Ero sivun ”Mercedes-Benz GL (X164)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Kustu siirsi sivun Mercedes-Benz GL uudelle nimelle Mercedes-Benz GL (X164))
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
 
nimi = Mercedes-Benz GL|
 
nimi = Mercedes-Benz GL|
−
kuva = [[Kuva:800px-MB-GL450.jpg|250px|Mercedes-Benz GL]]|
+
kuva = [[Kuva:GL2006.JPG|250px|Mercedes-Benz GL]]|
−
valmistaja = Daimler|
+
valmistaja = Daimler AG|
−
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat, Alabama|
−
valmistusaika = [[2006]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[2006]] &ndash; [[2012]]|
−
luokka = Crossover-[[SUV]]|
+
luokka = [[J-segmentti]]|
 
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
 
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
−
suunnittelija = |
+
suunnittelija = Steve Mattin|
 
pohjalevy = |
 
pohjalevy = |
 
moottori = [[V6]], [[V8]]|
 
moottori = [[V6]], [[V8]]|
Rivi 18: Rivi 18:
 
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
 
hintaluokka = 106.450&ndash;160.250 &euro; (2009)|
 
hintaluokka = 106.450&ndash;160.250 &euro; (2009)|
−
edeltäjä = [[Mercedes-Benz G W463]]|
+
edeltäjä = |
−
seuraaja = [[Mercedes-Benz GL X166]]|
+
seuraaja = [[Mercedes-Benz GL (X166)]]|
−
samaaluokkaa = [[Cadillac Escalade]]<br>[[Lincoln Navigator]]}}
+
samaaluokkaa = [[Cadillac Escalade]]<br>[[Lincoln Navigator]]<br>[[Audi Q7]]<br>[[Volkswagen Touareg]]}}
  
−
'''Mercedes-Benz GL''' (X164) on [[Daimler]]in täysikokoinen luksusluokan crossover-[[SUV]] malli, joka tuli markkinoille mallivuodeksi [[2007]], auto esiteltiin vuoden [[2006]] Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä.
+
'''Mercedes-Benz GL''' (X164) on Daimlerin valmistama täysikokoinen luksusluokan [[SUV]]-malli, joka tuli markkinoille mallivuodeksi [[2007]]. Auto esiteltiin vuoden [[2006]] Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
−
Autosta puuttuu edeltäjänsä erillisrunkorakenne ja kulmikas muotoilu ja se perustuukin muunneltuun [[Mercedes-Benz M W164]]:n itsekantavaan koriin. Autossa on kolme penkkiriviä ja se on 7-paikkainen. Sen varustelutaso on paljon edeltäjäänsä korkeampi. Kaikki GL-sarjan autot rakennetaan DaimlerChryslerin tehtaalla Alabamassa Yhdysvalloissa.
+
GL:n henkinen edeltäjä on [[Mercedes-Benz G-sarja|G-sarja]], sillä alun perin GL suunniteltiin korvaamaan se. GL oli kuitenkin vanhempaa G-sarjaa huomattavasti nykyaikaisempi ja suunniteltu enemmän myös katukäyttöä ajatellen. G-sarjan kulmikas muotoilu oli vaihtunut pyöreämpiin ja pehmeämpiin linjoihin, sekä erillisrunkorakenne oli vaihtunut muunneltuun [[Mercedes-Benz M W164]]:n itsekantavaan koriin. Vakiona autossa on 7-istumapaikkaa ja sähköisesti alas taittuva kolmas penkkirivi. Kaikki GL-sarjan autot rakennetaan DaimlerChryslerin tehtaalla Alabamassa Yhdysvalloissa. Sen varustelutaso on paljon edeltäjäänsä korkeampi.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Velimatti Honkanen| Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/13-2006-nakoislehti|Nimeke = Ajettua: Mercedes-Benz GL-sarja - Täysikasvuinen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = tekniikanmaailma.fi| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.2.2006| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 31.3.2024}}</ref>
  
