Ero sivun ”Seat León (1M)” versioiden välillä
p |
(→Rekisteröinti) |
||
| (30 välissä olevaa versiota 9 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Seat León mk1| | nimi = Seat León mk1| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Seat-Leon-mk1e.jpg|250px|Seat Leon mk1]]| |
valmistaja = Seat| | valmistaja = Seat| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Espanja| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Espanja}} Espanja| |
valmistusaika = [[1999]]–[[2005]]| | valmistusaika = [[1999]]–[[2005]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 160–242 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 6,9– | + | kiihtyvyys = 6,9–14,6 s (0–100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1390–2792 cm<sup>3</sup>| |
teho = 50–165 kW| | teho = 50–165 kW| | ||
| − | päästöt = | | + | päästöt = 135–264| |
| − | kulutus = | | + | kulutus = 5–10,9 l/100 km (yhd.)| |
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| |
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 26.000–56.100 € (2003)| |
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = [[Seat Leon mk2|Leon mk2]]| | seuraaja = [[Seat Leon mk2|Leon mk2]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Audi A3]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]}} | + | samaaluokkaa = [[Audi A3]]<br>[[Ford Focus]]<br>[[Renault Mégane]]<br>[[Škoda Octavia]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]}} |
| + | [[Kuva:Seat-Leon-mk1t.jpg|250px|thumb|Seat Leon mk1]] | ||
| + | '''SEAT León''' (1M) on ensimmäinen [[Seat]]in urheilullisempi automalli, joka esiteltiin vuonna [[1999]]. Vuonna 2000 esiteltiin [[Seat Leon mk1 Cupra|Leon Cupra]] ja vuonna [[2003]] Seat Sport esitteli myös [[Seat Leon mk1 Cupra R]] -erikoisversion. | ||
| − | ''' | + | == Talviautovertailu 2001 == |
| + | '''Seat Leon 1,6 Stella''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/2001 talvitestissä sijalle 11 (11./19). Jarrut toimivat erinomaisesti (10/10), mutta lämmityslaite on suhteellisen heikkotehoinen (7/10). <ref>Tekniikan Maailma 3/2001</ref> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | === Bensiinimoottorit === | |
| − | + | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli | |
| − | + | !colspan=2|Moottori | |
| − | + | !Iskutilavuus | |
| − | + | !Teho | |
| − | + | !Vääntö | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1.4'''||[[R4]] 16V||[[VAG AHW-moottori|AHW]]/[[VAG AKQ-moottori|AKQ]]/[[VAG APE-moottori|APE]]/[[VAG AXP-moottori|AXP]]/[[VAG BCA-moottori|BCA]]||1390 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||126 Nm @ 3300 r/min | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1.6'''||[[R4]] 8V||[[VAG AEH-moottori|AEH]]/[[VAG AKL-moottori|AKL]]/[[VAG AKS-moottori|AKS]]/[[VAG APF-moottori|APF]]||1596 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 5600 r/min||145 Nm @ 3800 r/min | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1.6'''||[[R4]] 16V||[[VAG ATN-moottori|ATN]]/[[VAG AUS-moottori|AUS]]/[[VAG AZD-moottori|AZD]]/[[VAG BCB-moottori|BCB]]||1598 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 5700 r/min||148 Nm @ 4500 r/min | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]] 20V||[[VAG AGN-moottori|AGN]]/[[VAG APG-moottori|APG]]||1781 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||170 Nm @ 4200 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]] 20V Turbo||[[VAG APP-moottori|APP]]/[[VAG AUQ-moottori|AUQ]]||1781 cm<sup>3</sup>||132 kW (180 hv) @ 5500 r/min||235 Nm @ 1950–4700 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8 4'''||[[R4]] 20V Turbo||[[VAG AJQ-moottori|AJQ]]/[[VAG ARY-moottori|ARY]]||1781 cm<sup>3</sup>||132 kW (180 hv) @ 5500 r/min||235 Nm @ 1950–4700 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Cupra R'''||[[R4]] Turbo||[[VAG AMK-moottori|AMK]]||1781 cm<sup>3</sup>||154 kW (210 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Cupra R'''||[[R4]] 20V Turbo||[[VAG BAM-moottori|BAM]]||1781 cm<sup>3</sup>||165 kW (225 hv) @ 5900 r/min||280 Nm @ 2200 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Cupra4'''||[[VR6]] 24V||[[VAG AQP-moottori|AQP]]/[[VAG AUE-moottori|AUE]]/[[VAG BDE-moottori|BDE]]||2792 cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ 6200 r/min||270 Nm @ 3200 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | === Dieselmoottorit === | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli | ||
