Opel Kadett D

Opel Kadett D Vauxhall Astra mk1
Valmistaja ja valmistusmaa	Opel, Saksa
Valmistusaika	1979–1984
Luokka	Alempi keskiluokka
Kori	2-ovinen Sedan 3-ovinen Hatchback 3-ovinen Farmari 4-ovinen Sedan 5-ovinen Hatchback 5-ovinen Farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	993–1796 cm3
Teho	37–85 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	9,5–19,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	143–187 km/h
Kulutus	6,5–8 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	14.600–29.400 € (1984)
Edeltäjä	Opel Kadett C
Seuraaja	Opel Kadett E
Saman luokan autoja	Ford Escort Peugeot 205 Talbot Horizon Toyota Tercel VW Golf

Opel Kadett D oli ensimmäinen etuvetoinen Kadett-malli ja samalla myös ensimmäinen etuvetoinen Opel. Se esiteltiin syyskuussa 1979. Kadett D oli muotoiltu samalla kulmikkaalla muotoilutyylillä kuin esimerkiksi Opel Ascona C, Opel Corsa A, Opel Manta B, Opel Monza ja Opel Rekord E.

Yleistä

Kadett D:ssä oli otettu esimerkkiä aiemmin markkinoille tulleesta VW Golfista ja se ehti etuvetoisena markkinoille ennen useimpia muita kilpailijoitaan. Taka-akselistoksi oli kopioitu Golfin yhdystukiakselisto. Myös Kadettin alustarakenne oli Volkswagenin kaltainen, mutta akseliväli oli huomattavan pitkä. Kadett D:n ilmanvastuskerroin on 0,39 .

Kadett D:n tullessa markkinoille, jatkettiin Euroopan ulkopuolella C-mallin farmarien tuotantoa, koska etuvetotekniikkaan ei vielä luotettu tarpeeksi. Tämä pelko oli kuitenkin turhaa, sillä juuri etuveto teki Kadett D:stä niin onnistuneen kokonaisuuden kuin mitä se oli. Kadett D:n tekniikka (etenkin pienimmät OHV-moottorit) oli huomattavasti E-mallin tekniikkaa luotettavampaa ja sen tilankäyttö oli aikaisempia malleja parempi, ulkomittoihin suhteutettuna sen sisätilat olivat yhtä suuret kuin monien saman aikakauden pykälää isompien autojen. Etuvedon ansiosta autossa ei ollut pitkittäissuunnassa tilaa vievää kardaanitunnelia.

Esittelyn aikaan Kadett oli saatavina kolmella eri moottorilla ja kahdella korimallilla varustettuna. Moottoreina olivat vanha 1,2-litrainen OHV-moottori, joka esiteltiin ensi kertaa 1960-luvulla kardaanivetoiseen B-malliin. 1,2-litraisen teho oli 53 hevosvoimaa. Se oli melko vanhanaikainen rakenteeltaan mutta luotettavuudeltaan erinomainen. Sen lisäksi oli uutuutena kaksi 1,3-litraista: N ja S. Niiden tehot olivat 60 ja 75 hevosvoimaa. Niissä oli kannen yläpuolinen nokka-akseli jota pyöritti hammashihna eikä ketju, kuten 1,2-litraisessa.

Kehitys

Vuonna 1981 Kadettiin tuli uusina moottoreina 1,6-litraiset S- tai N-versiona, sekä 1,2 S-versiona. Vuonna 1982 Kadettiin saatiin uusi 1,6-litrainen diesel. Se valmistettiin Volkswagen Golfin dieselmoottorin kaltaiseksi, mutta oli luonteeltaan VW:n moottoria epäsivistyneempi.

Korimalleina olivat viistoperäinen sedanina tai monikäyttöisenä. Monikäyttöisessä oli takana suuri takaluukku ja sedan-mallissa pieni, jonka kautta ei päässyt matkustamoon. Sivusta katsottuna niin monikäyttöinen kuin sedankin olivat täysin samanlaiset. Niiden lisäksi oli vielä farmari, jonka sai 3- tai 5-ovisena. Farmarin takaseinämä oli lähes pysty.