−
GL-sarja oli [[Mercedes-Benz W211|E-sarjan]] ohella ensimmäinen auto, jossa esiteltiin Mercedes-Benzin [[Bluetec]]-tekniikka. Tämä moottorin polttoainetaloutta parantava ja pakokaasupäästöjä pienentävä tekniikka esiteltiin ensimmäisen kerran [[NAIAS|Detroitin autonäyttely]]ssä vuonna [[2006]] GL 320 -mallissa.
+
GL-sarja oli [[Mercedes-Benz W211|E-sarjan]] ohella ensimmäinen auto, jossa esiteltiin Mercedes-Benzin [[Bluetec]]-tekniikka. Tämä moottorin polttoainetaloutta parantava ja pakokaasupäästöjä pienentävä tekniikka esiteltiin ensimmäisen kerran [[NAIAS|Detroitin autonäyttely]]ssä vuonna [[2006]] GL 320 -mallissa.  
  
−
Auton facelift-malli esiteltiin vuonna [[2009]].
+
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:GL2006taka.JPG|GL
 +
Tiedosto:GL2006sisä.JPG
 +
Tiedosto:GL2006kontti.jpg
 +
</gallery>
 +
== Kehitys ==
 +
=== 2009 ===
 +
GL:n kasvojenkohotuksen kokenut malli esiteltiin vuonna [[2009]] New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä.
  
−
== Rekisteröinti ==
+
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:GL2009.jpg|GL 2009
 +
Tiedosto:GL2009taka.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
=== 2011 ===
  
−
GL -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
+
Vuonna [[2011]] kaikki mallit saivat uudet sivupeilit. ''Grand Edition'' -erikoismalli julkaistiin kesällä 2011.
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
−
|- bgcolor=#f9f9f9
 
−
!Vuosi!!2008!!2011!!2012
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Määrä (kpl)'''||27||9||3
 
−
|}
 
  
−
== Moottorit ==
+
<gallery widths=250>
−
=== Bensiinimoottorit ===
+
Tiedosto:GL2012.jpg|GL 2012
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
Tiedosto:GL2012taka.jpg
−
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
+
</gallery>
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''GL 450 4Matic'''||[[V8]]|| ||4663 cm<sup>3</sup>||250 kW (340 hv) @ 6000 r/min||460 Nm @ 2700&ndash;5000 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''GL 500 4Matic'''||[[V8]]|| ||5461 cm<sup>3</sup>||285 kW (388 hv) @ 6000 r/min||530 Nm @ 2800&ndash;4800 r/min
 
−
|}
 
  
−
=== Dieselmoottorit ===
+
== Tekniikka ==
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
−
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''GL 320 CDI 4Matic'''||[[V6]] [[DOHC]] 32V [[Commonrail|CR]] [[Turbo]]|| ||2987 cm<sup>3</sup>||165 kW (224 hv) @ 3800 r/min||510 Nm @ 1600&ndash;2800 r/min
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''GL 420 CDI 4Matic'''||[[V8]] [[Commonrail|CR]] [[Turbo]]|| ||3996 cm<sup>3</sup>||225 kW (306 hv) @ 3600 r/min||700 Nm @ 2200&ndash;2600 r/min
 
−
|}
 
  
−
== Vaihteistot ==
 
 
Kaikissa malleissa on 7-portainen 7G-Tronic-automaattivaihteisto.
 
Kaikissa malleissa on 7-portainen 7G-Tronic-automaattivaihteisto.
  
