluokkaa = [[Audi A3]]<br>[[Volvo V50]]}}
 +
'''Saab 9-2X''' oli [[Saab]]in malliston toistaiseksi pienin malli, jota myytiin ainoastaan Yhdysvalloissa. Se valmistettiin Japanissa, Fuji Heavy Industriesin Subaru-autotehtaalla. Auto on käytännössä pienin muutoksin Saabiksi muokattu toisen sukupolven [[Subaru Impreza (GD/GG)|Subaru Impreza]].
  
−
'''Saab 9-2X''' on [[Saab]]in malliston toistaiseksi pienin malli, jota myydään ainoastaan Yhdysvalloissa. Se valmistetaan Japanissa Ota-Gunmassa Fuji Heavy Industriesin tehtaalla (Subaru). Auto perustuu [[Subaru Impreza WRX]] -malliin, josta se on saanut lempinimen ''Saaburu''.  
+
9-2X:n valmistuksen aikaan Saab oli General Motorsin 100-prosenttisesti omistama tytäryhtiö. GM myös omisti tuolloin 20 prosentin osuuden Subaruja valmistaneesta [[Fuji Heavy Industries]] -konsernista.
  
−
Ainoa saatavilla oleva korimalli on farmari. 9-2X on mennyt odotettua huonommin kaupaksi, ensimmäisen kahden kuukauden aikana myytiin ainoastaan 410 kappaletta. Auton valmistus lopetettiin vuonna [[2006]] ja seuraajaksi odotetaan [[Saab 9-1]] -mallia.
+
== Yleistä ==
 +
Auton ulkoinen ilme muutettiin vastamaan Saabin muotoilukieltä, vaihtamalla sen keulaosa, lokasuojat, konepelti, takaluukku ja peräosa uusiin. Korin äänieristystä parannettiin tulipellin ja katon alueilla sekä uusilla matoilla. 9-2X sai Saabin etuistuimet joissa on törmäyksessä aktivoituvat pääntuet, mutta muilta osin auton sisätilat ovat vastaavat kuin Imprezassa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.edmunds.com/saab/9-2x/| Nimeke = Used 2006 Saab 9-2X| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Edmunds| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.6.2021}}</ref>
  
−
Suorituskyvyltään auto on erinomainen. Sisusta on täysin identtinen Imprezan kanssa, ainoastaan logo ratissa on vaihdettu.
+
Mallitunnuksen kirjain "X" tarkoittaa vakiona olevaa nelivetoa. Jousitusta ja vaimennusta viritettiin hieman alkuperäistä pehmeämmäksi.
  
−
== Moottorivaihtoehdot ==
+
9-2X meni odotettua huonommin kaupaksi, ensimmäisen kahden kuukauden aikana myytiin ainoastaan 410 kappaletta. Auton valmistus lopetettiin vuonna 2006. Mallia valmistettiin kaiken kaikkiaan vain 10310 kpl (2005 8474 kpl, 2006 1836 kpl).
  
−
*'''2.0 Aero''' - 1994 cm<sup>3</sup>, 227 hv @ 6000 r/min (2005)
+
<gallery widths=250>
−
*'''2.5 Linear''' - 2457 cm<sup>3</sup>, 165 hv @ 6000 r/min (2005)
+
Tiedosto:Saab 9-2X Aero.jpg|9-2X Aero
−
*'''2.5 Linear''' - 2457 cm<sup>3</sup>, 173 hv @ 6000 r/min (2006)
+
Tiedosto:Saab 9-2X taka.jpg
−
*'''2.5 Aero''' - 2457 cm<sup>3</sup>, 230 hv @ 6000 r/min (2006)
+
Tiedosto:Saab 9-2X sisä.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
== Moottorit ==
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.5 Aero'''||[[B4]]||2457 cm<sup>3</sup>||167 kW (227 hv) / 6000 r/min|| ||2005
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.5 Linear'''||[[B4]]||2457 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv) / 6000 r/min|| ||2005
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.5 Linear'''||[[Subaru EJ -moottori|EJ253]]||2457 cm<sup>3</sup>||127 kW (173 hv) / 6000 r/min|| 225 Nm / 4000 r/min ||2006
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.5 Aero'''||[[Subaru EJ -moottori|EJ205]]||2457 cm<sup>3</sup>||169 kW (230 hv) / 6000 r/min|| 294 Nm / 4000 r/min ||2006
 +
|}
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
 +
 
