Ero sivun ”Mitsubishi Pajero mk4” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Mittoja)
 
(44 välissä olevaa versiota 9 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{mallisarja|
+
{{Malli|
−
nimi = Mitsubishi Pajero mk4<br>Mitsubishi Shogun mk4|
+
nimi = Mitsubishi Pajero<br>(V80)|
−
kuva = [[Kuva:Mitsubishi Pajero 4th.jpg|250px|Mitsubishi Pajero mk4]]|
+
kuva = [[Tiedosto:Mitsubishi Pajero V80.JPG|250px]]|
 
valmistaja = Mitsubishi Motors|
 
valmistaja = Mitsubishi Motors|
−
valmistusmaa = Japani|
+
valmistusmaa = <br>[[Pajero Manufacturing Co., Ltd.|Sakahogi]], Gifu<br>{{Lippu|Japani}} Japani|
−
valmistusaika = [[2006]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[2006]] &ndash;2021|
 
luokka = [[Maastoauto]]|
 
luokka = [[Maastoauto]]|
−
kori = 3-ovinen [[maastoauto]]<br>5-ovinen [[maastoauto]]|
+
kori = 3- ja 5-ovinen [[SUV]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
−
huippunopeus = |
+
iskutilavuus = 2477 &ndash; 3828 cm<sup>3</sup>|
−
kiihtyvyys = |
 
−
iskutilavuus = n. 3200&ndash;3800 cm<sup>3</sup>|
 
 
teho = 85&ndash;184 kW|
 
teho = 85&ndash;184 kW|
−
voimanvälitys = [[neliveto]]|
+
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
−
hintaluokka = 59 800-67 000 € (3/2007)|
+
huippunopeus = 177 km/h|
−
edeltäjä = [[Mitsubishi Pajero mk3]]|
+
kiihtyvyys = 12,8&ndash;14 s (0&ndash;100 km(h)|
−
seuraaja = tuotannossa|
+
päästöt = 225 &ndash; 243|
−
samaaluokkaa = [[Toyota Land Cruiser]]}}
+
kulutus = 8 &ndash; 10,6 l/100 km<br>(yhd. EU)|
 +
hintaluokka = 56.900 &ndash; 78.600 € (2009)|
 +
edeltäjä = [[Mitsubishi Pajero mk3|Mitsubishi Pajero V60]]|
 +
seuraaja = |
 +
samaaluokkaa = [[Jeep Grand Cherokee WK]]<br>[[Land Rover Discovery 4]]<br>[[Mercedes-Benz M W164]]<br>[[Toyota Land Cruiser J200]]}}
 +
[[Tiedosto:Mitsubishi Pajero V80 Heck.JPG|thumb|right|250px|Pajero V80 (2006-2012)]]
 +
{{Pääartikkeli|Mitsubishi Pajero}}
  
−
'''Mitsubishi Pajero mk4''' esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[2006]]. Vaikka kyseessä onkin kokonaan uusi malli, on se kuitenkin helposti tunnistettavissa edellisen korimallin seuraajaksi. Tuotanto tapahtuu Gifussa, Japanissa. Toimitukset Eurooppaan alkavat syyskuussa ja Japaniin sekä Australiaan lokakuussa.
+
'''Pajero'''-malliston neljäs sukupolvi esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä syyskuussa [[2006]]. Vaikka kyseessä onkin kokonaan uusi malli, on se kuitenkin helposti tunnistettavissa edellisen korimallin seuraajaksi. Tuotanto tapahtuu Gifussa, Japanissa. Toimitukset Eurooppaan alkoivat syyskuussa ja Japaniin sekä Australiaan lokakuussa.
 +
 
 +
Pitkäikäinen malli on saanut valmistushistoriansa aikana kaksi kasvojenkohotusta, mallivuosille 2012 ja 2015.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
 +
Suomessa Pajerona tunnettu maastoauto on mm. Iso-Britanniassa nimeltään '''Mitsubishi Shogun'''. Amerikassa ja Espanjassa Pajero tunnetaan nimellä '''Montero'''. 3-ovisessa mallissa on takaovien puuttumisen vuoksi lyhyempi akseliväli. Pitkäakseliväliseen saa Mitsubishin ''Hide&Seat''-järjestelmää avuksikäyttäen kolmannenkin penkkirivin. Turvallisuusvarusteita on mm. Mitsubishin patentoima [[RISE]]-turvakori.
  