−
== Suorituskyky ==
+
== Tekniset tiedot ==
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
=== Bensiinimallit ===
−
!Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>s (0&ndash;100 km/h)!!Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
|- bgcolor=#ffffff
+
|
−
|'''GL 450 4Matic'''||235||7,2||13,3
+
! GL 450
−
|- bgcolor=#ffffff
+
! GL 500
−
|'''GL 500 4Matic'''||240||6,5||13,9
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- bgcolor=#ffffff
+
! align=left|Valmistusaika
−
|'''GL 320 CDI 4Matic'''||210||9,5||9,8
+
| colspan=2|2006&ndash;2012
−
|- bgcolor=#ffffff
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|'''GL 420 CDI 4Matic'''||230||7,6||11,6
+
! align=left|Moottori
 +
| colspan=2| 90° [[V8]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 32v, [[polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]], [[imusarja|muuttuvapituuksinen imusarja]], [[VVT]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottoritunnus
 +
| [[Mercedes-Benz M273 -moottori|M273 KE 46]]
 +
| [[Mercedes-Benz M273 -moottori|M273 KE 55]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Puristussuhde
 +
| colspan=2|10,7:1
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Iskutilavuus
 +
| 4663 cm<sup>3</sup>
 +
| 5461 cm<sup>3</sup>
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho
 +
| 250 kW (340 hv) / 6000 r/min
 +
| 285 kW (388 hv) / 6000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö
 +
| 460 Nm / 2700&ndash;5000&nbsp;r/min
 +
| 530 Nm / 2800&ndash;4800&nbsp;r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa
 +
| colspan=2|[[Neliveto|4MATIC]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto
 +
| colspan=2|[[automaattivaihteisto|7G-TRONIC]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Huippunopeus
 +
| 235 km/h
 +
| 240 km/h
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
 +
| 7,2 s
 +
| 6,5 s
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Polttoaineenkulutus
 +
| 13,3&ndash;13,5 l/100km
 +
| 13,9&ndash;14,1 l/100km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
 +
| 317&ndash;322 g/km
 +
| 331&ndash;336 g/km
 +
|}
 +
 
 +
=== Dieselmallit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! GL 320 CDI
 +
! colspan=2|GL 350 CDI BlueEFFICIENCY
 +
! GL 350 BlueTEC
 +
! GL 420 CDI
 +
! GL 450 CDI
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Valmistusaika
 +
| 2006&ndash;2009
 +
| 2009&ndash;2010
 +
| 2010&ndash;2012
 +
| 2009&ndash;2012
 +
| 2006&ndash;2009
 +
| 2009&ndash;2010
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottori
 +
| colspan=4| 72° [[V6]]-[[dieselmoottori]], [[DOHC]] 24v, [[polttoaineensuihkutus|yhteispaineruiskutus]], [[Turbo|VGT-turbo]], [[välijäähdytin]], [[EGR]], [[DPF]]
 +
| colspan=4| 75° [[V8]]-[[dieselmoottori]], [[DOHC]] 32v, [[polttoaineensuihkutus|yhteispaineruiskutus]], [[Turbo|2&times;VGT-turbo]], [[välijäähdytin]], [[EGR]], [[DPF]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottorin tunnus
 +
| colspan=2|[[Mercedes-Benz OM642 -moottori|OM642 DE 30 LA]]
 +
| [[Mercedes-Benz OM642 -moottori|OM642 DE 30 LA]]
 +
| [[Mercedes-Benz OM642 -moottori|OM642 DE 30 LA]]
 +
| colspan=2|[[Mercedes-Benz OM629 -moottori|OM629 DE 40 LA]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Puristussuhde
 +
| colspan=2|17,7:1
 +
|
 +
|
 +
| colspan=2|17,0:1
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Iskutilavuus
 +
| colspan=4|2987 cm<sup>3</sup>
 +
| colspan=2|3996 cm<sup>3</sup>
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho
 +
| colspan=2| 165 kW (224 hv) / 3800 r/min
 +
| 195 kW (265 hv) / 3800 r/min
 +
| 155 kW (211 hv) / 3400 r/min
 +
| colspan=2| 225 kW (306 hv) / 3600 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö
 +
| colspan=2| 510 Nm / 1600&ndash;2800&nbsp;r/min
 +
| 620 Nm / 1600&ndash;2400&nbsp;r/min
 +
| 540 Nm / 1600&ndash;2400&nbsp;r/min
 +
| colspan=2| 700 Nm / 2000&ndash;2600&nbsp;r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left| Vetotapa
 +
| colspan=6|[[Neliveto|4MATIC]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto
 +
| colspan=6|[[automaattivaihteisto|7G-TRONIC]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Huippunopeus
 +
| colspan=2| 210 km/h
 +
| 225 km/h
 +
| 210 km/h
 +
| colspan=2| 230 km/h
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
 +
| colspan=2| 9,5 s
 +
| 7,9 s
 +
| 9,6 s
 +
| colspan=2| 7,6 s
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Polttoaineenkulutus
 +
| 9,8&ndash;10,0 l/100km
 +
| 9,3 l/100km
 +
| 8,9 l/100km
 +
| 9,0 l/100km
 +
| colspan=2|11,6&ndash;11,8 l/100km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
 +
| 261&ndash;264 g/km
 +
|
 +
|
 +
|
 +
| colspan=2|307&ndash;313 g/km
 
