Ero sivun ”Ford Bronco 1. sukupolvi” versioiden välillä
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
| − | Ford Bronco maksoi Suomessa vuonna [[1972]] 31 600 markkaa eli 39 560 euroa (v. 2013, kerroin 1,2519). | + | Ford Bronco maksoi Suomessa vuonna [[1972]] 31 600 markkaa eli 39 560 euroa (v. 2013, kerroin 1,2519). Tekniikan Maailman 14/1972 vertailun muut autot olivat [[Jeep Wagoneer SJ|Jeep Wagoneer]], [[Range Rover Classic|Range Rover]], [[GAZ-69|GAZ 69M]] ja [[Toyota Land Cruiser J50|Toyota Land Cruiser]]. |
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 20. joulukuuta 2023 kello 16.45
| Ford Bronco | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1966–1977 |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 2-ovinen |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | n. 2800–4945 cm³ |
| Teho | -150 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 16,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 154 km/h |
| Kulutus | 15 l/100 km |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | 39.560 € (v. 2013 kerroin) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Land Rover Series III Range Rover Classic Willys Jeep CJ-5 Jeep Wagoneer SJ International Scout II Toyota Land Cruiser |
Ford Bronco (mk1) on vuosina 1966–1977 valmistettu maastoauto.
V8-moottorin iskutilavuus on 4945 cm³. Suurin teho 150,8 kilowattia /4600 (205 hv, normi joko SAE net tai epätarkka SAE-bruttoteho). Suurin vääntömomentti 437,5 Nm /4000 (44,6 kpm).
Vaihteita on kolme, jotka kaikki ovat synkronoituja. Vaihteistossa on tietysti myös jakolaatikko hidasta maastoajoa varten.
Tekniikan Maailman 14/1972 vertailu mittasi Ford Broncon kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,3 sekuntia, 0–80 km/h 9,7 sekuntia, 0–100 km/h 16,3 sekuntia ja 0–120 km/h 25,8 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 154,4 km/h.
Ford Bronco painaa 1720 kiloa. Edessä ja takana on rumpujarrut, jarrutehostinta ei ole, jarrut ovat raskaskäyttöiset. Ohjaus on hidas eli 6 kierrosta. Toisaalta kääntöympyrä on vain 12 metriä eli auto on kokoisekseen melko ketterä. Jousitus on miellyttävä, etupyörissä on kierrejouset. TM:n 1972 moittima etuakselin hakkaamistaipumus johtuu 1-toimisista vaimentimista, ongelma on helppo korjata laadukkailla iskunvaimentimilla. Maantieajossa kuljettajan pitää varoa hidasta ohjausta ja korkeaa painopistettä (lyhyt akseliväli).
Suomessa
Ford Bronco maksoi Suomessa vuonna 1972 31 600 markkaa eli 39 560 euroa (v. 2013, kerroin 1,2519). Tekniikan Maailman 14/1972 vertailun muut autot olivat Jeep Wagoneer, Range Rover, GAZ 69M ja Toyota Land Cruiser.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 14/1972
- Mobilisti 6/2019