| + | !colspan=2|Moottori | ||
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9 SDI'''||[[R4]]||[[VAG AQM-moottori|AQM]]||1896 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 4000 r/min||133 Nm @ 2200–2600 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] Turbo||[[VAG AGR-moottori|AGR]]||1896 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||210 Nm @ 1900 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] 8V Turbo||[[VAG ALH-moottori|ALH]]||1896 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 3750 r/min||210 Nm @ 1900 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9 TDI'''||[[R4]] 8V Turbo||[[VAG AHF-moottori|AHF]]/[[VAG ASV-moottori|ASV]]||1896 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 4150 r/min||235 Nm @ 1900 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9 TDI PD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG ASZ-moottori|ASZ]]||1896 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1900 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9 TDI PD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG ARL-moottori|ARL]]||1896 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1900 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | 1.9 TDI ARL -moottorin on saanut myös nelivetoiseen Leoniin, varustetaso on tällöin ollut TS 4 tai Cupra 4. Nämä nelivetoiset ovat Suomessa harvinaisia, koska ne eivät ole kuuluneet Suomen maahantuontiohjelmaan. Niitä on kuitenkin tuotu tuontiautoina yksityishenkilöiden ja autoliikkeiden toimesta. | ||
Seat Leon 1.9 TDI 110 -mallia myytiin vuosien [[2000]] ja [[2005]] välillä Stella-, Sport- sekä Profile-varustelutasoilla. | Seat Leon 1.9 TDI 110 -mallia myytiin vuosien [[2000]] ja [[2005]] välillä Stella-, Sport- sekä Profile-varustelutasoilla. | ||
| Rivi 51: | Rivi 93: | ||
* '''Cupra R''' | * '''Cupra R''' | ||
* '''2.8 V6 Cupra4''' | * '''2.8 V6 Cupra4''' | ||
| + | * '''2.8 V6 BlackCupra4 200kpl''' | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Pituus: | + | *Pituus: 4184 mm |
*Leveys: 1742 mm | *Leveys: 1742 mm | ||
*Korkeus: 1457 mm | *Korkeus: 1457 mm | ||
*Akseliväli: 2513 mm | *Akseliväli: 2513 mm | ||
*Raideleveys (e/t): 1513/1494 mm | *Raideleveys (e/t): 1513/1494 mm | ||
| − | *Omamassa: | + | *Omamassa: 1135–1558 kg |
| + | *Tavaratila (VDA): 270 l | ||
| + | *Polttoainesäiliö: 55 l | ||
| + | |||
| + | ==Suomessa== | ||
| + | === Rekisteröinti === | ||
| + | |||
| + | 1M-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Vuosi!!2000!!2001!!2003!!2004 <ref>Tekniikan Maailma 2/2005</ref>!!2005 <ref>Tekniikan Maailma 2/2006</ref> | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||197||548||440||369||601 | ||
| + | |} | ||
== Rinnakkaismallit == | == Rinnakkaismallit == | ||
| Rivi 65: | Rivi 120: | ||
* [[Seat Toledo]] | * [[Seat Toledo]] | ||
| − | {{ | + | == Lähteet == |
| − | + | {{engWikipedia|SEAT_León}} | |
| − | + | * Etumatkaa 2/2003 | |
| + | <references/> | ||
| − | [[Luokka:Seat|Leon | + | [[Luokka:Seat|Leon (1M)]] |
| − | [[Luokka:Mallit|Leon | + | [[Luokka:Mallit|Leon (1M)]] |
Nykyinen versio 14. syyskuuta 2024 kello 08.35
| Seat León mk1 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Seat, |
| Valmistusaika | 1999–2005 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1390–2792 cm3 |
| Teho | 50–165 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 6,9–14,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160–242 km/h |
| Kulutus | 5–10,9 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | 135–264 g/km |
| Hintaluokka | 26.000–56.100 € (2003) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Leon mk2 |
| Saman luokan autoja | Audi A3 Ford Focus Renault Mégane Škoda Octavia VW Golf |
SEAT León (1M) on ensimmäinen Seatin urheilullisempi automalli, joka esiteltiin vuonna 1999. Vuonna 2000 esiteltiin Leon Cupra ja vuonna 2003 Seat Sport esitteli myös Seat Leon mk1 Cupra R -erikoisversion.