−
Suomessa Pajerona tunnettu maastoauto on mm. Iso-Britanniassa nimeltään '''Mitsubishi Shogun'''. Amerikassa ja Espanjassa Pajero tunnetaan nimellä Montero. 3-ovisessa mallissa on takaovien puuttumisen vuoksi lyhyempi akseliväli. Pitkäakseliväliseen saa Mitsubishin ''Hide&Seat''-järjestelmää avuksikäyttäen kolmannenkin penkkirivin. Turvallisuusvarusteita on mm. Mitsubishin patentoima [[RISE]] turvakori.
+
== Autolehdistössä ==
  
−
== Tekniikkaa ==
+
=== Vertailu 2010 ===
 +
'''Mitsubishi Pajero Wagon 3,2 DI-D''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 12/2010 viiden maastoauton vertailussa jaetusti kolmanneksi (3-4./5). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Land Rover Discovery 4|Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE Aut]], 1-2. [[Mercedes-Benz M W164|Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic]], 3-4. [[Jeep Grand Cherokee WK|Jeep Grand Cherokee 3,0 V6 CRD QT Limited]], 3-4. Mitsubishi Pajero ja 5. [[Toyota Land Cruiser J200|Toyota Land Cruiser 3,0 D-4D Executive aut]].
  
−
*Nelivetotekniikka
+
Pajeron ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, mutta ryhmän 2. huonoimmat (maantieajo 7, kaupunkiajo 7/10, maastoajo 9/10 ja ääritilanteet 8/10). Hidas ohjaus haittaa ajoa. Melutaso on ryhmän korkein (7/10). Tavaratila on ryhmän isoin (10/10). Pajero on aina 7-paikkainen. Ajoasento ei ole kovin hyvä (7/10). Valot ovat tehokkaat (10/10). <ref>Tekniikan Maailma 12/2010</ref>
−
*MATT - Mitsubishi All Terrain Technology
 
−
*Active Stability Control ([[ASC]])
 
−
*Active Traction Control ([[ATC]])
 
−
*Engine Brake Assist Control ([[EBAC]])
 
−
*[[Super Select II]]
 
−
*Multi-Mode Anti-lock Braking System ([[ABS]])
 
−
*Electronic Brakeforce Distribution ([[EBD]])
 
−
*100% taka-akselin tasauspyörästön lukko
 
−
*[[Hill Hold Assist]]
 
−
*Mitsubishi Body Optimised Suspension ([[MBOS]])
 
  
−
Uudella Pajerolla voi ajaa 700 mm syvyydessä vedessä. Nelivetotapoja on neljä; 1) nopea takaveto (2H), 2) nopea neliveto (4H), jolloin voimanjako vaihtelee tarpeen mukaan etu- ja taka-akselien välillä aina 50:50 asti sekä 3) nopea neliveto (4HLC) jolloin keskitasauspyörästö on lukittu ja voimanjako menee tasan etu- ja taka-akselien välillä. Lisäksi on vielä vaikeaan maaston hidas neliveto (4LLC), jolloin keskitasauspyörästö on lukittu ja voimanjako menee tasan etu ja taka-akselin välillä. Normaalitilanteessa nopeaneliveto kytkettynä voima jakautuu etu- ja taka-akseleille suhteessa 33/67.
+
== Tekniikka ==
 +
* Nelivetotekniikka
 +
* MATT - Mitsubishi All Terrain Technology
 +
* Active Stability Control ([[ASC]])
 +
* Active Traction Control ([[ATC]])
 +
* Engine Brake Assist Control ([[EBAC]])
 +
* [[Super Select II]]
 +
* Multi-Mode Anti-lock Braking System ([[ABS]])
 +
* Electronic Brakeforce Distribution ([[EBD]])
 +
* 100% taka-akselin tasauspyörästön lukko
 +
* [[Hill Hold Assist]]
 +
* Mitsubishi Body Optimised Suspension ([[MBOS]])
  
−
== Moottorit ==
+
Uudella Pajerolla voi ajaa 700 mm syvyydessä vedessä. Nelivetotapoja on neljä; 1) nopea takaveto (2H), 2) nopea neliveto (4H), jolloin voimanjako vaihtelee tarpeen mukaan etu- ja taka-akselien välillä aina 50:50 asti sekä 3) nopea neliveto (4HLC) jolloin keskitasauspyörästö on lukittu ja voimanjako menee tasan etu- ja taka-akselien välillä. Lisäksi on vielä vaikeaan maastoon hidas neliveto (4LLC), jolloin keskitasauspyörästö on lukittu ja voimanjako menee tasan etu ja taka-akselin välillä. Normaalitilanteessa nopeaneliveto kytkettynä voimanjakautuu etu- ja taka-akseleille suhteessa 33/67.
  