|}
 
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
 +
 +
 
* '''Pituus''': 5088 mm
 
* '''Pituus''': 5088 mm
 
* '''Leveys''': 1920 mm
 
* '''Leveys''': 1920 mm
 
* '''Korkeus''': 1840 mm
 
* '''Korkeus''': 1840 mm
 
* '''[[Akseliväli]]''': 3075 mm
 
* '''[[Akseliväli]]''': 3075 mm
 +
 +
== Rekisteröinti ==
 +
 +
GL -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!2008!!2010!!2011!!2012
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||27||5||9||3
 +
|}
  
 
Mallin siirtyessä 2. sukupolveen [[2012]] sai se valmistekoodin X166. Marraskuussa [[2015]] malli sai faceliftin yhteydessä päivitetyn mallinimen GLS.
 
Mallin siirtyessä 2. sukupolveen [[2012]] sai se valmistekoodin X166. Marraskuussa [[2015]] malli sai faceliftin yhteydessä päivitetyn mallinimen GLS.
−
== Ulkoiset linkit ==
+
== Lähteet ==
 
* [https://scontent.fqlf1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15355766_1028322383961614_1718109912455679239_n.jpg?oh=6b78beae41985573f70b3c8d6b560d05&oe=58BD0427 GL63:n ja GLS63:n ulkonäöllinen vertailu]
 
* [https://scontent.fqlf1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15355766_1028322383961614_1718109912455679239_n.jpg?oh=6b78beae41985573f70b3c8d6b560d05&oe=58BD0427 GL63:n ja GLS63:n ulkonäöllinen vertailu]
 
{{deWikipedia|Mercedes-Benz_X_166}}
 
{{deWikipedia|Mercedes-Benz_X_166}}
 
{{deWikipedia|Mercedes-Benz_X_164}}
 
{{deWikipedia|Mercedes-Benz_X_164}}
 +
<references/>
  
−
[[Luokka:Mercedes-Benz|GL]]
+
[[Luokka:Mercedes-Benz|GL (X164)]]
−
[[Luokka:Mallit|GL]]
+
[[Luokka:Mallit|GL (X164)]]
 +
[[Luokka:Maastoautot]]

Versio 31. maaliskuuta 2024 kello 05.09

Mercedes-Benz GL
Mercedes-Benz GL
Valmistaja ja valmistusmaa Daimler AG,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, Alabama
Valmistusaika 2006 – 2012
Luokka J-segmentti
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija Steve Mattin
Pohjalevy
Moottori V6, V8
Iskutilavuus 2987–5461 cm3
Teho 165–285 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys 6,5–9,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 210–240 km/h
Kulutus 9,8–13,9 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 257–317 g/km
Hintaluokka 106.450–160.250 € (2009)
Edeltäjä
Seuraaja Mercedes-Benz GL (X166)
Saman luokan autoja Cadillac Escalade
Lincoln Navigator
Audi Q7
Volkswagen Touareg


Mercedes-Benz GL (X164) on Daimlerin valmistama täysikokoinen luksusluokan SUV-malli, joka tuli markkinoille mallivuodeksi 2007. Auto esiteltiin vuoden 2006 Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä.

Yleistä

GL:n henkinen edeltäjä on G-sarja, sillä alun perin GL suunniteltiin korvaamaan se. GL oli kuitenkin vanhempaa G-sarjaa huomattavasti nykyaikaisempi ja suunniteltu enemmän myös katukäyttöä ajatellen. G-sarjan kulmikas muotoilu oli vaihtunut pyöreämpiin ja pehmeämpiin linjoihin, sekä erillisrunkorakenne oli vaihtunut muunneltuun Mercedes-Benz M W164:n itsekantavaan koriin. Vakiona autossa on 7-istumapaikkaa ja sähköisesti alas taittuva kolmas penkkirivi. Kaikki GL-sarjan autot rakennetaan DaimlerChryslerin tehtaalla Alabamassa Yhdysvalloissa. Sen varustelutaso on paljon edeltäjäänsä korkeampi.[1]

GL-sarja oli E-sarjan ohella ensimmäinen auto, jossa esiteltiin Mercedes-Benzin Bluetec-tekniikka. Tämä moottorin polttoainetaloutta parantava ja pakokaasupäästöjä pienentävä tekniikka esiteltiin ensimmäisen kerran Detroitin autonäyttelyssä vuonna 2006 GL 320 -mallissa.

