Ero sivun ”Volkswagen Derby II” versioiden välillä
(→Kori) |
(→Vertailu 1981) |
||
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
== Vertailu 1981 == | == Vertailu 1981 == | ||
| − | Volkswagen Derby S sijoittui Tuulilasin 11/1981 13 auton vertailussa toiseksi (2./13). Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (9,5/10), väistökokeessa Derby oli ryhmän helpoin hallittava. Sisätilat ovat tyydyttävät (7,0/10) ja istuimet ovat ryhmän toiseksi parhaat. | + | Volkswagen Derby S sijoittui Tuulilasin 11/1981 13 auton vertailussa toiseksi (2./13). Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (9,5/10), väistökokeessa Derby oli ryhmän helpoin hallittava. Sisätilat ovat tyydyttävät (7,0/10) ja istuimet ovat ryhmän toiseksi parhaat. Varusteita on niukasti. |
| − | Tuulilasi 11/1981 mittasi Volkswagen Derby S:n (37 kW, 720 kg) kiihtyvyydeksi 0 | + | Tuulilasi 11/1981 mittasi Volkswagen Derby S:n (37 kW, 720 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 15,8 sekuntia. Jarrutusmatka 100–0 km/h on 49,3 metriä (3. jarrutuskerta). Kulutus on keskitasoa, 8,5 l/100 km. <ref>Tuulilasi 11/1981</ref> |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
Versio 6. tammikuuta 2022 kello 14.20
| Volkswagen Derby II | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1981–1985 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1035–1272 cm3 |
| Teho | 29–44 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 14,5–19 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 135–155 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Volkswagen Derby I |
| Seuraaja | Volkswagen Derby III |
| Saman luokan autoja | Datsun Cherry N10 Fiat Ritmo Mitsubishi Colt mk2 Renault 5 ph1 Opel Kadett Toyota Tercel |
Volkswagen Derby II on Volkswagen Polon porrasperämalli. Mallia valmistettiin vuosina 1981–1985.
Sisällysluettelo
Kori
Volkswagen Derbyn ilmanvastuskerroin on 0,40.
Vertailu 1981
Volkswagen Derby S sijoittui Tuulilasin 11/1981 13 auton vertailussa toiseksi (2./13). Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (9,5/10), väistökokeessa Derby oli ryhmän helpoin hallittava. Sisätilat ovat tyydyttävät (7,0/10) ja istuimet ovat ryhmän toiseksi parhaat. Varusteita on niukasti.
Tuulilasi 11/1981 mittasi Volkswagen Derby S:n (37 kW, 720 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 15,8 sekuntia. Jarrutusmatka 100–0 km/h on 49,3 metriä (3. jarrutuskerta). Kulutus on keskitasoa, 8,5 l/100 km. [1]
Tekniikka
4-sylinterisen 1093 cm³ R4-moottorin sylinterin mitat ovat 69,5 × 72 mm. Teho 37 kW (DIN, 50 hv) /5800 ja vääntömomentti 77 Nm /3500. Vaihteita on neljä.
Mittaukset
Auto motor und sport 14/1982 mittasi Volkswagen Derby CL:n (37 kW, 737 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 6,1 sekuntia, 0–80 km/h 10,0 sekuntia, 0–100 km/h 15,7 sekuntia ja 0–120 km/h 25,4 sekuntia. Huippunopeus on 152,5 km/h.
Kulutus vaihtelee välillä 7,4–9,1 l/100 km (AMS-lehti). Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 6,1 ja 8,3 l/100 km, kaupunkiajossa 9,2 l/100 km.
Melutaso on 100 km/h nopeudessa 75 dB ja 140 km/h nopeudessa 79 dB.
Mitat
| Pituus | 3975 mm |
| Leveys | 1580 mm |
| Korkeus | 1355 mm |
| Akseliväli | 2335 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1306 mm / 1332 mm |
| Omapaino | 737 kg |
| Polttoainesäiliö | 36 L |
Lähteet
- Auto motor und sport 14/1982
- ↑ Tuulilasi 11/1981