Maaliskuussa 1983 esitelty Kadett GT/E oli Kadett D -malliston lippulaiva, esimerkiksi Volkswagen Golf mk1 GTI:n kilpailija.

Britanniassa Vauxhall Chevetten rinnalle tuli Kadett D variantti nimeltä Vauxhall Astra mk1.

Myynti sujui erittäin hyvin. Jo joulukuussa 1980 valmistui 500 000. malli, joka vietiin Ruotsiin. Tuolloin 51 % Kadeteista meni vientiin, ja auto oli Länsi-Saksan suosituin bensiinikäyttöinen henkilöauto.

Rekisteröinti

D -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1980	1981	1982	1983	1984
Määrä (kpl)	2475	4018	6003	4084	3805

1.3 malli

Suuntavakavuus on hyvä. Eräät hallintalaitteet voisivat sijaita paremminkin. Takalasin pyyhin puuttuu. 1297 cm³ rivimoottorin teho on 44 kW / 5800 (DIN, 60 hv) ja suurin vääntömomentti 94 Nm /3400-3800 (DIN). Moottorin vetoalue on laaja.

Tekniikan Maailma 13/1981 mittasi Opel Kadett 1.3:n (44 kW, 930 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,4 sekuntia, 0–80 km/h 9,6 sekuntia, 0–100 km/h 14,6 sekuntia ja 0–120 km/h 24,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 147 km/h.

Opel Kadett farmari

Vauxhall Astra

Mittaukset

Auto motor und sport 19/1982 (1980) mittasi Opel Kadett 1.2 N:n (39 kW, 851 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 6,7 sekuntia, 0–80 km/h 11,3 sekuntia ja 0–100 km/h 18,4 sekuntia. Huippunopeus on 145,2 km/h. Kulutus oli AMS-lehdellä 12,0 l/100 km.

Auto motor und sport 6/1983 (s. 68) mittasi Opel Kadett 1.3S:n (55 kW) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 4,9 sekuntia, 0–80 km/h 7,8 sekuntia, 0–100 km/h 12,1 sekuntia, 0–120 km/h 18,0 sekuntia ja 0–140 km/h 29,5 sekuntia. Huippunopeus on 167 km/h.

Auto motor und sport 19/1982 (1981) mittasi Opel Kadett 1.6 S:n (66 kW, 947 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 4,9 sekuntia, 0–80 km/h 7,4 sekuntia ja 0–100 km/h 11,0 sekuntia. Huippunopeus on 176,5 km/h. Kulutus oli AMS-lehdellä 10,6 l/100 km.

Tuulilasi 5/1982 mittasi Opel Kadett 1.6D:n (40 kW, 96 Nm, 1000 kg, 4 vaihdetta) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,1 sekuntia, 0–80 km/h 11,7 sekuntia, 0–100 km/h 18,0 sekuntia ja 0–120 km/h 32,5 sekuntia. Huippunopeus on 139 km/h.

Vertailu 1983, TL

Opel Kadett 1.3S (3-ovinen) sijoittui Tuulilasin 11/1983 9 auton vertailussa viidenneksi (5./9). Hinta oli 57 374 markkaa. Sisätilat ovat kohtalaiset (8) ja tavaratila on iso (10/10). Mittaristo on hyvä (9/10), mutta moottori ei ole kovin sitkeä (6/10). Myös ohjauksessa on parannettavaa (7/10): ohjaus on melko hidas ja kääntöympyrä suurehko.

Varustetaso on köyhä ja vertailun jaetusti vaatimattomin (6/10). 3-ovisen mallin takaikkunoita ei voi avata. Takaselkänoja on 1-osainen. Valomuistia ei ole. 4 vaihdetta. Peilejä ei voi säätää sisältä. Kuljettajan istuimesta puuttuu lämmitys (lämmitys puuttui 6 autosta 9:stä).

1297 cm³ rivinelosen sylinterin mitat ovat 75,0 × 73,4 mm. Teho 55 kW /5800 r/min ja suurin vääntömomentti 101 Nm /3800 r/min.

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja vertailun jaetusti parhaat. Ääritilanteet sujuvat porukan parhaiten (10/10) ja suuntavakavuus on erinomainen (10/10). Sitä vastoin jousitus ei ole mukava (7/10). Tuulilasi 11/1983 mittasi Opel Kadett 1.3S:n (55 kW, 850 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,9 sekuntia.