−
Moottorivaihtoehtoja on alkuun kolme: 2,5-litrainen [[turbodiesel]] ([[R4]]) 3,2-litrainen turboahdettu sekä ahtoilman välijäähdytyksellä varustettu CRD-[[turbodiesel]]moottori (R4) ja 3,8-litrainen MIVEC-bensiinimoottori (V6).
+
=== Moottorit ===
 +
Moottorivaihtoehtoja on viisi; 2,5-litrainen [[turbodiesel]] 2,8-litrainen [[turbodiesel]] ([[R4]]) 3,2-litrainen turboahdettu sekä ahtoilman välijäähdytyksellä varustettu CRD-[[turbodiesel]]moottori (R4) 3,0 V6 bensiinimoottori ja 3,8-litrainen MIVEC-bensiinimoottori (V6). Näistä Suomeen tuodaan vain 3,2 litraista dieseliä. Muualla Euroopassa on tarjolla myös 3,8 MIVEC bensiinimoottoria. Loput 3 moottoria ovat tarjolla vain Euroopan ulkopuolisilla markkinoilla.
  
−
*'''2.5 TD''', [[R4]], 8V, [[SOHC]], ahtoilman välijäähdytys, 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min, 240 Nm @ 2000 r/min
+
==== Bensiinimoottorit ====
−
*'''3.2 CRD Autom.''', [[R4]], 125 kW (170 hv) @ 3800 r/min, 373 Nm @ 2000 r/min
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
*'''3.2 CRD Manual''', [[R4]], 118 kW (160 hv) @ 3800 r/min, 381 Nm @ 2000 r/min
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit
−
*'''3.8 MIVEC''', [[V6]], 184 kW (250 hv)
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0'''||[[V6]] [[OHC]] 12V||[[Mitsubishi 6G72 -moottori|6G72]]||2972 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[2006]]&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.5'''||[[V6]]||[[Mitsubishi 6G74 -moottori|6G74]] GDI||3497 cm<sup>3</sup>||149 kW (203 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[2006]]&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.8'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Mitsubishi 6G75 -moottori|6G75]] MIVEC||3828 cm<sup>3</sup>||184 kW (250 hv) @ ? r/min||350 Nm @ ? r/min||[[2006]]&ndash;
 +
|}
 +
 
 +
==== Dieselmoottorit ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.5 TD'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo||[[Mitsubishi 4D56 -moottori|4D56]]||2477 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 2000 r/min||[[2006]]&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.8 TD'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo||[[Mitsubishi 4M40 -moottori|4M40]]||2835 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[2006]]&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.2 DI-D''' Man.||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Mitsubishi 4M41 -moottori|4M41]]||3200 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 3800 r/min||381 Nm @ 2000 r/min||[[2006]]&ndash;[[2009]]
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.2 DI-D''' Aut.||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Mitsubishi 4M41 -moottori|4M41]]||3200 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 3800 r/min||373 Nm @ 2000 r/min||[[2006]]&ndash;[[2009]]
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.2 DI-D'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Mitsubishi 4M41 -moottori|4M41]]||3200 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 3800 r/min||441 Nm @ 2000 r/min||[[2009]]&ndash;
 +
|}
  