 +
{{Saab}}
  
 
[[Luokka:Saab|9-2X]]
 
[[Luokka:Saab|9-2X]]
 
[[Luokka:Mallit|9-2X]]
 
[[Luokka:Mallit|9-2X]]

Nykyinen versio 19. kesäkuuta 2021 kello 14.12

Saab 9-2X
Saab 9-2X
Valmistaja ja valmistusmaa Saab Automobile AB,
(General Motors)
Flag of Japan.svg.png Ōta, Japani
Valmistusaika 2005 – 2006
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori B4
Iskutilavuus 2000 – 2500 cm3
Teho 121–169 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka $23 710–$27 670 (USA)
Edeltäjä Saab 90 (1987)
Seuraaja Saab 9-1 (2009)
Saman luokan autoja Audi A3
Volvo V50

Saab 9-2X oli Saabin malliston toistaiseksi pienin malli, jota myytiin ainoastaan Yhdysvalloissa. Se valmistettiin Japanissa, Fuji Heavy Industriesin Subaru-autotehtaalla. Auto on käytännössä pienin muutoksin Saabiksi muokattu toisen sukupolven Subaru Impreza.

9-2X:n valmistuksen aikaan Saab oli General Motorsin 100-prosenttisesti omistama tytäryhtiö. GM myös omisti tuolloin 20 prosentin osuuden Subaruja valmistaneesta Fuji Heavy Industries -konsernista.

Yleistä[muokkaa]

Auton ulkoinen ilme muutettiin vastamaan Saabin muotoilukieltä, vaihtamalla sen keulaosa, lokasuojat, konepelti, takaluukku ja peräosa uusiin. Korin äänieristystä parannettiin tulipellin ja katon alueilla sekä uusilla matoilla. 9-2X sai Saabin etuistuimet joissa on törmäyksessä aktivoituvat pääntuet, mutta muilta osin auton sisätilat ovat vastaavat kuin Imprezassa.[1]

Mallitunnuksen kirjain "X" tarkoittaa vakiona olevaa nelivetoa. Jousitusta ja vaimennusta viritettiin hieman alkuperäistä pehmeämmäksi.

9-2X meni odotettua huonommin kaupaksi, ensimmäisen kahden kuukauden aikana myytiin ainoastaan 410 kappaletta. Auton valmistus lopetettiin vuonna 2006. Mallia valmistettiin kaiken kaikkiaan vain 10310 kpl (2005 8474 kpl, 2006 1836 kpl).

  • 9-2X Aero

  • Saab 9-2X taka.jpg
  • Saab 9-2X sisä.jpg

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.5 Aero B4 2457 cm3 167 kW (227 hv) / 6000 r/min 2005
2.5 Linear B4 2457 cm3 121 kW (165 hv) / 6000 r/min 2005
2.5 Linear EJ253 2457 cm3 127 kW (173 hv) / 6000 r/min 225 Nm / 4000 r/min 2006
2.5 Aero EJ205 2457 cm3 169 kW (230 hv) / 6000 r/min 294 Nm / 4000 r/min 2006

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Used 2006 Saab 9-2X – Edmunds, Viitattu: 19. kesäkuu 2021.



Saab-autojen aikajana, 1950-luvulta eteenpäin
Tyyppi 1950-luku 1960-luku 1970-luku 1980-luku 1990-luku 2000-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Alempi keskiluokka 92 93 95/96 9-1
99 90 9-2X
Ylempi keskiluokka 900 900 9-3
Suuri auto 9000 9-5
GT GT Sport
Urheiluauto 94 97/Sonett II/Sonett III
SUV 9-7X 9-4X
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_9-2X&oldid=206532"