Vertailu 1983, AMS

Opel Kadett 1.3 S Berlina (5-ovinen) sijoittui Auto motor und sportin 21/1983 ja 22 /1983 kuuden auton vertailussa toiseksi (2./6). Vertailun muut autot olivat 1. VW Golf GL, 2. Opel Kadett, 3. Ford Escort 1.6 GL, 4. Fiat Ritmo 75 S, 5. Renault 11 TSE ja 6. Alfa Romeo 33 1.3. Ryhmän kaikki autot olivat 5-ovisia.

Opelin sisätilat ovat isot (18/20). Vaihteita on neljä (5. vaihde maksaa 289 DM). Kierroslukumittari on vakiovaruste (Berlina-mallissa), mutta muuten varustetaso on ryhmän niukin (12/20). Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 2:ssa 6:sta) ja myös oikea ulkopeili puuttuu. Melutaso on tyydyttävä (12/20).

Ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja ryhmän 2. parhaat (89/100). Kaarreajo sujuu erinomaisesti (20/20) ja suuntavakavuus (17/20) on ryhmän 2. paras. Polttoainesäiliö on turhan pieni, 42 litraa (muilla 47–55 L).

Auto motor und sport 21/1983 mittasi Opel Kadett 1.3 S Berlinan (55 kW, 101 Nm, 912 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 5,2 sekuntia, 0–80 km/h 8,2 sekuntia, 0–100 km/h 12,6 sekuntia ja 0–120 km/h 18,8 sekuntia. Huippunopeus on 164 km/h. Kulutus on noin 8,4–10,0 litraa /100 km.

Vertailu 1982, TM

Opel Kadett 1,2S sijoittui Tekniikan Maailman 9/1982 viiden pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). Sisätilat ovat luokassaan kohtalaisen isot. Myös tavaratila on iso. Ilmanvaihto on puutteellinen. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10), mutta ohjaus kuitenkin tempoilee.

1196 cm³ nelisylinterinen rivimoottori. Suurin teho on 44 kW ja suurin vääntömomentti 88 Nm. Sylinterin mitat ovat 79 × 61 mm. Vaihteisto on 4-portainen.

Tekniikan Maailma 9/1982 mittasi Opel Kadett 1,2S:n (44 kW, 860 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,6 sekuntia, 0–80 km/h 10,4 sekuntia, 0–100 km/h 16,9 sekuntia ja 0–120 km/h 28,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. Kadett sai kiitosta suorituskyvystään.

Vertailu 1982, TL

3-ovinen Opel Kadett 1.3 S Special sijoittui Tuulilasin 11/1982 10 auton vertailussa toiseksi (2./10). Vertailun muut autot olivat 1. Ford Escort 1.3 L, 2. Opel Kadett, 3. Nissan Cherry 1.3 GL, 4. Mazda 323 1.3 DX, 5. Toyota Tercel 1.3 Super, 6. Volkswagen Polo Classic 1.3 GT, 7. Renault 9 TC, 8. Mitsubishi Colt 1200 GL, 9. Talbot Horizon 1.3 GL ja 10. Peugeot 305 Plus.

Opelin sisätilat ovat melko isot (8,5) ja myös tavaratila on iso (10/10). Istuimet ovat hyvät ja ryhmän 2. parhaat (8,3). Varustetaso on köyhä ja ryhmän 3. niukin (4,4): polttoainesäiliön korkissa on lukko (on 8:ssa 10:stä), mutta ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on vain 1:ssä 10 autosta) ja myös kierroslukumittari puuttuu (on 2:ssa 10:stä). Kuljettajan istuimessa ei ole lämmitystä (on 2:ssa 10:stä). Ulkopeilejä ei säädetä sisältä (on 1:ssä 10:stä). Vaihteita on 4 (viisi on vain 2:ssa 10:stä).

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja ryhmän 2. parhaat (9,0), ajomukavuus 7,5. Kadett oli pujottelukokeessa 4. nopein ja väistökokeessa 2. nopein (84,7 km/h). Tuulilasi 11/1982 mittasi Opel Kadett 1.3 S:n (55 kW, 850 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,2 sekuntia. Huippunopeus 154 km/h.