 
== Varusteet ==
 
== Varusteet ==
 +
Suomessa Pajeroa myytiin kolmella varustetasolla: Inform, Intense ja Instyle. Iso-Britanniassa Shogunia myytiin neljällä varustetasolla: Equippe, Warrior, Elegance ja ylellisimpänä vaihtoehtona Diamond.
 +
 +
== Pajero 3,2 DI-D Instyle A ==
 +
'''Mitsubishi Pajero 3,2 DI-D Instyle A''' oli [[Tekniikan Maailma]]n 5/2010 koeajossa. Instyle tarkoittaa varustetasoa, auto maksoi 78.605 €. Nelisylinterinen 3200 cm³ ([[R4]]) dieselrivimoottori, 147 kW (200 hv), 441 Nm.
 +
 +
Suomeen tuotiin vain 3,2 litraista dieseliä ja 5-ovista pitkää mallia. Astinlaudat ovat vakiovaruste. Takaovien aukko on liian kapea ja hankaloittaa takatiloihin menemistä. Jousitus on melko kova, mutta kantaa hyvin kuormaa. Pysäköitäessä ohjaus on hidas.
 +
 +
Pajero 3,2 DI-D A kiihtyi 0–80 km/h 8,2 sekunnissa ja 0–100 km/h 12,0 sekunnissa Tekniikan Maailman 5/2010 koeajossa. Kulutus on alentunut verrattuna aiempaan malliin, noin 8-12 l/100 km. Nelivedolla kulutus on maatieajossa noin 0,2-0,3 l/100 km korkeampi. Auto painaa 2420 kiloa. <ref>Tekniikan Maailma 5/2010</ref>
 +
 +
== Facelift 2012 ==
 +
[[Tiedosto:Mitsubishi Pajero V80 facelift 2012.jpg|right|thumb|250px|Pajero V80 facelift (2012-2015)]]
 +
Heinäkuussa 2012 markkinoille tuotiin kevyen kasvojenkohotuksen saanut Pajero V80. Malliin tehdyt muutokset olivat lähinnä visuaalisia, mm. uusi maski ja etupuskuri.
 +
 +
== Facelift 2015 ==
 +
Uudistuneen Pajeron tunnistaa Mitsubishin modernista keulailmeestä. Auto on saanut uuden etusäleikön, joka yhdessä uudelleen muotoillun etupuskurin kanssa luo Pajerosta vahvan vaikutelman. Ulkonäön viimeistelevät puskurin alaosaan sijoitetut LED-päiväajovalot. Takana puolestaan auton vararenkaan kotelo sulautuu nyt paremmin koriin. Tämä on saatu aikaiseksi pyöräkotelon läpi kulkevalla värikoristeella.
 +
 +
Uudistunut Pajero on aiempaa hiljaisempi parantuneen äänieristyksen ansiosta. Matkustusmukavuutta lisää jo ''Invite''-varustetasoon vakiona kuuluva takailmastointi erillisellä lämpötilan säädöllä. ''Invite''-varusteluun sisältyvät nyt myös Xenon-lähivalot vakiona.
 +
 +
<gallery widths=200>
 +
Mitsubishi V98 Pajero Long Body Super Exceed 3200 DI-D.JPG|Pajero facelift 2015-
 +
Tiedosto:Mitsubishi PAJERO EXCEED (V98W) rear.JPG
 +
</gallery>
  
−
Suomessa Pajeroa myydään kolmella varustetasolla: Inform, Intense ja Instyle. Iso-Britanniassa Shogunia myydään neljällä varustetasolla: Equippe, Warrior, Elegance ja ylellisimpänä vaihtoehtona Diamond.
+
== Mitat ==
 +
* '''Pituus''': 4385/4900 mm (lyhyt / pitkä akseliväli)
 +
* '''Leveys''': 1875/1875 mm
 +
* '''Korkeus''': 1880/1990 mm
 +
* '''Maavara''': 235/225 mm (riippuen moottorista)
 +
* '''Max. kahluusyvyys''': 700 mm
 +
* '''Polttoainesäiliö''': 88&ndash;92 l
 +
* '''Omamassa''': 2255&ndash;2310 kg
 +
* '''Kokonaismassa''': 3030 kg
 +
* '''Suurin sallittu perävaunumassa jarruin / ilman jarruja''': 3300/750 kg (Facelift mallissa 2009-> 3500kg/750kg)
  
−
== Mittoja ==
+
==Suomessa==
 +
=== Rekisteröinti ===
 +
Pajero (V80) -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2007!!2008!!2010!!2011!!2012!!2013
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||97||36||11||19||38||7
 +
|}
  
−
* Pituus: 4385/4900 mm (lyhyt/pitkä akseliväli)
+
== Lähteet ==
−
* Leveys: 1875/1875 mm
+
{{EngWikipedia|Mitsubishi_Pajero}}
−
* Korkeus: 1880/1990 mm
+
* Auto Bild Suomi 1/2007
−
* Maavara: 235/225 mm (riippuen moottorista)
+
<references/>
−
* Max. kahluusyvyys 700 mm
 