Sisällysluettelo
Talviautovertailu 2001[muokkaa]
Seat Leon 1,6 Stella sijoittui Tekniikan Maailman 3/2001 talvitestissä sijalle 11 (11./19). Jarrut toimivat erinomaisesti (10/10), mutta lämmityslaite on suhteellisen heikkotehoinen (7/10). [1]
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 16V | AHW/AKQ/APE/AXP/BCA | 1390 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min | 126 Nm @ 3300 r/min |
| 1.6 | R4 8V | AEH/AKL/AKS/APF | 1596 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 5600 r/min | 145 Nm @ 3800 r/min |
| 1.6 | R4 16V | ATN/AUS/AZD/BCB | 1598 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 5700 r/min | 148 Nm @ 4500 r/min |
| 1.8 | R4 20V | AGN/APG | 1781 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min | 170 Nm @ 4200 r/min |
| 1.8 | R4 20V Turbo | APP/AUQ | 1781 cm3 | 132 kW (180 hv) @ 5500 r/min | 235 Nm @ 1950–4700 r/min |
| 1.8 4 | R4 20V Turbo | AJQ/ARY | 1781 cm3 | 132 kW (180 hv) @ 5500 r/min | 235 Nm @ 1950–4700 r/min |
| Cupra R | R4 Turbo | AMK | 1781 cm3 | 154 kW (210 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| Cupra R | R4 20V Turbo | BAM | 1781 cm3 | 165 kW (225 hv) @ 5900 r/min | 280 Nm @ 2200 r/min |
| Cupra4 | VR6 24V | AQP/AUE/BDE | 2792 cm3 | 150 kW (204 hv) @ 6200 r/min | 270 Nm @ 3200 r/min |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 SDI | R4 | AQM | 1896 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 4000 r/min | 133 Nm @ 2200–2600 r/min |
| 1.9 TDI | R4 Turbo | AGR | 1896 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 210 Nm @ 1900 r/min |
| 1.9 TDI | R4 8V Turbo | ALH | 1896 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 3750 r/min | 210 Nm @ 1900 r/min |
| 1.9 TDI | R4 8V Turbo | AHF/ASV | 1896 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 4150 r/min | 235 Nm @ 1900 r/min |
| 1.9 TDI PD | R4 Turbo | ASZ | 1896 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 4000 r/min | 310 Nm @ 1900 r/min |
| 1.9 TDI PD | R4 Turbo | ARL | 1896 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 1900 r/min |
1.9 TDI ARL -moottorin on saanut myös nelivetoiseen Leoniin, varustetaso on tällöin ollut TS 4 tai Cupra 4. Nämä nelivetoiset ovat Suomessa harvinaisia, koska ne eivät ole kuuluneet Suomen maahantuontiohjelmaan. Niitä on kuitenkin tuotu tuontiautoina yksityishenkilöiden ja autoliikkeiden toimesta.
Seat Leon 1.9 TDI 110 -mallia myytiin vuosien 2000 ja 2005 välillä Stella-, Sport- sekä Profile-varustelutasoilla.
Varustetasot[muokkaa]
- Stella
- Spirit
- Profile
- Signo
- Sport
- TopSport/FormulaRacing
- Cupra R
- 2.8 V6 Cupra4
- 2.8 V6 BlackCupra4 200kpl
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4184 mm
- Leveys: 1742 mm
- Korkeus: 1457 mm
- Akseliväli: 2513 mm
- Raideleveys (e/t): 1513/1494 mm
- Omamassa: 1135–1558 kg
- Tavaratila (VDA): 270 l
- Polttoainesäiliö: 55 l
Suomessa[muokkaa]
Rekisteröinti[muokkaa]
1M-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2000 | 2001 | 2003 | 2004 [2] | 2005 [3] |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 197 | 548 | 440 | 369 | 601 |
Rinnakkaismallit[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian SEAT_León-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Etumatkaa 2/2003