Talviautovertailu 1982

Opel Kadett 1.3 sijoittui Tekniikan Maailman 3/1982 21 auton talviautovertailussa sijalle 6 (6./21). Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa erittäin hyvät (19/20). Opel käynnistyy tyydyttävästi (7/10). Lämmityslaite on teholtaan tyydyttävä (13/20).

Vertailu 1981

Opel Kadett Super voitti Tuulilasin 11/1981 13 auton vertailun (1./13). Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (9,0/10) ja jousitus kantaa kuorman ryhmän parhaiten. Sisätilat ovat isot ja ryhmän toiseksi parhaat (8,5/10) ja istuimet ovat ryhmän parhaat. Varusteita on niukasti. Auto on 2-ovinen.

Tuulilasi 11/1981 mittasi Opel Kadett Superin (39 kW, 830 kg) kiihtyvyydeksi 0-100 km/h 17,9 sekuntia. Jarrutusmatka 100–0 km/h on 50,6 metriä (3. jarrutuskerta). Kulutus on ryhmän 4. pienin, 8,0 l/100 km.

Opel Kadett GTE

Opel Kadett GTE takaa

GTE

Harvinainen erikoismalli Opel Kadett GTE maksoi Suomessa vuonna 1983 93 800 markkaa eli 34 884 euroa (v. 2016, kerroin 0,3719). 1796 cm³ rivinelosen teho on 85 kW /5800 r/min (115 hv). Suurin vääntömomentti 151 Nm /4800 r/min. Suihkutusmoottori on tehokas. Vaihteita on viisi.

GTE-mallin alusta on kova, mutta sillä pystyy ajamaan kovaa soratielläkin. Kiihtyvyys 0–100 km/h 9,5 s (valm.), huippunopeus 187 km/h. Vakiovarusteina ovat ilmanohjaimet edessä ja takana, helman levikkeet, erikoisvanteet sekä leveät renkaat.

Sport auto-lehti 5/1983 mittasi Opel Kadett GT/E:n (85 kW, 3-ovinen 980 kg, 5-ovinen 1000 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 4,2 sekuntia, 0–80 km/h 6,5 sekuntia, 0–100 km/h 9,5 sekuntia, 0–120 km/h 13,2 sekuntia, 0–140 km/h 19,1 sekuntia ja 0–160 km/h 29,2 sekuntia. Huippunopeus on 186,5 km/h.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.0 N	R4 OHV		993 cm3	37 kW (50 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
1.2 N	R4 OHV		1196 cm3	39 kW (53 hv) @ 5400 r/min	82 Nm @ 3600 r/min	1979–1982
1.2 S	R4 OHV		1196 cm3	44 kW (60 hv) @ 5800 r/min	88 Nm @ 3000–3600 r/min	1981–1984
1.3 N	R4 OHC		1297 cm3	44 kW (60 hv) @ 5800 r/min	94 Nm @ 3400–3800 r/min	1979–1984
1.3 S	R4 OHC		1297 cm3	55 kW (75 hv) @ 5800 r/min	101 Nm @ 3800 r/min	1979–1984
1.6 N	R4 OHC		1598 cm3	55 kW (75 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
1.6 SH	R4 OHC		1598 cm3	66 kW (90 hv) @ 5800 r/min	126 Nm @ 3800 r/min
1.8 GT/E	R4 OHC		1796 cm3	85 kW (115 hv) @ 5800 r/min	151 Nm @ 4800 r/min	1983–1984

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.6 D	R4 OHC		1598 cm3	40 kW (54 hv) @ 4600 r/min	96 Nm @ 2400 r/min	1982–1984

Mitat

Malli	Sedan/Hatchback	Caravan
Pituus	3998 mm	4240 mm
Leveys	1636 mm
Korkeus	1345 mm	1373 mm
Akseliväli	2514 mm
Raideleveys (e/t)	1400/1406 mm
Omamassa	830–990 kg	890–1010 kg
Polttoainesäiliö	42 l

Lähteet

• Sport auto-lehti 5/1983
• Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Opel_Kadett-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.