−
* Polttoainesäiliön tilavuus: 88&ndash;92 l
 
−
* Omamassa: 2310 kg
 
−
* Kokonaismassa: 3030 kg
 
−
* Suurin sallittu perävaunumassa jarruin / ilman jarruja: 3300 / 750 kg
 
−
* Polttoainesäiliön tilavuus 92l
 
  
 
== Ulkoiset linkit ==
 
== Ulkoiset linkit ==
 +
* [http://www.netcarshow.com/mitsubishi/2007-pajero_european_specs/ Neljännen sukupolven Pajerosta on kuvia täällä]
 +
* [http://www.newpajero.com Pajeron euroopan sivut]
 +
* [http://www.newpajero.eu Pajero sivut]
 +
* [http://gran-off.jp Japanin sivut]
 +
* [http://www.pajero.com Pajero.com]
 +
* [http://www.mitsubishi.fi Maahantuojan sivu]
 +
* [https://www.youtube.com/results?search_query=Mitsubishi+Pajero+2012 Mitsubishi Pajero 2012 -videoita]
 +
* [https://www.youtube.com/results?search_query=Mitsubishi+Pajero+2015 Mitsubishi Pajero 2015 -videoita]
  
−
*[http://www.netcarshow.com/mitsubishi/2007-pajero_european_specs/ Neljännen sukupolven Pajerosta on kuvia täällä]
+
{{Mitsubishi aikajana (Eurooppa) 2010-}}
−
*[http://www.newpajero.com Pajeron euroopan sivut]
 
−
*[http://www.newpajero.eu Pajero sivut]
 
−
*[http://gran-off.jp Japanin sivut]
 
−
*[http://www.pajero.com Pajero.com]
 
−
*[http://www.mitsubishi.fi Maahantuojan sivu]
 
−
*[http://www.newpajero.com Uuden Pajero sivut]
 
  
−
[[Luokka:Mitsubishi|Pajero mk4]]
+
[[Luokka:Mitsubishi|Pajero (V80)]]
−
[[Luokka:Mallit|Mitsubishi Pajero mk4]]
+
[[Luokka:Mallit|Mitsubishi Pajero (V80)]]
 +
[[Luokka:Maastoautot]]

Nykyinen versio 12. helmikuuta 2024 kello 13.19

Mitsubishi Pajero
(V80)
Mitsubishi Pajero V80.JPG
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi Motors,
Sakahogi, Gifu
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 2006 –2021
Luokka Maastoauto
Kori 3- ja 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 2477 – 3828 cm3
Teho 85–184 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys 12,8–14 s (0–100 km(h)
Huippunopeus 177 km/h
Kulutus 8 – 10,6 l/100 km
(yhd. EU)
CO2-päästöt 225 – 243 g/km
Hintaluokka 56.900 – 78.600 € (2009)
Edeltäjä Mitsubishi Pajero V60
Seuraaja
Saman luokan autoja Jeep Grand Cherokee WK
Land Rover Discovery 4
Mercedes-Benz M W164
Toyota Land Cruiser J200
Pajero V80 (2006-2012)

Pääartikkeli: Mitsubishi Pajero

Pajero-malliston neljäs sukupolvi esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syyskuussa 2006. Vaikka kyseessä onkin kokonaan uusi malli, on se kuitenkin helposti tunnistettavissa edellisen korimallin seuraajaksi. Tuotanto tapahtuu Gifussa, Japanissa. Toimitukset Eurooppaan alkoivat syyskuussa ja Japaniin sekä Australiaan lokakuussa.

Pitkäikäinen malli on saanut valmistushistoriansa aikana kaksi kasvojenkohotusta, mallivuosille 2012 ja 2015.

Yleistä[muokkaa]

Suomessa Pajerona tunnettu maastoauto on mm. Iso-Britanniassa nimeltään Mitsubishi Shogun. Amerikassa ja Espanjassa Pajero tunnetaan nimellä Montero. 3-ovisessa mallissa on takaovien puuttumisen vuoksi lyhyempi akseliväli. Pitkäakseliväliseen saa Mitsubishin Hide&Seat-järjestelmää avuksikäyttäen kolmannenkin penkkirivin. Turvallisuusvarusteita on mm. Mitsubishin patentoima RISE-turvakori.