  • GL

  • GL2006sisä.JPG
  • GL2006kontti.jpg

Kehitys

2009

GL:n kasvojenkohotuksen kokenut malli esiteltiin vuonna 2009 New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä.

  • GL 2009

  • GL2009taka.jpg

2011

Vuonna 2011 kaikki mallit saivat uudet sivupeilit. Grand Edition -erikoismalli julkaistiin kesällä 2011.

  • GL 2012

  • GL2012taka.jpg

Tekniikka

Kaikissa malleissa on 7-portainen 7G-Tronic-automaattivaihteisto.

Tekniset tiedot

Bensiinimallit

GL 450 GL 500
Valmistusaika 2006–2012
Moottori 90° V8-ottomoottori, DOHC 32v, monipistesuihkutus, muuttuvapituuksinen imusarja, VVT
Moottoritunnus M273 KE 46 M273 KE 55
Puristussuhde 10,7:1
Iskutilavuus 4663 cm3 5461 cm3
Suurin teho 250 kW (340 hv) / 6000 r/min 285 kW (388 hv) / 6000 r/min
Suurin vääntö 460 Nm / 2700–5000 r/min 530 Nm / 2800–4800 r/min
Vetotapa 4MATIC
Vaihteisto 7G-TRONIC
Huippunopeus 235 km/h 240 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 7,2 s 6,5 s
Polttoaineenkulutus 13,3–13,5 l/100km 13,9–14,1 l/100km
CO2-päästöt 317–322 g/km 331–336 g/km

Dieselmallit

GL 320 CDI GL 350 CDI BlueEFFICIENCY GL 350 BlueTEC GL 420 CDI GL 450 CDI
Valmistusaika 2006–2009 2009–2010 2010–2012 2009–2012 2006–2009 2009–2010
Moottori 72° V6-dieselmoottori, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin, EGR, DPF 75° V8-dieselmoottori, DOHC 32v, yhteispaineruiskutus, 2×VGT-turbo, välijäähdytin, EGR, DPF
Moottorin tunnus OM642 DE 30 LA OM642 DE 30 LA OM642 DE 30 LA OM629 DE 40 LA
Puristussuhde 17,7:1 17,0:1
Iskutilavuus 2987 cm3 3996 cm3
Suurin teho 165 kW (224 hv) / 3800 r/min 195 kW (265 hv) / 3800 r/min 155 kW (211 hv) / 3400 r/min 225 kW (306 hv) / 3600 r/min
Suurin vääntö 510 Nm / 1600–2800 r/min 620 Nm / 1600–2400 r/min 540 Nm / 1600–2400 r/min 700 Nm / 2000–2600 r/min
Vetotapa 4MATIC
Vaihteisto 7G-TRONIC
Huippunopeus 210 km/h 225 km/h 210 km/h 230 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 9,5 s 7,9 s 9,6 s 7,6 s
Polttoaineenkulutus 9,8–10,0 l/100km 9,3 l/100km 8,9 l/100km 9,0 l/100km 11,6–11,8 l/100km
CO2-päästöt 261–264 g/km 307–313 g/km

Mitat

  • Pituus: 5088 mm
  • Leveys: 1920 mm
  • Korkeus: 1840 mm
  • Akseliväli: 3075 mm

Rekisteröinti

GL -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008 2010 2011 2012
Määrä (kpl) 27 5 9 3

Mallin siirtyessä 2. sukupolveen 2012 sai se valmistekoodin X166. Marraskuussa 2015 malli sai faceliftin yhteydessä päivitetyn mallinimen GLS.

Lähteet

  1. ↑ Velimatti Honkanen: Ajettua: Mercedes-Benz GL-sarja - Täysikasvuinen – tekniikanmaailma.fi, 1. helmikuu 2006. Viitattu: 31. maaliskuu 2024.
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_GL_(X164)&oldid=226950"