Autolehdistössä[muokkaa]

Vertailu 2010[muokkaa]

Mitsubishi Pajero Wagon 3,2 DI-D sijoittui Tekniikan Maailman 12/2010 viiden maastoauton vertailussa jaetusti kolmanneksi (3-4./5). Vertailun muut autot olivat 1-2. Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE Aut, 1-2. Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic, 3-4. Jeep Grand Cherokee 3,0 V6 CRD QT Limited, 3-4. Mitsubishi Pajero ja 5. Toyota Land Cruiser 3,0 D-4D Executive aut.

Pajeron ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, mutta ryhmän 2. huonoimmat (maantieajo 7, kaupunkiajo 7/10, maastoajo 9/10 ja ääritilanteet 8/10). Hidas ohjaus haittaa ajoa. Melutaso on ryhmän korkein (7/10). Tavaratila on ryhmän isoin (10/10). Pajero on aina 7-paikkainen. Ajoasento ei ole kovin hyvä (7/10). Valot ovat tehokkaat (10/10). [1]

Tekniikka[muokkaa]

  • Nelivetotekniikka
  • MATT - Mitsubishi All Terrain Technology
  • Active Stability Control (ASC)
  • Active Traction Control (ATC)
  • Engine Brake Assist Control (EBAC)
  • Super Select II
  • Multi-Mode Anti-lock Braking System (ABS)
  • Electronic Brakeforce Distribution (EBD)
  • 100% taka-akselin tasauspyörästön lukko
  • Hill Hold Assist
  • Mitsubishi Body Optimised Suspension (MBOS)

Uudella Pajerolla voi ajaa 700 mm syvyydessä vedessä. Nelivetotapoja on neljä; 1) nopea takaveto (2H), 2) nopea neliveto (4H), jolloin voimanjako vaihtelee tarpeen mukaan etu- ja taka-akselien välillä aina 50:50 asti sekä 3) nopea neliveto (4HLC) jolloin keskitasauspyörästö on lukittu ja voimanjako menee tasan etu- ja taka-akselien välillä. Lisäksi on vielä vaikeaan maastoon hidas neliveto (4LLC), jolloin keskitasauspyörästö on lukittu ja voimanjako menee tasan etu ja taka-akselin välillä. Normaalitilanteessa nopeaneliveto kytkettynä voimanjakautuu etu- ja taka-akseleille suhteessa 33/67.

Moottorit[muokkaa]

Moottorivaihtoehtoja on viisi; 2,5-litrainen turbodiesel 2,8-litrainen turbodiesel (R4) 3,2-litrainen turboahdettu sekä ahtoilman välijäähdytyksellä varustettu CRD-turbodieselmoottori (R4) 3,0 V6 bensiinimoottori ja 3,8-litrainen MIVEC-bensiinimoottori (V6). Näistä Suomeen tuodaan vain 3,2 litraista dieseliä. Muualla Euroopassa on tarjolla myös 3,8 MIVEC bensiinimoottoria. Loput 3 moottoria ovat tarjolla vain Euroopan ulkopuolisilla markkinoilla.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Vuosimallit
3.0 V6 OHC 12V 6G72 2972 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 2006–
3.5 V6 6G74 GDI 3497 cm3 149 kW (203 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 2006–
3.8 V6 DOHC 24V 6G75 MIVEC 3828 cm3 184 kW (250 hv) @ ? r/min 350 Nm @ ? r/min 2006–

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Vuosimallit
2.5 TD R4 OHC 8V Turbo 4D56 2477 cm3 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min 240 Nm @ 2000 r/min 2006–
2.8 TD R4 OHC 8V Turbo 4M40 2835 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 2006–
3.2 DI-D Man. R4 DOHC 16V Turbo 4M41 3200 cm3 118 kW (160 hv) @ 3800 r/min 381 Nm @ 2000 r/min 2006–2009
3.2 DI-D Aut. R4 DOHC 16V Turbo 4M41 3200 cm3 125 kW (170 hv) @ 3800 r/min 373 Nm @ 2000 r/min 2006–2009
3.2 DI-D R4 DOHC 16V Turbo 4M41 3200 cm3 147 kW (200 hv) @ 3800 r/min 441 Nm @ 2000 r/min 2009–

Varusteet[muokkaa]

Suomessa Pajeroa myytiin kolmella varustetasolla: Inform, Intense ja Instyle. Iso-Britanniassa Shogunia myytiin neljällä varustetasolla: Equippe, Warrior, Elegance ja ylellisimpänä vaihtoehtona Diamond.

Pajero 3,2 DI-D Instyle A[muokkaa]

Mitsubishi Pajero 3,2 DI-D Instyle A oli Tekniikan Maailman 5/2010 koeajossa. Instyle tarkoittaa varustetasoa, auto maksoi 78.605 €. Nelisylinterinen 3200 cm³ (R4) dieselrivimoottori, 147 kW (200 hv), 441 Nm.

Suomeen tuotiin vain 3,2 litraista dieseliä ja 5-ovista pitkää mallia. Astinlaudat ovat vakiovaruste. Takaovien aukko on liian kapea ja hankaloittaa takatiloihin menemistä. Jousitus on melko kova, mutta kantaa hyvin kuormaa. Pysäköitäessä ohjaus on hidas.

Pajero 3,2 DI-D A kiihtyi 0–80 km/h 8,2 sekunnissa ja 0–100 km/h 12,0 sekunnissa Tekniikan Maailman 5/2010 koeajossa. Kulutus on alentunut verrattuna aiempaan malliin, noin 8-12 l/100 km. Nelivedolla kulutus on maatieajossa noin 0,2-0,3 l/100 km korkeampi. Auto painaa 2420 kiloa. [2]

Facelift 2012[muokkaa]

Pajero V80 facelift (2012-2015)

Heinäkuussa 2012 markkinoille tuotiin kevyen kasvojenkohotuksen saanut Pajero V80. Malliin tehdyt muutokset olivat lähinnä visuaalisia, mm. uusi maski ja etupuskuri.

Facelift 2015[muokkaa]

Uudistuneen Pajeron tunnistaa Mitsubishin modernista keulailmeestä. Auto on saanut uuden etusäleikön, joka yhdessä uudelleen muotoillun etupuskurin kanssa luo Pajerosta vahvan vaikutelman. Ulkonäön viimeistelevät puskurin alaosaan sijoitetut LED-päiväajovalot. Takana puolestaan auton vararenkaan kotelo sulautuu nyt paremmin koriin. Tämä on saatu aikaiseksi pyöräkotelon läpi kulkevalla värikoristeella.

Uudistunut Pajero on aiempaa hiljaisempi parantuneen äänieristyksen ansiosta. Matkustusmukavuutta lisää jo Invite-varustetasoon vakiona kuuluva takailmastointi erillisellä lämpötilan säädöllä. Invite-varusteluun sisältyvät nyt myös Xenon-lähivalot vakiona.

  • Pajero facelift 2015-

  • Mitsubishi PAJERO EXCEED (V98W) rear.JPG

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4385/4900 mm (lyhyt / pitkä akseliväli)
  • Leveys: 1875/1875 mm
  • Korkeus: 1880/1990 mm
  • Maavara: 235/225 mm (riippuen moottorista)
  • Max. kahluusyvyys: 700 mm
  • Polttoainesäiliö: 88–92 l
  • Omamassa: 2255–2310 kg
  • Kokonaismassa: 3030 kg
  • Suurin sallittu perävaunumassa jarruin / ilman jarruja: 3300/750 kg (Facelift mallissa 2009-> 3500kg/750kg)

Suomessa[muokkaa]

Rekisteröinti[muokkaa]

Pajero (V80) -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2007 2008 2010 2011 2012 2013
Määrä (kpl) 97 36 11 19 38 7

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Pajero-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Auto Bild Suomi 1/2007
  1. ↑ Tekniikan Maailma 12/2010
  2. ↑ Tekniikan Maailma 5/2010

Ulkoiset linkit[muokkaa]

Mitsubishi logo.png Mitsubishi Motors Corporationin (MMC) Euroopassa myytyjen mallien aikajana 2010 –
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto i-MiEV
Pieni auto Colt (Z30) Space Star (A00)
Kompaktiluokka Lancer (CYO)
Lancer Evo X
CUV ASX
SUV Outlander (CW0W) Outlander (CW0)
Pajero (V80)
Lava-auto L200 (KA / KB) L200 (KJ / KK / KL)
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Pajero_mk4&oldid=224748"